二、 礦用紅外線氣動(dòng)全自動(dòng)閉鎖裝置工作原理

1. 紅外線感應(yīng)機(jī)制

• 裝置在風(fēng)門(mén)兩側(cè)特定位置安裝有高靈敏度的紅外線傳感器。這些傳感器能夠發(fā)射特定頻率的紅外線光束，并接收反射或遮擋后的信號(hào)變化。當(dāng)人員或車(chē)輛進(jìn)入紅外線傳感器的感應(yīng)區(qū)域（一般有效感應(yīng)距離在 3 - 10 米之間，感應(yīng)角度在 30° - 120° 范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)）時(shí)，紅外線光束被阻斷或反射情況發(fā)生改變，傳感器迅速將此物理變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。例如，當(dāng)?shù)V工手持礦燈經(jīng)過(guò)時(shí)，礦燈的遮擋會(huì)使紅外線信號(hào)產(chǎn)生變化，傳感器即刻捕捉到這一信息并傳輸給控制單元。

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2. 信號(hào)傳輸與控制單元處理

• 傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)通過(guò)專(zhuān)用的電纜線路傳輸至控制單元?？刂茊卧ǔ２捎每删幊踢壿嬁刂破鳎≒LC）或?qū)Ｓ玫目刂菩酒?，其?nèi)置有預(yù)先編寫(xiě)好的控制程序。接收到傳感器信號(hào)后，控制單元依據(jù)程序邏輯進(jìn)行快速分析判斷。如果信號(hào)符合開(kāi)門(mén)條件，即判定為正常的通行請(qǐng)求且無(wú)其他異常情況（如另一道風(fēng)門(mén)未處于故障開(kāi)啟狀態(tài)等），控制單元?jiǎng)t發(fā)出相應(yīng)的指令驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

3. 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)與閉鎖執(zhí)行

• 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、電磁閥和氣缸等部件組成。當(dāng)控制單元發(fā)出開(kāi)門(mén)指令后，電磁閥動(dòng)作，使儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣按照預(yù)定的氣路通道進(jìn)入氣缸的一側(cè)腔室。氣缸內(nèi)的活塞在氣壓作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲柄等傳動(dòng)部件將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為風(fēng)門(mén)的旋轉(zhuǎn)或平移運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟。在這個(gè)過(guò)程中，為確保通風(fēng)系統(tǒng)安全，防止風(fēng)流短路，閉鎖裝置同時(shí)發(fā)揮作用。當(dāng)一道風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，控制單元通過(guò)控制電磁閥的切換，改變另一道風(fēng)門(mén)相關(guān)氣缸的氣路狀態(tài)，使其處于鎖定狀態(tài)，無(wú)法進(jìn)氣或排氣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)的可靠閉鎖。即使在壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)局部故障，如個(gè)別氣管破裂或壓力不足等情況下，裝置中的機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)（如鎖鉤、鎖桿等）也能自動(dòng)生效，進(jìn)一步保障風(fēng)門(mén)不會(huì)同時(shí)打開(kāi)。當(dāng)人員或車(chē)輛通過(guò)后，紅外線傳感器再次感應(yīng)到信號(hào)變化并傳輸給控制單元，控制單元?jiǎng)t發(fā)出關(guān)門(mén)指令，使電磁閥切換氣路，讓壓縮空氣進(jìn)入氣缸的另一側(cè)腔室或排出原有腔室的空氣，使活塞反向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)風(fēng)門(mén)關(guān)閉。