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移動(dòng)式水泵車 大流量高揚(yáng)程 可定制

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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一般項(xiàng)目:發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造;發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組銷售;電氣設(shè)備修理;泵及真空設(shè)備銷售;泵及真空設(shè)備制造;日用雜品制造;通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);電機(jī)制造;環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備制造;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備銷售;潛水救撈裝備銷售;潛水救撈裝備制造;電氣設(shè)備銷售;減振降噪設(shè)備銷售;通信設(shè)備制造;機(jī)械電氣設(shè)備制造;日用品銷售;機(jī)械電氣設(shè)備銷售;燈具銷售;照明器具生產(chǎn)專用設(shè)備制造;日用品批發(fā);橡膠制品制造;橡膠制品銷售;金屬工具銷售;業(yè)務(wù)培訓(xùn)(不含教育培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等需取得許可的培訓(xùn));風(fēng)動(dòng)和電動(dòng)工具銷售;特種設(shè)備銷售;導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋專用儀器銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā);軟件開發(fā);租賃服務(wù)(不含許可類租賃服務(wù));網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售;電子測(cè)量?jī)x器銷售;電子產(chǎn)品銷售;電池銷售;辦公設(shè)備耗材銷售;電子元器件零售;環(huán)境應(yīng)急技術(shù)裝備銷售;金屬切削機(jī)床銷售。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))許可項(xiàng)目:電氣安裝服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))

移動(dòng)水泵,華圣水泵,華圣自吸泵,泵及真空設(shè)備,水泵維修售后

泵軸位置 臥式 電壓 400/230V
功率 30kW 流量 50-2000m3/h
輸送介質(zhì) 污水泵、雜質(zhì)泵 揚(yáng)程 5-20m
葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪 葉輪數(shù)目 多級(jí)
葉輪吸入方式 雙吸式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,石油,電子/電池,制藥/生物制藥,綜合
轉(zhuǎn)速 1500r/m 質(zhì)保時(shí)間 1年/1500小時(shí)
運(yùn)輸方式 專車配送

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產(chǎn)品特點(diǎn):

1、多級(jí)柴油機(jī)泵具有高揚(yáng)程、高壓力的特點(diǎn);

2、使用的節(jié)能水力模型,運(yùn)行效率高,噪音低,震動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn);

3、易損件使用壽命更長(zhǎng),從而大大延長(zhǎng)了泵的使用壽命;

4、通過改變泵的材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng),可輸送熱水、油類和含磨料的介質(zhì)等。


山東華圣機(jī)電設(shè)備有限公司位于國(guó)際風(fēng)箏都濰坊市,濟(jì)青高速、濰萊高速、膠濟(jì)鐵路橫貫市區(qū),交通十分便利。 公司生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,并進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組維修、發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、安裝、系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)等方面為客戶提供全方面的服務(wù)。

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柴油發(fā)電機(jī)組積炭的主要原因及其選購(gòu)的依據(jù)


柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象,它實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會(huì)使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。造成積炭的原因很多,主要是:

  1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多,均會(huì)使部分燃料燃燒。

  2.柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。

  3.柴油機(jī)超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒。

  4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。

  5.漏氣嚴(yán)重。

  6.竄機(jī)油嚴(yán)重。




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