汽車電機(jī)電池精準(zhǔn)檢測制冷加熱設(shè)備

汽車電機(jī)電池精準(zhǔn)檢測制冷加熱設(shè)備

汽車電機(jī)電池精準(zhǔn)檢測制冷加熱設(shè)備

制冷加熱控溫單元不能制冷怎么處理？

　　制冷加熱控溫單元是無錫冠亞利用其制冷加熱控溫方面的優(yōu)勢進(jìn)行的設(shè)備研發(fā)，在運(yùn)行制冷加熱控溫單元的過程如果發(fā)現(xiàn)不制冷的話，就需要及時解決，那么，具體該怎么解決呢？

　　制冷加熱控溫單元不啟動工作，指示燈不亮檢查電壓是否穩(wěn)定，檢查電源，檢查線路，確定三相平衡；檢查保險絲是否燒毀，更換保險絲。

　　制冷加熱控溫單元壓縮機(jī)保持工作，但制冷效果不佳，溫度降不下來，檢查是否超出機(jī)器本身冷量負(fù)載，如果超過的話，建議減少負(fù)載，檢查散熱循環(huán)水溫度，冷卻水塔和循環(huán)水泵是否正常工作，或者管道是否通暢；檢查翅片冷凝器是否布滿灰塵、垃圾，散熱風(fēng)扇是否運(yùn)作；看看是否冷凍水流量不足，檢查水泵是否堵塞或者管道是否阻塞，加裝旁通循環(huán)，增加冷凍水流量；蒸發(fā)器結(jié)冰將水箱里面凍水排掉，重新補(bǔ)水，啟動水泵循環(huán)，直到蒸發(fā)器*解凍。如果制冷加熱控溫單元冷媒泄漏或不足，可以關(guān)閉冷凍水散熱水閥門，排掉剩余冷媒，加高壓氮?dú)獠槁?，補(bǔ)漏，抽空，加冷媒，開啟冷凍水散熱水閥門；如果膨脹閥、毛細(xì)管或者過濾器堵塞排空冷媒，更換膨脹閥、毛細(xì)管或過濾器，抽空，再加冷媒。

　　制冷加熱控溫單元高/低壓故障的話，可能是冷凝器長時間不清洗或散熱風(fēng)扇損壞，清洗冷凝器或更換散熱風(fēng)扇水冷式制冷加熱控溫單元 ；可能是散熱水循環(huán)不正常，檢查散熱水的溫度是否過高，冷卻水塔，水泵是否正常運(yùn)作，壓力是否充足，維修后，復(fù)位，制冷加熱控溫單元才可以重新正常工作。

　　制冷加熱控溫單元壓縮機(jī)過載的話，檢查電源，確定三相平衡，檢查電源線是否松落，壓縮機(jī)故障檢查壓縮機(jī)，必要時更換壓縮機(jī)維修后，復(fù)位，制冷加熱控溫單元才可以重新正常工作

　　制冷加熱控溫單元水泵過載可能是電壓不正常，檢查電源，確定三相平衡，檢查電源線是否松落，如果是水泵葉輪運(yùn)作不暢，檢查，清理，如有需要，更換水泵，檢查水泵馬達(dá)故障，檢查軸承和線圈，如有需要，更換水泵維修后，復(fù)位，制冷加熱控溫單元才可以重新正常工作。

　　制冷加熱控溫單元盡量早點(diǎn)排除以上故障，一旦不能制冷，對于企業(yè)來說，無疑是增加了制冷加熱控溫運(yùn)行的成本，所以建議及時解決為好。

　　精確控溫型高低溫一體機(jī)正確運(yùn)行有利于精確控溫型高低溫一體機(jī)效率提高，從而進(jìn)一步提高精確控溫型高低溫一體機(jī)運(yùn)行成本。

　　電池測試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測試設(shè)備壓縮機(jī)的功率越大，制冷量越高，根據(jù)電池測試設(shè)備機(jī)型大小選配機(jī)構(gòu)形式不一樣的壓縮機(jī)，例如小型電池測試設(shè)備選用活塞式，中型選配渦旋式。電池測試設(shè)備水溫(蒸發(fā)溫度不一樣，制冷量不一樣)越高時，制冷量越大，水溫越低時，制冷量越小。電池測試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少，直接影響傳熱速度，蒸發(fā)器，冷凝器的形式，分為水箱盤管試，殼管式，不銹鋼板式等，需要我們按照一定的需求進(jìn)行配置，熱材質(zhì)中銅管傳熱比較好。

　　影響電池測試設(shè)備制冷量外部因素也有，電池測試設(shè)備大部分是風(fēng)冷式散熱，所以外部環(huán)境溫度需要在一個合理的范圍之內(nèi)，冷凝溫度不能超過45度，一旦超過制冷量會明顯減弱，也不能太低，電池測試設(shè)備空氣是不是對流也很重要，散熱口不能有阻擋物，參考標(biāo)準(zhǔn)出風(fēng)口周圍1米內(nèi)不能有障礙物。

　　電池測試設(shè)備的制冷量關(guān)系到整個電池測試設(shè)備運(yùn)行過程，所以，電池測試設(shè)備的制冷量一定要有所保證，使得電池、電機(jī)在制冷加熱的過程中很好的運(yùn)行。