佛山吸音板廠家產(chǎn)品詳細信息

什么是孔木吸音板？

孔木吸音板是一種在密度板上直接穿孔的共振吸聲材料?？啄疚舭鍖ξ曨l譜選擇性較強，對低頻有很好的吸聲性能。如在吸聲結(jié)構(gòu)后空腔上填入適量的吸聲棉可提高中、高頻吸聲效果。  

佛山吸音板廠家我們的孔木吸音板：  

 天階聲學孔木吸音板采用優(yōu)質(zhì)的中纖板、具有環(huán)保、防火、防水等性能，飾面顏色及材料選擇性廣，能很好地滿足客戶多樣化的聲學及裝飾需求。較槽木吸音板，孔木吸音板相對抗撞擊能力強。   

基材選擇：

普通基材、環(huán)?；摹⒆枞蓟?、復合基材、防潮基材   

飾面選擇：

三聚氰胺、天然木皮、科技木皮、防火板、噴漆、金屬面、皮革面  

尺寸規(guī)格：

600mm   1200mm 長度：800mm   1200mm    2400mm 厚度：12mm    15mm      18mm 材料允許公差：寬度為±0.11mm,長度為±2mm.高為±0.5mm 
 

 型號：

 E32-12   E32-10   E32-8   E32-6 E16-8   E16-6   E16-4   E16-3 E5-1.5   V32-12   V32-10   V32-8 V32-6   V16-8   V16-6    V16-4              注意：E 為直排孔     V為梅花孔  

zui高防火性能：

GB8624-2012  A2級 zui高環(huán)保性能：E1級

裝修建議

  對于四方體的普通會議室聲學裝修，首先需考慮采用兩種類型吸音材料（多孔性吸音材料、結(jié)構(gòu)性/多共振體吸音材料），以達到全頻均衡吸音的效果，兩類材料可間隔性安裝。  其次在材料布局上，可做到主席臺正對墻做強吸音處理，主席臺后墻及頂部適當做吸音處理；兩側(cè)面墻做擴散處理，頂部可適當做擴散處理

.  適用范圍

    本標準規(guī)定了五類環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法。

    本標準適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理。

    機場周圍區(qū)域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響，不適用于本標準。

2.  規(guī)范性引用文件

    本標準內(nèi)容引用了下列文件或其中的條款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本適用于本標準。

    GB 3785  聲級計電、聲性能及測試方法

    GB/T 15173  聲校準器

    GB/T 15190  城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范

    GB/T 17181  積分評價聲級計

    GB/T 50280  城市規(guī)劃基本術(shù)語標準

    JTG B01  公路工程技術(shù)標準

3.  術(shù)語和定義

    下列術(shù)語和定義適用于本標準。

3.1

    A聲級  A-weighted sound pressure level

    用A計權(quán)網(wǎng)絡測得的聲壓級，用LA表示，單位dB(A)。

3.2 

    等效連續(xù)A聲級  equivalent continuous A-weighted sound pressure level

    簡稱為等效聲級，指在規(guī)定測量時間T內(nèi)A聲級的能量平均值，用LAeq,T表示，（簡寫為Leq）, 單位dB(A)。除特別指明外，本標準中噪聲值皆為等效聲級。

根據(jù)定義，等效聲級表示為：

式中：LA——t時刻的瞬時A聲級；

      T——規(guī)定的測量時間段。
 

3.3

晝間等效聲級 day-time equivalent sound level、夜間等效聲級night-time equivalent sound level

在晝間時段內(nèi)測得的等效聲級A聲級稱為晝間等效聲級。用Ld表示，單位dB(A)。

在夜間時段內(nèi)測得的等效聲級A聲級稱為夜間等效聲級。用Ln表示，單位dB(A)。

3.4

    晝間  day-time、夜間  night-time

根據(jù)《中華人民共和國噪聲污染防治法》，“晝間”是指6:00至22:00的時段，“夜間”是指22:00至次日6:00的時段。

縣級以上人民政府為環(huán)境噪聲污染防治的需要（如考慮時差、作息習慣差異等）而對晝間、夜間的劃分另有規(guī)定的，應按其規(guī)定執(zhí)行。

3.5

  zui大聲級  maximum sound level

在規(guī)定測量時間內(nèi)對頻發(fā)或偶發(fā)噪聲事件測得的A聲級zui大值，用Lmax表示，單位dB(A)。

3.6

  累積百分聲級  percentile sound level

用于評價測量時間段內(nèi)噪聲強度時間統(tǒng)計分布特征的指標，指占測量時間段一定比例的累積時間內(nèi)A聲級的zui小值，用LN表示，單位為dB(A)。zui常用的是L10、L50和L90，其含義如下：

L10——在測量時間內(nèi)有10%的時間A聲級超過的值，相當于噪聲的平均峰值。

L50——在測量時間內(nèi)有50%的時間A聲級超過的值，相當于噪聲的平均中值。

L90——在測量時間內(nèi)有90%的時間A聲級超過的值，相當于噪聲的平均本底值。

如果數(shù)據(jù)采集是按等間隔時間進行的，用LN也表示有N%的數(shù)據(jù)超過的噪聲級。

3.7

  城市  city、城市規(guī)劃區(qū)  urban planning area

城市是指國家按行政建制設立的直轄市、市和鎮(zhèn)。

由城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域，為城市規(guī)劃區(qū)。

3.8

  鄉(xiāng)村  rural area

鄉(xiāng)村是指除城市規(guī)劃區(qū)以外的其他地區(qū)，如村莊、集鎮(zhèn)等。

村莊是指農(nóng)村村民居住和從事各種生產(chǎn)的聚居點。

集鎮(zhèn)是指鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)人民政府所在地和經(jīng)縣級人民政府確認由集市發(fā)展而成的作為農(nóng)村一定區(qū)域經(jīng)濟、文化和生活服務中心的非建制鎮(zhèn)。

3.9

  交通干線  traffic artery

指鐵路（鐵路線除外）、高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通線路（地面段）、內(nèi)河航道。應根據(jù)鐵路、交通、城市等規(guī)劃確定。以上交通干線類型的定義參見附錄A。

3.10

  噪聲敏感建筑物  noise-sensitive buildings

指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

3.11

  突發(fā)噪聲  burst noise

指突然發(fā)生、持續(xù)時間較短，強度較高的噪聲。如鍋爐排氣、工程爆破等產(chǎn)生的較高噪聲。

4.  聲環(huán)境功能區(qū)分類

    按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求，聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型：

    0類聲環(huán)境功能區(qū)：指康復療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。

    1類聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、科研設計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。

    2類聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。

    3類聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域。

    4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定區(qū)域之內(nèi)，需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。

5.  環(huán)境噪聲限值

5.1  各類聲環(huán)境功能區(qū)使用于表1規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。

      表1     環(huán)境噪聲限值              單位dB(A)
 

裝修建議

  對于四方體的普通會議室聲學裝修，首先需考慮采用兩種類型吸音材料（多孔性吸音材料、結(jié)構(gòu)性/多共振體吸音材料），以達到全頻均衡吸音的效果，兩類材料可間隔性安裝。  其次在材料布局上，可做到主席臺正對墻做強吸音處理，主席臺后墻及頂部適當做吸音處理；兩側(cè)面墻做擴散處理，頂部可適當做擴散處理

.  適用范圍

    本標準規(guī)定了五類環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法。

    本標準適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理。

    機場周圍區(qū)域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響，不適用于本標準。

2.  規(guī)范性引用文件

    本標準內(nèi)容引用了下列文件或其中的條款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本適用于本標準。

    GB 3785  聲級計電、聲性能及測試方法

    GB/T 15173  聲校準器

    GB/T 15190  城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范

    GB/T 17181  積分評價聲級計

    GB/T 50280  城市規(guī)劃基本術(shù)語標準

    JTG B01  公路工程技術(shù)標準

3.  術(shù)語和定義

    下列術(shù)語和定義適用于本標準。

3.1

    A聲級  A-weighted sound pressure level

    用A計權(quán)網(wǎng)絡測得的聲壓級，用LA表示，單位dB(A)。

3.2 

    等效連續(xù)A聲級  equivalent continuous A-weighted sound pressure level

    簡稱為等效聲級，指在規(guī)定測量時間T內(nèi)A聲級的能量平均值，用LAeq,T表示，（簡寫為Leq）, 單位dB(A)。除特別指明外，本標準中噪聲值皆為等效聲級。

根據(jù)定義，等效聲級表示為：

式中：LA——t時刻的瞬時A聲級；

      T——規(guī)定的測量時間段。
 

3.3

晝間等效聲級 day-time equivalent sound level、夜間等效聲級night-time equivalent sound level

在晝間時段內(nèi)測得的等效聲級A聲級稱為晝間等效聲級。用Ld表示，單位dB(A)。

在夜間時段內(nèi)測得的等效聲級A聲級稱為夜間等效聲級。用Ln表示，單位dB(A)。

3.4

    晝間  day-time、夜間  night-time

根據(jù)《中華人民共和國噪聲污染防治法》，“晝間”是指6:00至22:00的時段，“夜間”是指22:00至次日6:00的時段。

縣級以上人民政府為環(huán)境噪聲污染防治的需要（如考慮時差、作息習慣差異等）而對晝間、夜間的劃分另有規(guī)定的，應按其規(guī)定執(zhí)行。

3.5

  zui大聲級  maximum sound level

在規(guī)定測量時間內(nèi)對頻發(fā)或偶發(fā)噪聲事件測得的A聲級zui大值，用Lmax表示，單位dB(A)。

3.6

  累積百分聲級  percentile sound level

用于評價測量時間段內(nèi)噪聲強度時間統(tǒng)計分布特征的指標，指占測量時間段一定比例的累積時間內(nèi)A聲級的zui小值，用LN表示，單位為dB(A)。zui常用的是L10、L50和L90，其含義如下：

L10——在測量時間內(nèi)有10%的時間A聲級超過的值，相當于噪聲的平均峰值。

L50——在測量時間內(nèi)有50%的時間A聲級超過的值，相當于噪聲的平均中值。

L90——在測量時間內(nèi)有90%的時間A聲級超過的值，相當于噪聲的平均本底值。

如果數(shù)據(jù)采集是按等間隔時間進行的，用LN也表示有N%的數(shù)據(jù)超過的噪聲級。

3.7

  城市  city、城市規(guī)劃區(qū)  urban planning area

城市是指國家按行政建制設立的直轄市、市和鎮(zhèn)。

由城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域，為城市規(guī)劃區(qū)。

3.8

  鄉(xiāng)村  rural area

鄉(xiāng)村是指除城市規(guī)劃區(qū)以外的其他地區(qū)，如村莊、集鎮(zhèn)等。

村莊是指農(nóng)村村民居住和從事各種生產(chǎn)的聚居點。

集鎮(zhèn)是指鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)人民政府所在地和經(jīng)縣級人民政府確認由集市發(fā)展而成的作為農(nóng)村一定區(qū)域經(jīng)濟、文化和生活服務中心的非建制鎮(zhèn)。

3.9

  交通干線  traffic artery

指鐵路（鐵路線除外）、高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通線路（地面段）、內(nèi)河航道。應根據(jù)鐵路、交通、城市等規(guī)劃確定。以上交通干線類型的定義參見附錄A。

3.10

  噪聲敏感建筑物  noise-sensitive buildings

指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

3.11

  突發(fā)噪聲  burst noise

指突然發(fā)生、持續(xù)時間較短，強度較高的噪聲。如鍋爐排氣、工程爆破等產(chǎn)生的較高噪聲。

4.  聲環(huán)境功能區(qū)分類

    按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求，聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型：

    0類聲環(huán)境功能區(qū)：指康復療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。

    1類聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、科研設計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。

    2類聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。

    3類聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域。

    4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定區(qū)域之內(nèi)，需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。

5.  環(huán)境噪聲限值

5.1  各類聲環(huán)境功能區(qū)使用于表1規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。

      表1     環(huán)境噪聲限值              單位dB(A)