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德國VSE流量計(jì)在試驗(yàn)臺(tái)上使用多

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VSE齒輪流量計(jì)威仕流量計(jì)

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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司是一家新型專營進(jìn)口電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓、工控儀表的貿(mào)易企業(yè)?,F(xiàn)在和KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),賀德克壓力傳感器等產(chǎn)品的供應(yīng)國外廠家已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模化、穩(wěn)定化的合作關(guān)系!公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司現(xiàn)在著重VSE流量計(jì),VSE齒輪流量計(jì),VSE螺桿流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器產(chǎn)品的優(yōu)惠供應(yīng),更多進(jìn)口品牌歡迎在線和我們咨詢:
一、氣動(dòng)元件:
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國REXROTH,德國FESTO費(fèi)斯托,德國寶德BURKERT電磁閥,海隆諾冠NORGREN,德國KRACHT克拉克
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯電磁閥
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,日本小金井氣動(dòng)元件
中國臺(tái)灣:中國臺(tái)灣MINDMAN金器,中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、液壓元件
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H恩德斯豪斯,德國博力謀BELIMO,德國KRACHT克拉克,賀德克濾芯
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos電磁閥
三、工控產(chǎn)品
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國PF倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒,德國KRACHT克拉克,HYDAC傳感器
美國品牌:巴士德BARKSDALE,美國MTS,美國PARKER派克,美MOOG穆格,美國艾默生EMERSON,美國丹尼遜
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器

公司以進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

更多德國、歐美進(jìn)口機(jī)械品牌產(chǎn)品歡迎和我們咨詢!


KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 容積
價(jià)格區(qū)間 1萬-3萬 介質(zhì)分類 液體

德國VSE流量計(jì)在試驗(yàn)臺(tái)上使用多,本文簡單介紹下VSE流量計(jì)安裝使用上的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備的一些事!

需要更多的VSE流量計(jì)都可以在線和我們咨詢!

 

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的操作要求


1被試高壓泵在試驗(yàn)臺(tái)上的安裝
高壓泵是通過夾緊裝置固定在工作臺(tái)導(dǎo)軌上的。高壓泵的前端通過聯(lián)軸器與試驗(yàn)臺(tái)萬向節(jié)連接。安裝時(shí),必須保證高壓泵凸輪軸與試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)軸同軸,可以通過在高壓泵與導(dǎo)軌之間安裝墊的方法來實(shí)現(xiàn)。初步固定后,撥動(dòng)萬向節(jié)刻度盤1~2圈,感覺平順時(shí),再后擰緊大螺栓螺母。安裝后高壓泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)自如,牢固可靠,無抖動(dòng)松晃現(xiàn)象。


2試驗(yàn)臺(tái)的啟動(dòng)與停機(jī)
試驗(yàn)臺(tái)接通三相電源,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄,使其在零位,按動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕(綠色),電動(dòng)機(jī)即可啟動(dòng)。停機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄先將刻度盤轉(zhuǎn)速降至為零,再按停止按鈕(紅色),以免在高轉(zhuǎn)速下停機(jī),下次啟動(dòng)時(shí)損壞試驗(yàn)臺(tái)和發(fā)生事故。
試驗(yàn)臺(tái)的啟動(dòng)與停機(jī)
試驗(yàn)臺(tái)接通三相電源,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄,使其在零位,按動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕(綠色),電動(dòng)機(jī)即可啟動(dòng)。停機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄先將刻度盤轉(zhuǎn)速降至為零,再按停止按鈕(紅色),以免在高轉(zhuǎn)速下停機(jī),下次啟動(dòng)時(shí)損壞試驗(yàn)臺(tái)和發(fā)生事故。


3試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
根據(jù)需要的轉(zhuǎn)速和方向,選好變速箱的擋位,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄可改變轉(zhuǎn)速,調(diào)速手柄偏轉(zhuǎn)水平角度愈大,轉(zhuǎn)速愈高。


4燃油系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)
燃油系統(tǒng)的壓力用調(diào)壓閥調(diào)節(jié)。當(dāng)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)壓力可在0~0. 6 MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié),當(dāng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)壓力可在0~6 MPa的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。壓力油從試驗(yàn)臺(tái)的供油接頭經(jīng)油管送到被試高壓泵中。


5燃油溫度控制
燃油溫度低于40℃時(shí),順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄,使燃油溫度上升,當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。


試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)與保養(yǎng)
(1)為保證試驗(yàn)臺(tái)的測試精度,經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力,應(yīng)為17. 5 MPa;定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查,若有差異,可通過調(diào)整開啟壓力來校正,如果無法校正,則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。


(2)試驗(yàn)用燃油必須經(jīng)過48 h以上沉淀的輕質(zhì)柴油,調(diào)試500臺(tái)噴油泵或工作400 h要更換新油,換油時(shí)要用煤油清洗油箱和濾清器。傳動(dòng)箱和液壓無級(jí)變速器中需加人30?;?6#汽輪機(jī)油。在變速箱內(nèi)注入40#機(jī)械油或150#機(jī)械油,其油面不得低于注油彎管以下,每400 h或半年更換一次。轉(zhuǎn)速表座內(nèi)的軸承需經(jīng)常加機(jī)械油或汽輪機(jī)油進(jìn)行潤滑,加油時(shí)將機(jī)械表拆下,從轉(zhuǎn)速表座孔注人潤滑油。


(3)啟動(dòng)前,用扳杠旋轉(zhuǎn)刻度盤直到電動(dòng)機(jī)、燃油供油泵同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)為止,再啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。


(4)在試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中切勿換擋或試驗(yàn)臺(tái)高速啟動(dòng),否則將損壞液壓無級(jí)變速器或齒輪。操作調(diào)速手柄時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn)增加或降低轉(zhuǎn)速,切不可忽高忽低地快速操作。停機(jī)時(shí)應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)速到零,以免損壞傳動(dòng)系統(tǒng),影響使用壽命。

 

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