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選擇寧波思承流體技術(shù)有限公司合作的8大理由
◆.德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)
◆.原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證正品，假一賠百
◆.型號(hào)齊全20多個(gè)知名品牌，31200多個(gè)型號(hào)，8000件庫(kù)存；
◆.庫(kù)存充足400多平方米現(xiàn)貨倉(cāng)庫(kù)，隨時(shí)發(fā)貨；
◆.與多家*經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)
◆.質(zhì)量保證每一臺(tái)油泵發(fā)貨前都會(huì)經(jīng)過(guò)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)，確保質(zhì)量；
◆.10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)服務(wù),所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢
◆.正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè),可以提供海關(guān)的報(bào)關(guān)單及原產(chǎn)地證明

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派克液壓主要分為行走機(jī)械液壓和工業(yè)液壓，為客戶提供全面的液壓系統(tǒng)，包括動(dòng)力裝置、液壓泵、液壓馬達(dá)、電機(jī)、電子控制系統(tǒng)及負(fù)載均衡、感應(yīng)方向閥等。派克液壓全球有10個(gè)分部，每個(gè)分部均有其專注的產(chǎn)品，而在成功實(shí)行了本地化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場(chǎng)上口碑非常好。

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儀器儀表部門

CIC（Climate & Industrial Controls）部門共有四家生產(chǎn)電磁閥等產(chǎn)品的工廠：Honeywell Lucifer（瑞士）， Skinner,GoldRing,SCEM（意大利），另有一家生產(chǎn)高品質(zhì)氣動(dòng)膜片閥的工廠―Sinclair Collins。

派克漢尼汾的電磁閥及氣動(dòng)膜片閥被廣泛地應(yīng)用于以下眾多領(lǐng)域：石油化工，橡膠，汽車，火車，電力，液壓氣動(dòng)，食品機(jī)械，機(jī)器人，控制閥門等。
電磁閥，濾芯，膨脹閥，止回閥，空調(diào)快速接頭，壓力調(diào)節(jié)閥，液位控制器，氨系統(tǒng)用閥等等。
電磁閥分類：1、直動(dòng)式電磁閥 2、分布直動(dòng)式電磁閥 3、先導(dǎo)式電磁閥
派克漢尼汾公司是全球的運(yùn)動(dòng)控制制造公司，致力于提供的產(chǎn)品及用戶服務(wù)。元件和系統(tǒng)超過(guò)1400余條生產(chǎn)線，在運(yùn)動(dòng)控制方面分布于1000多個(gè)工業(yè)和航空領(lǐng)域。派克漢尼汾公司是一家為客戶提供液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)控制方案的制造商。公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有最大的銷售網(wǎng)絡(luò)，有超過(guò)7500個(gè)銷售商在為世界各地400，000個(gè)客戶提供服務(wù)。
派克柱塞泵
派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大后方對(duì)PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)*的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。 
派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

大量現(xiàn)貨 派克/Parker

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派克油泵優(yōu)點(diǎn)

派克油泵采用具有國(guó)際九十年人*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該油泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
應(yīng)用領(lǐng)域

汽車工業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)密封，制動(dòng)系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，變速箱系統(tǒng)，冷卻和加熱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等 食品、飲料、飲用水及醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)：
Parker O-ring及ParBak擋圈
空調(diào)制冷行業(yè)：主要密封件必須可以抵抗冷媒的腐蝕，派克根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)和大量試驗(yàn)測(cè)試，為客戶推薦正確的密封材料，具體請(qǐng)與分銷商聯(lián)系。
石油天然氣開(kāi)采：主要是工況惡劣，介質(zhì)腐蝕性強(qiáng)，高壓，溫度變化范圍大，推薦的材料，F(xiàn)KM：V0747,V0709，V1238 ；NBR：N0674，N0552；HNBR：KA183，KB163，N4007；TFE/P：VP103，V1041
日用品工業(yè)：主要在衛(wèi)生潔具、家用飲水機(jī)、咖啡壺、*設(shè)備、暖氣設(shè)備等，根據(jù)工作環(huán)境不同，所應(yīng)用的材料也不同，有些需要NSF、FDA等類似的許可證明。
派克的N0674-70和E0540-80可以滿足上述大部分環(huán)境需求。
液壓氣動(dòng)工業(yè)：由于此領(lǐng)域的應(yīng)用與溫度、介質(zhì)、壓力等各不相同，常用材料有：N1490、N1499、V1475、v1411
半導(dǎo)體生產(chǎn)、化學(xué)工業(yè)：氟橡膠和全氟橡膠研發(fā)派克屬于*，Paroleflour和HiFlour材料派克。

DSH121CR
DSH121NR
D81FHE01F1NE00
SCP01-250-24-07
P1665C2N6
SCLTSD-520-00-07
D41FHB31C1NE00
VM160A06VG 
D41FBE02FC1NF00  
RS10M25S4SN1JW
D1SE30BNJW
TEA080EW09B2NLWJ
D41VW004C4NJW
D3W1BVDC14X2190
D1VW020BNTCF
SCLTSD-520-10-05
PVAPVV11N20
D81FHB32H1NE00 替代型號(hào) D91FCB32HC1NE70
PAVC65R4213
PV092L1K1T1NMMC
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7029111248
7049219071
PV180R1L1T1NUDR
PV023R1K1T1NUDR
PV063R1K1T1NKLC
C016CA08001099N
RS32E25S1SN1JW
D1VW020HNJW
R4RP103-00311B1BSP10
PAVC10038R4222
T7ES0721R02A1M0  024-90863-002S
D1VW001MNJW
3309111340  PGP502A0036CP2D1NE2E2B1B1

大量現(xiàn)貨 派克/Parker

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油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。

油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

PV032R1K1T1NMMC 
PV032R1K1AYNMTZ   
PV032R1K1AYNMTP 
PV023R1K1T1NUDR 
PV023R1K1T1NMMC 
PV016R1K1T1NMMC   
PV080R1K1T1NMMC   
PV040R1K1T1NMMC   
PV028R1K1T1NMMC   
PV020R1K1T1NMMC   

D41VW020B1NJW91
D41VW020B4VJW91
D41VW001C4NJW91
D41VW004C4NJW91
D41VW004C1NJW91
D41VW015C4NJW91
D41VW020B4NJW91
D41VW001C2NJW91
D41VW001C1NJW91
D41VW011C4NJW91
D41VW001C5NJW91
D41VW015C2NJW91
D81VW001C4NJW91
D81VW030H2NJW91
D81VW011C2NJW91
D81VW004C4NJW91
D81VW020B4NJW91
D81VW004E2NJW91
D81VW001C2NJW91
D81VW001C1NJW91
D81VW004C1NJW91
D81VW081C4NJW91C999908
D31DW001C4NJW91
D31DW004C4NJW91
D31DW004C4NKW91
D31DW003C4NJW91
D81VW030B2NJW91C990808
D91VW001C4NJW91
D91VW011C4NJW91
4D06 3B55 0303 24B1G0Q 15
A4D06 3A51 0203 40C1G0Q
D49V2K6N70
D41VW020B1NJWI3N91C999908
D41VW020B4NJWI3N91C999908
D4L30B5V60
D4L30D5V60
D41VW004K4NJWI4N91
D9P5E2V60
D9P3K2V60
4D06 3B08 0303 12C1G0Q 1552
4D03 3A07 0503 40C1G0Q 15
D81VW001C1NJW3B91
4D06 3B08 0303 10C1W02
D41VW020B5VJW3A91
D41VW004C4VJW3A91
D81VW004C4VJW3A91
D41VW004C1VJW3A91
D111VW001C1NJW91
D31DW001C2NJWTI6N91
4D06 3A11 0203 14C1W02
D91VW009K2NJW91X976
D91VW001C2NJW3A91
D41VW004C4NJW3R91
4D03 3B08 0303 10C1W02
4D03 3B03 0303 10C1W02
4D06 3B08 0303 10C1G0R
D41VW020D4VJW3A91
D81VW020H4VJW3A91
D41VW001C1VJW3A91
D81VW001C1VJW3A91
D4L9C5N60
D91VW026H2NJWT91
D41VW002K6NGW91
D41VW001C4NGW91
D41VW043E2NJWTI5N91
D41VW020B5NGW3A91
D41VW009C6NKW91
D89V3C2N70
D41VW009C6NGW91
A4D06 3B07 0303 10C1G0Q
4D06 3B44 0303 24B1G0Q 15
D4L9N2V60
4D03 3C51 0403 20C1G0Q
4D03 3A08 0603 24C1G0Q
D81VW002C2NGW91
4D03 3A03 0503 30C1G0Q 15
2D10 35 003 0403 00B1
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4D03 3B10 0303 42C1G0Q 15
3D06 KA01 0103 21E1G0Q
4D06 3A51 0103 42C1G0Q
4D06 3A11 0103 42C1G0Q
4D06 3B03 0303 32C1G0Q
D31DW020B4NSW91X5093
D9LB4C2N60
D31DW021C5NJW91
D31DW008C5NJW91

方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng)，電動(dòng)，液動(dòng)等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
    
壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開(kāi)而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
    
流量控制

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能

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寧波思承大批量備有現(xiàn)貨，這個(gè)是鋼廠，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型設(shè)備上面常用備件。寧波思承大量*，有較全的樣本，較快的報(bào)價(jià)，最合適的價(jià)格和較穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求，可以來(lái)詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直接銷售，可提供報(bào)關(guān)單，100%保證原裝正品，假一賠百!

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