油庫裝卸掃艙油氣混輸凸輪式轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品概述

 凸輪轉(zhuǎn)子泵主要屬于容積泵，它依靠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)工作腔容積的周期性變化。當工作腔與泵吸入口相通時，容積變大，腔內(nèi)壓力降低，液體被吸入；當工作腔與泵壓出口相通時，容積變小，腔內(nèi)壓力增高；液體被排出。

油氣混輸凸輪式轉(zhuǎn)子泵在輸送高粘度介質(zhì)、及油類介質(zhì)時具有其它類型泵*的優(yōu)勢。

常規(guī)的自吸泵類產(chǎn)品輸送高粘度介質(zhì)時會出現(xiàn)排出流量比實際流量要小很多的現(xiàn)象或者根本就送不走、普通自吸泵在運用與抽吸汽油及含氣量較大的液體時出現(xiàn)氣化現(xiàn)象、使其自吸泵性能參數(shù)*達不到實際所需指標，那么這種工況選用該系列油氣混輸泵、凸輪轉(zhuǎn)子泵就是您理想的選擇。

進出口管路安裝注意事項

總則

1.泵的進出口管路必須安裝檢修泵用的閥門，出口須裝止回閥。

2.進出口管路的布置，應充分考慮熱脹冷縮地原理，減少泵進出口法蘭處的受力

3.在充分滿足管道要求的前提下，應使進出口管道短，簡潔，盡量減少轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑盡量大

4.進出口管道布置需考慮泵的維修空間。

5.進出口管路流速度應控制在3M/S以內(nèi)，對于需要自吸的泵，不能小于1M/S，因為流速過小，管徑增大，自吸時間變長。出口管路應控制在2.5M/S內(nèi)，出口管路越長，流速應越小。

管進口管徑

1.泵進口管路應盡量短，少拐彎，以減少管路阻力，提高有效汽蝕余量。

2.泵入口處管道應盡量避免“氣室”

3.泵的水平入口變徑時應選用泵芯的大小頭，管道從下向上水平進泵時，大小頭應頂平。

4.泵入口過濾器應安裝在泵和閥門之間，便于拆卸和維修。

泵出口管路

1.在出口壓力超過0.2MPa時，泵出口管路應加裝排氣閥，排氣管路應符合工藝要求。

2.如需轉(zhuǎn)彎，在出口處應有水平段過渡。

3.泵出口處的止回閥應安裝在泵出口和閥門之間，以便檢修。

4.為了便于檢修泵，可以在出口安裝柔性管路。

管道的支架布置應符合下列要求

1.為了使泵少受外力作用，應在靠近泵的管路上裝設恰當?shù)闹У跫埽龅奖靡苿訒r管路不加臨時支架。

2.為了防止管道的脈沖和震動，應縮短管道支架之間的距離，盡量采用固定支架。

3.當管路埋在地下時，應充分考慮到地面的沉降。

管路試壓

當管路完成后，需對管道試壓，試驗壓力額定壓力的1.5倍，持續(xù)時間不小于半小時，在試壓管時道，不允許對泵進行試壓，以免誤操做損壞泵。

高粘度電動機凸輪泵,轉(zhuǎn)子泵的在用于卸車泵的表現(xiàn)

1、允許氣液混輸，尤其在后罐底掃倉的階段，由于轉(zhuǎn)子泵的機械密封單獨潤滑與冷卻，所以不會出現(xiàn)因過熱導致機械密封損壞的事情發(fā)生。

2、無需引液灌泵，開機可以使用，就算離心泵加上輔助裝置，還是沒有轉(zhuǎn)子泵原裝自帶自吸能力好。

3、維護方便，轉(zhuǎn)子泵可以幫助客戶省錢：         

4、泵效率高，省電，1個季度下來，省下的電費可以用在其他方面；

5、在線維護，更換備品備件不用拆除管路，電機，不影響其他設備使用；

6、更換方式，單人即可完成，省卻了人力成本

離心泵的泵在用于卸車泵的表現(xiàn)

1.效率低

2.不能干運轉(zhuǎn)，需要灌泵，否則將造成泵體發(fā)熱，震動，出水量減少，對水泵造成損壞（簡稱‘氣蝕’）造成設備故障。

3.價格低

4.自吸式離心泵必須配置真空裝置。因離心泵與真空裝置在工藝上配合使用的缺陷，真空裝置發(fā)生的故障率較高（影響正常的生產(chǎn)安排）

5.機械密封過熱導致后期維護成本高，更換頻繁，并且導致油罐車以及大批滯留園區(qū)，增加了企業(yè)運營成本。

高粘度電動機凸輪泵,轉(zhuǎn)子泵*的自吸能力和抽真空能力，一泵完成所需工藝及工況要求。故障率低，工作效率高。在消防規(guī)范所要求的安全生產(chǎn)標準方面，*達到工藝和使用標準。

汽油卸車如果采用轉(zhuǎn)子泵，拋開初始采購價格，這個比較重要的因素，從長遠看，綜合使用成本還是轉(zhuǎn)子泵低。

綜合成本除了采購價格外，還有運行中的成本（如電費，管路設計，占地面積），維護費用（備品備件更換周期，價格，方式）。

維護方式是需要考慮的因素，如果在更換備品備件時，不影響其他設備使用，這樣可以降低生產(chǎn)的損失。