汽車在行駛過程中，車身、底盤等部件會受到路面飛濺的污水、鹽漬以及潮濕空氣的侵蝕。通過周期輪浸腐蝕試驗(yàn)機(jī)對汽車用金屬板材、涂層材料進(jìn)行測試，汽車制造商可以優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和涂裝工藝，提高汽車的耐腐蝕性能，提升汽車的整體品質(zhì)和市場競爭力，同時減少汽車在使用過程中的腐蝕維修成本，提高用戶滿意度。

周期輪浸腐蝕試驗(yàn)機(jī)為自動控制C型環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī)，用于檢驗(yàn)金屬和合金應(yīng)力腐蝕敏感性用的C型環(huán)試樣的應(yīng)力腐蝕等的機(jī)械性能試驗(yàn)，為C型環(huán)試樣應(yīng)力狀態(tài)和分布的分析提供試驗(yàn)手段。

一、主要技術(shù)指標(biāo)：

1、腐蝕溶液：3.5 % NaCl溶液（為主）

面容比：不小于3.2 l / dm2

PH值：新配溶液要求6.4~7.2

2、環(huán)境控制：

2.1溫度控制：LED數(shù)顯，微電腦集成控制器。腐蝕介質(zhì)箱（池）試驗(yàn)溫度為：室溫-60℃，控溫精度±1℃。27℃和35℃為標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)溫度，必須滿足。

27±1℃（美標(biāo)ASTM  G38-79）

                 35±1℃（HB5259-83）

2.2相對濕度控制：45±6 %（美標(biāo)ASTM  G38-79）

                 40~70 %（HB5259-83）

3、試驗(yàn)機(jī)帶有溫度傳感器、加熱系統(tǒng)，自動補(bǔ)償控制溫濕度；箱內(nèi)溫濕度配有溫濕度水銀溫度計，可實(shí)時觀察溫濕度變化。

4、試驗(yàn)循環(huán)周期可以任意設(shè)定。一般循環(huán)周期試樣每小時被溶液浸泡10分鐘，接著在空氣中暴露50分鐘，如此反復(fù)。

5、試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)空間有三個，每個空間可以放置200個試樣，試樣zui大直徑32mm。飛輪、試樣掛桿、介質(zhì)槽為有機(jī)玻璃耐腐蝕材料，試驗(yàn)期間試樣不得互相接觸，也不得接觸任何其他裸露金屬。試驗(yàn)機(jī)外殼耐酸堿耐腐蝕、耐高溫、耐碰撞、易清洗。

6、試驗(yàn)機(jī)持續(xù)工作時間大于30晝夜。

7、同時試驗(yàn)試樣數(shù)量：600套

二、組成：

試驗(yàn)機(jī)主機(jī)由恒速轉(zhuǎn)速控制裝置、試樣懸掛飛輪框架、防護(hù)裝置等組成；腐蝕介質(zhì)溶液池，采用耐腐蝕的有機(jī)材料做成，用于盛裝腐蝕介質(zhì)溶液；電子控制系統(tǒng)由設(shè)定轉(zhuǎn)速的恒速電機(jī)拖動等組成，用于控制腐蝕時間。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）