德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計

德國KRACHT是一家家族企業(yè)，成立于1911年，總部位于德國 Werdoh，是有名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。其產(chǎn)品全部通過了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認證。

德國克拉克KRACHT流量計原裝原廠銷售工程上常用單位m3/h，它可分為瞬時流量（Flow Rate）和累計流量（Total Flow），瞬時流量即單位時間內過封閉管道或明渠有效截面的量，流過的物質可以是氣體、液體、固體；累計流量即為在某一段時間間隔內（一天、一周、一月、一年）流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計量。通過瞬時流量對時間積分亦可求得累計流量，所以瞬時流量計和累計流量計之間也可以相互轉化。
德國克拉克KRACHT流量計又分為有差壓式流量計、轉子流量計、節(jié)流式流量計、細縫流量計、容積流量計、電磁流量計、超聲波流量計等。按介質分類：液體流量計和氣體流量計。

KRACHT克拉克流量儀表技術參數(shù)：

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到zui小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現(xiàn)場檢測儀表指示也zui小，則檢查調節(jié)閥開度，若調節(jié)閥開度為零，則常為調節(jié)閥到調節(jié)器之間故障。當現(xiàn)場檢測儀表指示zui小，調節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到zui大時，則檢測儀表也常常會指示zui大。此時可手動遙控調節(jié)閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計流體體積流量公式為：
v=aA √2/j(p-q)
v--體積
j--液體密度
a--流量系數(shù)，與流道尺寸 取壓方式和流速公布有關
A--孔板開孔面積
p-q--壓力差

克拉克TM2.2TFS040HT1流量計的特點：
1、KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關，KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。
2、KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、KRACHT齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

德國KRACHT流量計VC相關部分型號：