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德國(guó)KRACHT渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)用途

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售 KRACHT流量計(jì)  HYDAC傳感器 IFM傳感器 MAC電磁閥 阿托斯電磁閥等工業(yè)液壓氣動(dòng)元件的公司.KRACHT流量計(jì)提供技術(shù)選型支持。
公司成立于2003年注冊(cè)資本500萬(wàn)并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.公司多年來(lái)的堅(jiān)持以 市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求.

本公司公司自成立以來(lái),一直堅(jiān)持“質(zhì)量*、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、合作共贏”的企業(yè)理念,立足現(xiàn)在,著眼未來(lái),在于客戶的共同成長(zhǎng)中逐步發(fā)展壯大,贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可和充分肯定。
公司堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以技術(shù)求發(fā)展,以服務(wù)求成長(zhǎng),用Z實(shí)惠的價(jià)格,*的服務(wù),與客戶手拉手、心貼心,尋求雙方利益結(jié)合點(diǎn),實(shí)現(xiàn)雙方價(jià)值較大化。

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將 作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全 民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

 

KRACHT流量計(jì),HYDAC傳感器,IFM傳感器,MAC電磁閥,阿托斯電磁閥

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 其他
價(jià)格區(qū)間 面議 介質(zhì)分類 氣體&液體
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,電子/電池

德國(guó)KRACHT渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)用途


1.渦輪流量計(jì)每一路的使用:

(1)將渦輪流量計(jì)安裝就位后,要確保所有雜質(zhì)(如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛?,系統(tǒng)經(jīng)過(guò)吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。

(2)將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開(kāi)。

(3)隨著旁通球閥緩緩打開(kāi),氣體緩慢充入渦輪流量計(jì),直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意:壓力過(guò)快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì)損壞渦輪流量計(jì),因此,渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過(guò)35kPa/s。如現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工具測(cè)量壓力變化,則需要目視渦輪流量計(jì)的流量,不允許超限。

(4)關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。

(5)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪打開(kāi)入口強(qiáng)制密封閥。

(6)緩慢打開(kāi)渦輪流量計(jì)下游電動(dòng)強(qiáng)制密封球閥(至少持續(xù)1 分鐘),使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動(dòng)開(kāi)關(guān),一定要小心,不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)按(2)-(6)步驟操作,整個(gè)系統(tǒng)充壓完畢,天然氣開(kāi)始被計(jì)量。



安裝常見(jiàn)問(wèn)題:

 

1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝;

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所;

3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相;

4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方;

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤;

6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下;

7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上;

8、 缺少必要的防護(hù)性配件。




作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。



工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。



優(yōu)點(diǎn)

水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。




的應(yīng)用對(duì)象


1.發(fā)動(dòng)機(jī):


火車、汽車、工程車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測(cè)量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油消耗量,及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過(guò)液計(jì)量。


2.燃燒器:


車載鍋爐、移動(dòng)鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計(jì)量。


數(shù)據(jù)采集方式


通過(guò)采集流量計(jì)脈沖數(shù)據(jù)的方式,以RS485/RS232對(duì)接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成


解決方案

某大型石油集團(tuán):

吊管機(jī)、移動(dòng)電站、多功能車、彎管機(jī)、空壓機(jī)等


某大型采油廠:

鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等;


港口:

龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等


其它:

輪胎胎壓油耗測(cè)試;駕駛員駕駛技術(shù)比武;發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定


空壓機(jī)/鍋爐車


   以上內(nèi)容由上海維特銳提供;詳情請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)KRACHT渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)用途



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