LC羅茨泵適用范圍：
    適用于輸送溫度不高于140℃的原油、石油、糖稀、酵母淡堿性液體。適用于高粘度、高濃度、高稠度有懸浮物或有雜質的介質。
LC羅茨泵結構特點：
    本系列羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成，該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式，可以反轉作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進氣或漏油。
羅茨油泵的缺陷介紹：
　　 1、機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因：（1）液壓油箱油面過低；（2）沒按季節(jié)使用液壓油；（3）進油管被臟物嚴重堵塞；（4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)
　　 2、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
   回轉式羅茨油泵，油泵殼，后蓋、齒輪箱體、軸承蓋、軸承壓蓋、主動軸、從動軸、轉子、傳動齒輪、主動軸和從動軸密封裝置構成，其特征在于，齒輪箱體3為整體封閉的環(huán)筒形，主動軸和從動軸分別通過軸承、軸承壓蓋、密封件、軸承蓋、軸承壓蓋與齒輪箱體的左右兩端安裝聯(lián)接，兩個相互嚙合的傳動齒輪分別安裝在齒輪箱體內右端部主動軸和從動軸上，在泵殼的右端側設有側端板，在泵殼1的右側端板上一體設有外環(huán)聯(lián)接套和分別與主動軸和從動軸配合的軸套，泵殼的右端通過其聯(lián)接套與齒輪箱體的左端對接螺栓固定聯(lián)接，兩個相互配合的轉子分別固定安裝在泵殼內的主動軸和從動軸軸端上，后蓋通過螺栓與泵殼的左端固定聯(lián)接，在泵殼右側端的軸套內分別設置有主動軸和從動軸密封裝置，在密封裝置的右側主動軸和從動軸上分別固定設有甩油環(huán)，在泵殼右端的聯(lián)接套內側結構形成有內腔，在內腔與泵體的進油口間設有連通的導液管。
　  羅茨油泵始終處于工作狀態(tài)，溢流閥則調節(jié)到一定壓力，當抽油泵進出口壓力超過調節(jié)壓力時，溢流閥溢流，進口壓力降低；當進口壓力過低時，油泵向壓力油箱注油，從而使進口壓力上升至調節(jié)壓力。兩個蓄能器的作用是避免抽油泵進出口壓力的劇烈波動，保證抽油泵的進出口壓力達到工況要求。
　　當羅茨泵做上沖程運動時，電磁開關打開，氣體通過單向閥進入抽油泵，當光桿接觸到上行程開關時，電磁開關關閉，氣路不通，這時抽油泵做下沖程運動。公司自成立以來，在各界同仁和廣大客戶的大力支持下不斷發(fā)展壯大，擁有多臺高、精、尖設備并實現(xiàn)了CAD輔助設計和信息化管理。公司設備精良，設計*，生產(chǎn)及檢測手段完備，技術力量雄厚，具有很強的科研開發(fā)能力。公司全體成員決心以科技為先導，以誠信為宗旨，以質量為根本，以客戶為上帝，精益求精，追求永遠。當光桿再次接觸下行程開關時，電磁開關打開，氣路開通，再次向抽油泵內供氣。
　　單相流試驗裝置，主要由動力油缸、有機玻璃泵筒及柱塞、液壓控制系統(tǒng)組成，是抽油泵模擬試驗裝置的核心部分，其zui突出的特點在于利用液壓控制系統(tǒng)帶動柱塞做上下往復運動，具有行程穩(wěn)定、瀝青保溫泵換向迅速、模擬井下工況完備等特點，能比較真實地模擬井下的各種工況及抽油泵內液體的流動狀態(tài)。

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