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外媒盤點(diǎn)2022年十佳交通發(fā)明 “無(wú)人”“電動(dòng)”正在影響交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2023年01月12日 13:26:49 來(lái)源:化工儀器網(wǎng) 作者:小王 點(diǎn)擊量:6596

交通作為城市建設(shè)的一個(gè)重要組成部分,聯(lián)系著城市自身以及城市與城市間的文化交流、貿(mào)易往來(lái),對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人文建設(shè)都有種重要的意義??梢哉f(shuō),交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響著政治經(jīng)濟(jì)、文化教育、科學(xué)技術(shù)等方方面面,也正因如此,交通產(chǎn)業(yè)一直在發(fā)展,而科技則一直在影響交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

  【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)百態(tài)】交通作為城市建設(shè)的一個(gè)重要組成部分,聯(lián)系著城市自身以及城市與城市間的文化交流、貿(mào)易往來(lái),對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人文建設(shè)都有種重要的意義??梢哉f(shuō),交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響著政治經(jīng)濟(jì)、文化教育、科學(xué)技術(shù)等方方面面,也正因如此,交通產(chǎn)業(yè)一直在發(fā)展,而科技則一直在影響交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。
 
  那么2022年全球交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞又是什么呢?答案或許會(huì)是“無(wú)人”和“電動(dòng)”。
 
  近日,美國(guó)《時(shí)代》周刊發(fā)布了一篇題為《2022年交通領(lǐng)域的最佳發(fā)明》,其中提到了2022年交通領(lǐng)域頗受關(guān)注并廣受好評(píng)的十項(xiàng)發(fā)明,其中有的已經(jīng)開始進(jìn)入到人們的生活中,為人們帶去了便利,有的則還處于開發(fā)階段,計(jì)劃在未來(lái)投入使用,被大眾寄以厚望。這十項(xiàng)發(fā)明中包括了“電動(dòng)化飛機(jī)”“極簡(jiǎn)電動(dòng)自行車”“送貨無(wú)人機(jī)”“電動(dòng)輪渡”“全電動(dòng)拖船”“空中無(wú)人加油機(jī)”“智慧城市‘圍欄’”“麒麟電池”“新型月球著陸器”等。
 
  有趣的是,其中除了新型月球著陸器外,其他的交通發(fā)明均和我們的生活出行有著密切的聯(lián)系,并且它們中有4項(xiàng)與“無(wú)人”設(shè)備有所聯(lián)系,5項(xiàng)涉及到“全電驅(qū)動(dòng)”。而回顧2022年可能影響科技發(fā)展的一系列因素(包括環(huán)境需求、政策影響),這些發(fā)明進(jìn)入十佳名單也顯得“有理可依,名正言順”了。
 
  “電動(dòng)”是趨勢(shì)
 
  隨著溫室效應(yīng)對(duì)于地球的影響不斷加劇以及大眾環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提升,低碳逐漸從一種生活態(tài)度轉(zhuǎn)換成了一種時(shí)代需求。與此同時(shí)隨著各國(guó)多余雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)共識(shí),如何進(jìn)一步加速實(shí)現(xiàn)雙碳,并進(jìn)而改變?nèi)蜃兣默F(xiàn)狀成為了科研領(lǐng)域關(guān)心的話題。能源也隨之成為了重要的突破口。
 
  過(guò)去一年,隨著綠色發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展以及電池制造技術(shù)的發(fā)展,煤改電成為了各國(guó)解決能源問(wèn)題的一個(gè)方案,而這個(gè)方案也影響了交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)伴隨著儀器設(shè)備的進(jìn)步,包含續(xù)航、驅(qū)動(dòng)力、穩(wěn)定性、壽命在內(nèi),電池以及電驅(qū)動(dòng)設(shè)備的各種問(wèn)題開始得到了解決,傳統(tǒng)燃油燃煤交通也開始在“電驅(qū)”上尋找新的方向。電動(dòng)游輪、電動(dòng)貨輪的出現(xiàn),電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及,電動(dòng)飛機(jī)逐漸進(jìn)入測(cè)試階段既是科研的重要成果,同時(shí)也是大勢(shì)所趨。
 
  減少人員接觸 確保非常時(shí)期物流
 
  過(guò)去三年,疫情給我們生活帶來(lái)的改變非常大,同時(shí)也刺激了無(wú)接觸配送這一理念的發(fā)展。與此同時(shí)人工智能的發(fā)展也存生出了新的“無(wú)人交通”出現(xiàn),從早期的無(wú)人機(jī)短途配送到后來(lái)依托于自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的特定路段無(wú)人運(yùn)輸,“無(wú)人”設(shè)備成為了大環(huán)境下大眾可以信賴的一種配送方案。不過(guò)從實(shí)際使用的角度來(lái)說(shuō),大部分無(wú)人配送在實(shí)際使用的過(guò)程中依舊需要考慮許多問(wèn)題,其中甚至不少涉及到了哲學(xué),因此,即便傳感器、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到可以支持無(wú)人配送大范圍使用,但是其距離普及其實(shí)依舊很遙遠(yuǎn)。但即便如此我們也不能否認(rèn)這項(xiàng)技術(shù)在過(guò)去的一年為物流產(chǎn)業(yè)提供了重要的發(fā)展思路與技術(shù)支持。
 
  總得來(lái)說(shuō),“無(wú)人”與“電動(dòng)”正在改變?nèi)缃竦慕煌óa(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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