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關(guān)于建立實施汽車排放檢驗與維護(hù)制度的通知
2020年04月08日 16:45:06 來源：化工儀器網(wǎng) 點擊量：5295

近年來，我國汽車保有量持續(xù)快速增長，汽車排放已成為大氣環(huán)境污染的重要來源。2018 年，我國汽車定期排放檢驗一次通過率約為90%左右，其中柴油貨車定期排放檢驗一次通過率僅約85%左右，部分超標(biāo)汽車未得到有效維修，采用臨時更換汽車污染控制裝置、偽造檢驗結(jié)果等弄虛作假方式通過排放檢驗，汽車超標(biāo)排放、維護(hù)不徹底問題突出。

　　【化工儀器網(wǎng) 政策標(biāo)準(zhǔn)】近年來，我國汽車保有量持續(xù)快速增長，汽車排放已成為大氣環(huán)境污染的重要來源。2018 年，我國汽車定期排放檢驗一次通過率約為90%左右，其中柴油貨車定期排放檢驗一次通過率僅約85%左右，部分超標(biāo)汽車未得到有效維修，采用臨時更換汽車污染控制裝置、偽造檢驗結(jié)果等弄虛作假方式通過排放檢驗，汽車超標(biāo)排放、維護(hù)不徹底問題突出。
 
　　為貫徹落實黨中央、國務(wù)院部署，推動建立實施汽車排放檢驗與維護(hù)制度，提高汽車排放檢驗合格率，推進(jìn)超標(biāo)汽車維修和報廢，迫切需要起草配套文件對汽車排放檢驗與維護(hù)制度實施要求、職責(zé)分工和法律責(zé)任等相關(guān)內(nèi)容作進(jìn)一步細(xì)化和明確，以滿足工作開展需要。
 
　　近日，為貫徹落實《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》、《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》相關(guān)要求，加快建立汽車排放檢驗與維護(hù)制度，推動建立汽車排放檢驗與維護(hù)閉環(huán)監(jiān)管體系，生態(tài)環(huán)境部會同交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局起草了《關(guān)于建立實施汽車排放檢驗與維護(hù)制度的通知(征求意見稿)》(以下簡稱《通知》)，現(xiàn)公開征求意見，征求意見截止時間為2020年4月20日。望業(yè)內(nèi)專家學(xué)者積極建言獻(xiàn)策，助力該項新政策早日完善并落地實施。
 
　　《通知》共包括五個章節(jié)的內(nèi)容，分別是1.充分認(rèn)識建立汽車排放檢驗與維護(hù)制度的重要意義；2.落實汽車排放檢驗和汽車排放性能維護(hù)修理主體責(zé)任；3.實施汽車排放檢驗、維護(hù)和違法處罰聯(lián)動管理；4.強(qiáng)化汽車排放檢驗與維護(hù)的監(jiān)督管理；5.工作要求。
 
　　其中，第一章充分認(rèn)識建立汽車排放檢驗與維護(hù)制度的重要意義。明確了建立汽車排放檢驗與維護(hù)制度的必要性與重要性，要求主管部門強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，形成聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，推動構(gòu)建汽車排放檢驗與維護(hù)閉環(huán)管理制度。
 
　　第二章落實汽車排放檢驗和汽車排放性能維護(hù)修理主體責(zé)任。 主要對生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管部門督促指導(dǎo)汽車排放檢驗機(jī)構(gòu)依法落實汽車排放檢驗主體責(zé)任，交通運(yùn)輸部門監(jiān)督指導(dǎo)汽車排放性能維護(hù)(維修)站依規(guī)開展維護(hù)修理工作作了規(guī)定。
 
　　第三章實施汽車排放檢驗、維護(hù)和違法處罰聯(lián)動管理。主要規(guī)定了生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸部門通過信息閉環(huán)管理實現(xiàn)汽車排放檢驗與維護(hù)制度聯(lián)動，相關(guān)單位或個人依法依規(guī)對超標(biāo)排放汽車進(jìn)行維護(hù)、復(fù)檢、報廢和處罰等工作內(nèi)容。
 
　　第四章強(qiáng)化汽車排放檢驗與維護(hù)的監(jiān)督管理。明確了主管部門完善監(jiān)管執(zhí)法模式，開展汽車排放檢驗機(jī)構(gòu)和排放性能維護(hù)(維修)站監(jiān)督檢查，建立專家委員會與仲裁機(jī)制等工作要求。
 
　　第五章工作要求。對主管部門提出了加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)政策宣傳，提升人員素質(zhì)等工作要求。
 
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