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電子、汽車、工業(yè),智能圖像傳感器應用空間廣闊
2020年12月30日 08:41:55 來源:智能制造網(wǎng) 點擊量:6522

傳感器早出現(xiàn)于工業(yè)生產(chǎn)領域,主要被用于提高生產(chǎn)效率。隨著集成電路、科技信息的不斷發(fā)展,傳感器應用逐漸邁向多元化,展現(xiàn)出較大的應用潛力。

  【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】傳感器早出現(xiàn)于工業(yè)生產(chǎn)領域,主要被用于提高生產(chǎn)效率。隨著集成電路、科技信息的不斷發(fā)展,傳感器應用逐漸邁向多元化,展現(xiàn)出較大的應用潛力。
 
  近日,Strategy Analytics手機元件技術研究發(fā)布報告顯示,2020年上半年,智能手機圖像傳感器市場總收益為63億美元,同比增長15%。索尼以44%的收益份額排名第一,其次是三星(Samsung LSI)和豪威(OmniVision)。的供應商在智能手機圖像傳感器市場中占據(jù)了近85%的收益份額。
 
  智能圖像傳感器是能夠捕捉和分析視覺信息,代替人眼做各種測量和判斷的設備,由圖像傳感器和視覺軟件組成。其中,前者用于捕捉圖像,后者用于分析“看到”的內容。典型的圖像傳感器可以分為:圖像采集、圖像處理、運動控制三個部分。智能圖像傳感器綜合了光學、電子、機械、計算機軟硬件等方面的技術。
 
  目前,CCD圖像傳感器和CMOS圖像傳感器(CIS)是被普遍采用的兩種圖像傳感器。CCD圖像傳感器具有量子效率高、噪聲低等優(yōu)點被應用于廣播電視和工業(yè)監(jiān)測等領域。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)圈子喜歡將傳感器比喻為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”,沒有傳感器就相當于關閉了生產(chǎn)設備與外界“對話”和“互動”的窗口,一切基于智能化的降本增效以及基于大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式創(chuàng)新都無從談起。
 
  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,傳感器是網(wǎng)絡互聯(lián)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的根源,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)構建提供基礎的數(shù)據(jù)支撐??梢哉f,傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質量直接決定著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設水平。在傳感器產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展之時,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧電子等產(chǎn)業(yè)也將迎來新的擴張機會。
 
  此外,根據(jù)Yole的預測,汽車中攝像頭模組市場2020將達到35億美元的水平,到2025年有望超過80億美元,攝像頭數(shù)量的不斷增長正迅速催生著CMOS圖像傳感器市場的體量。
 
  以特斯拉為例來講,車身少有四個環(huán)視攝像頭,且ADAS中使用至少三個攝像頭,有可能還會在車艙內增設一個用來關注乘客以及駕駛員,從攝像頭數(shù)量的不斷增設可看出市場是呈現(xiàn)指數(shù)級增長的。
 
  綜合來看,傳感器市場的主要廠商有IDT、博世、GE傳感器、愛默生、西門子、意法半導體、霍尼韋爾、ABB、日本橫河、歐姆龍、施耐德電氣、E+H等,中國傳感器市場中70%左右的份額被這些外資企業(yè)占據(jù)。
 
  相比之下,我國本土CMOS傳感器廠商在技術和規(guī)模上還存在一定的差距。由于我國半導體行業(yè)起步晚,再加上錯過一些發(fā)展機會,我國的圖像傳感器行業(yè)落后于國外。直到近幾年,國產(chǎn)CMOS圖像傳感器才得到發(fā)展,但主要還是面向中低端消費類電子領域。要想在傳感器市場中占據(jù)更加重要的地位,國內廠商還需要積極努力,在核心技術研發(fā)、關鍵材料研制方面多多探索。
 
  隨著信息時代的發(fā)展,傳感器在各類產(chǎn)品上的應用更加廣泛,包括消費電子、汽車工業(yè)、航空航天、機械、化工及醫(yī)藥等領域。隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的興起,智能傳感器在智能農(nóng)業(yè)、智能工業(yè)、智能交通、智能電網(wǎng)、健康醫(yī)療、智能穿戴等領域,都有著廣闊的應用空間。從發(fā)展趨勢來看,微型化、數(shù)字化、智能化的傳感器將迅速普及開來,進而改變我們的生活方式。
 
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