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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類(lèi)>自吸泵>NK-60CX 翰絲OM-60CX柴油泵價(jià)格

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NK-60CX 翰絲OM-60CX柴油泵價(jià)格

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 上海翰絲機(jī)電有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào) NK-60CX
  • 產(chǎn)地 諾克13917192554
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/7/6 9:46:41
  • 訪問(wèn)次數(shù) 633

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上海翰絲機(jī)電有限公司(翰絲)

負(fù)責(zé)人:  蔡經(jīng)理 

手  機(jī):     13916256554(微信同號(hào))

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20KW汽油發(fā)電機(jī),低噪音發(fā)電機(jī)

翰絲OM-60CX柴油泵價(jià)格

 

 

6寸柴油水泵的主要技術(shù)參數(shù):
機(jī)組型號(hào) OM-60CX
進(jìn)出水口徑Suction,discharge port diameter[mm(in)]150(6")
額定流量Cont.capacity(m3/h)160
揚(yáng)程Cont.head(m)18
自吸時(shí)間Self-priming time(s/4m)180
zui大吸程Max suction head (m)  8
轉(zhuǎn)速Speed(rpm) 3600
燃油消耗率(g/kW×h) ≤374
凈重(kg)80/90
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine modle OM-192FA
馬力14P
形式TypeSingle-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled, direct injection, diesel engine 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī)
缸徑X行程Bore X stroke(mm)92X75
啟動(dòng)方式Starting systerm 手/電啟動(dòng)Recoil or Electric
油箱容量Fuel taOM capacity(L) 6
排氣量Displacement(cc)  499
標(biāo)準(zhǔn)配置Standard features機(jī)油報(bào)警器Oil alert   
進(jìn)出水管接頭Connecter of infall,Connecter of outfall
密封圈Seal ring 
過(guò)濾器Filter
緊箍Hoop
冷卻方式Cooling method 風(fēng)冷Air cooling
尺寸Dimensions(長(zhǎng)×寬×高)(L x W x H) 760x530x710(mm)
凈重Net weight(kg)76
品牌翰絲
:

 

為了在自吸泵中更好地使氣水混合,葉輪的葉片須少些,使葉柵的節(jié)距增大;并宜采用半開(kāi)式葉輪(或葉輪槽道較寬的葉輪),這樣更方便于回水深入地射進(jìn)葉輪葉柵中。翰絲OM-60CX柴油泵價(jià)格自吸泵大部分與內(nèi)燃機(jī)配套,裝在可移動(dòng)的小車(chē)上,宜于野外作業(yè)。自吸泵常見(jiàn)故障及檢修: 

 

自吸泵電機(jī)部分,接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。 難啟動(dòng)或不能啟動(dòng),且伴有嗡嗡的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉,若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞,應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組;若電機(jī)發(fā)卡,多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致,應(yīng)拆開(kāi)電機(jī),視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

 

 

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng),需拆開(kāi)電機(jī)檢查,若是軸承損壞應(yīng)更換;若軸承跑外圓,可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承跑內(nèi)圓,可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴(yán)重的,采用先堆焊后車(chē)削的方法修復(fù)。   

 

 

 

 

 



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