CD-1、CD-21磁電速度傳感器 磁電式傳感器是利用線圈在*磁場(chǎng)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線產(chǎn)生與振動(dòng)速度成正比的電壓信號(hào)。經(jīng)放大，微積分運(yùn)算可測(cè)振動(dòng)速度、位移和加速度。磁電式傳感器靈敏度高、內(nèi)阻低。在機(jī)械振動(dòng)測(cè)試中被廣泛應(yīng)用。為使用方便，配有CZ系列磁座。
能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)。非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉(zhuǎn)速及線速度。     傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需要電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。 □主要技術(shù)指標(biāo) 輸出波形：近似為正弦波（≥60r/min時(shí)） 輸出信號(hào)幅值：60r/min時(shí)≥300mV 傳感器鐵蕊和被測(cè)齒輪齒頂間隙δ=0.5mm 被測(cè)齒輪模數(shù)m=2 齒數(shù)Z=60 材料電工鋼 信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比。 工作頻率：60～5000Hz 使用時(shí)間：連續(xù)使用 環(huán)境溫度：-20～+60℃ 外形尺寸：外徑M12×1 ( M16*1)  總長(zhǎng)65mm (可以自定) 重 量：200g

  

用途：  
傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置  

工作原理：  
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量敏感，并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。  

技術(shù)參數(shù)：  
XS12JK-3P轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)   
1．直流電阻： 150Ω～200Ω   
2．測(cè)速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開(kāi)線）   
3．環(huán)境溫度： -10～120℃   
4．抗 振 動(dòng)： 20g   
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1  
 

1．簡(jiǎn)介 
VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 
2．技術(shù)參數(shù) 
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω（25℃） 
2．2 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開(kāi)線齒輪） 
2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃ 
2．4 抗   振   動(dòng)：20g 
2．5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶要求定做 
2．6 重        量：約120g 

電渦流傳感器DWQZCD-1、CD-21磁電速度傳感器

YZ-6型磁電式振動(dòng)速度傳感器

ZS-6系列齒輪轉(zhuǎn)速傳感器

ZS-6A系列霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

ZS-5型反轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-9-B電磁轉(zhuǎn)速傳感器

ZS-8型汽車轉(zhuǎn)速傳感器

CZX-01型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

YN-DO系列軸向位移傳感器

YH-DO系列電渦流傳感器

一體化電渦流傳感器 型號(hào):YH-DO-1SZMB-9 磁電傳感器

TD2000位移傳感器

TD-2型熱膨脹位移傳感器T-03,T-03S,T-03A轉(zhuǎn)速傳感器

TD系列LVDT傳感器

UT-81系列油箱油位傳感器

WT-DO系列探頭、電渦流傳感器、前置器、延伸電纜

DWQZ電渦流前置器

T-03,T-03S,T-03A轉(zhuǎn)速傳感器

▲特點(diǎn) 

●轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），它不需要供電，測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和（a~b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)b，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。因此這種磁電勢(shì)不適合測(cè)高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測(cè)量。 轉(zhuǎn)速傳感器&CS-1 φ16 L=100mm