采用外殼做PE排的整體接地技術(shù)是有效防腐性能強鋁型材外殼經(jīng)過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多，比鋼制外殼日本對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣暴露試驗表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。

母線槽過載能力強：廠家直供高壓隔相母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

應(yīng)用于冶金、石油、化工、車輛 船舶、液壓機(jī)械等范圍內(nèi)的設(shè)備制造業(yè)及裝備自動化生產(chǎn)線工業(yè)的電纜橋架。用高純度電解銅，導(dǎo)體表面全長鍍錫，提高了導(dǎo)體抗氧化腐蝕能力，加工后再用PVC管熱縮處理，相間和對地用絕緣塊隔開，銅母排得到雙重絕緣保護(hù)，絕緣性能大大提高，然后封閉在接地的金屬外殼內(nèi)。

在廠家直供高壓隔相母線槽在經(jīng)過建筑物的沉降縫或伸縮縫處應(yīng)配置母線槽的軟連接單元，母線槽安裝完畢后應(yīng)對穿越墻壁和樓板的空洞進(jìn)行消防封堵。兩條水平相鄰安裝母線槽；母線槽水平敷設(shè)時支撐點間距不應(yīng)大于2.5m。(如車間大跨度高強母線槽敷設(shè)，間距可大于6m。)母線槽水平安裝于支、吊架上時，應(yīng)用水平固定壓板固定。

母線導(dǎo)體選用優(yōu)質(zhì)高強度大爬距絕緣子支撐，使系統(tǒng)具有較高的抗短路電動性能，合理的絕緣子支撐間距的設(shè)置，充分避免了系統(tǒng)共振的危險，全連續(xù)外殼并多點接地方式杜絕了人身觸電危險,它綜合空氣型母線與密集型母線槽的結(jié)構(gòu)特點，即導(dǎo)電母排經(jīng)包扎（采用耐高溫耐壓的聚四氟乙烯薄膜包扎）后，加隔相墊塊相相位銅排隔開，起到雙重絕緣的作用。