SUN節(jié)省空間，壓力補償流量控制閥
FREP閥可控制輸送機、噴絲頭或風扇上的軌道電機，用于撒鹽機、農(nóng)用撒布機和播種機等設備。設備設計人員和操作人員可以直接控制材料產(chǎn)量，避免材料的過度使用，節(jié)省資金，優(yōu)化產(chǎn)量，保護環(huán)境?？紤]到這些應用，Sun為FREP提供了一個帶有電機接口的標準組件，因此它可以輕松地安裝在軌道電機上，減少了外殼，并提供了一個更緊湊的解決方案。

Sun提供六種標準的OMP安裝歧管，各種端口尺寸。歧管包括一組深安裝孔，用于將太陽XMD移動驅(qū)動器直接安裝到歧管上。見右邊的例子。

這是一種緊湊型單閥，具有30加侖/分鐘(120升/分鐘)的額定輸入，在三個范圍內(nèi)具有高達22加侖/分鐘(88升/分鐘)的優(yōu)先流量:

• 范圍:0-8加侖/分鐘(0-30升/分鐘)
• 范圍:0-15加侖/分(0-60升/分)
• c范圍:0-22加侖/分(0-88升/分)

這三個范圍允許設計者為應用程序撥入分辨率，并平衡優(yōu)先流和旁路流的需求。FREP可以將一個輸入分成兩個按比例控制的流量，允許您在端口3和端口2上操作電機和氣缸。這種閥門能夠在不破壞主要功能的情況下，將油從系統(tǒng)的主管道中分流出來，非常適合為附件或附件提供動力。

FREP的優(yōu)勢顯而易見:

• 單閥解決方案中節(jié)省空間的壓力補償流量控制
• 與競爭閥門相比，泄漏非常低
• 比流量相當?shù)耐愰y門更緊湊，在端口3上使用大的沖擊面積來提供更高的流量

FREP正在申請的設計使用了一個拉式螺線管，使主節(jié)氣門閥芯對流量不太敏感。這意味著您可以獲得更高的效率，比競爭對手的類似閥門使用更少的功率進行更多的流量控制。

通過結合FLeX和RVCK兩級安全閥，您可以在一個緊湊的組件中使用兩個FREP閥來創(chuàng)建控制速度和力的解決方案。在下面的例子中，使用太陽RDDA公司的直接作用安全閥，保護螺旋輸送器/輸送機電機免受因材料尺寸和密度變化而產(chǎn)生的壓力峰值的影響。該回路還包括一個防氣蝕止回閥，用于旋轉(zhuǎn)電機的減速。這種電路可以很容易地安裝在肥料或鹽撒布器上，以實現(xiàn)更簡單、有效的機器控制。

在該回路中，如果旋轉(zhuǎn)器電機停止運轉(zhuǎn)，第二個FREP(顯示在上述回路的中心)將關閉，導致輸送機也停止運轉(zhuǎn)，從而防止多余的材料傾倒到停止運轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)器中。在這種情況下，RVCK將保護泵。此外，螺旋推運器/輸送機驅(qū)動器自身的阻力可以防止其超速，因此它可以在電機上保持正負載，并且在某些應用中不需要增加防氣蝕止回閥或制動閥。

需要注意的是，這是一個示例電路，與往常一樣，在最終確定設計時，您應該仔細考慮您的系統(tǒng)要求。

如預期的那樣，對于下面的電路，優(yōu)先流總是首先得到滿足，流量由發(fā)送到FREP線圈的命令信號決定。使用帶有閉環(huán)控制的XMD閥門驅(qū)動器，您可以輕松地為您的特定應用調(diào)節(jié)FREP閥門流量輸出和斜坡速率。

該電路包括FLeX兩級優(yōu)先安全閥(RVCK)卸載備用泵，并作為主泵安全閥。如果優(yōu)先端口被阻塞，F(xiàn)REP將向旁路端口發(fā)送流量。旁通端口可以獨立于優(yōu)先端口*加壓，這意味著您可以在另一個回路上驅(qū)動輔助功能，或者您可以將油送回油箱進行過濾和冷卻。

這種應用的一大優(yōu)點是，單個FREP既可作為回路中的可變節(jié)流孔，也可作為旁路壓力補償器。在正確的回路中安裝一個閥門，您可以降低復雜性和成本，同時提高性能和效率。

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