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Eilersen稱重傳感器安裝簡(jiǎn)單

最近更新時(shí)間：2018-7-6

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相關(guān)產(chǎn)品：

Eilersen稱重傳感器安裝簡(jiǎn)單：
丹麥Eilersen主要從事稱重傳感器和相關(guān)儀表的開(kāi)發(fā)和制造，其憑借著性的電容測(cè)量技術(shù)在稱重領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，產(chǎn)品具有*過(guò)載，安裝簡(jiǎn)單，數(shù)字化信號(hào)傳送等特點(diǎn)，極為適合工業(yè)過(guò)程稱重和動(dòng)態(tài)稱重領(lǐng)域的應(yīng)用。
GDS大量程重載數(shù)字式稱重傳感器適用于大型料倉(cāng)、儲(chǔ)料罐、海洋和船舶的稱重和測(cè)力領(lǐng)域。高達(dá)4倍過(guò)載能力，數(shù)字信號(hào)傳輸，IP69K高防護(hù)等級(jí)，量程規(guī)格為100/200/300/400/500噸。
SOTD數(shù)字式稱重傳感器適用于懸掛容器稱重、海洋船舶測(cè)力應(yīng)用、起重機(jī)、升降設(shè)備等。10倍過(guò)載能力，量程規(guī)格為2/5/10/20噸。
SD系列數(shù)字式稱重傳感器具有10倍抗過(guò)載能力，波紋管焊接密封，IP68等級(jí)。測(cè)量精度級(jí)別zui高達(dá)OIMLR60C6級(jí)。量程規(guī)格2kg..1000kg。適合動(dòng)態(tài)稱重、過(guò)程稱重、灌裝、配料、分類、計(jì)量設(shè)備、儲(chǔ)料罐和容器稱重、振動(dòng)分選機(jī)...
FD系列數(shù)字式稱重傳感器屬于丹麥eilersen2000系列傳感器產(chǎn)品。量程6..50噸，400%安全過(guò)載能力。

Eilersen數(shù)字稱重傳感器用于工業(yè)過(guò)程控制的優(yōu)勢(shì)
在工業(yè)過(guò)程控制中，由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)設(shè)備的可靠性有著較高的要求，采用了很多冗余技術(shù)來(lái)保證測(cè)量和控制的可靠.除了控制系統(tǒng)的冗余外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的稱重傳感器也提出了冗余的要求，控制系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)稱重傳感器工作狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。這樣，傳統(tǒng)的稱重方式由于多個(gè)模擬稱重傳感器的信號(hào)經(jīng)過(guò)接線盒并接后成為一路信號(hào)，每個(gè)稱重傳感器的信號(hào)就不再是可獨(dú)立辨別的，儀表無(wú)法在線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行故障定位，就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。
不間斷工作
數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)不間斷工作，儀表不但時(shí)刻監(jiān)測(cè)著各個(gè)數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個(gè)稱重傳感器故障時(shí)，稱重儀表可以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式，仍然能保障一定時(shí)間一定精度下的稱重，不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。同時(shí)稱重儀表會(huì)發(fā)出信號(hào)給用戶，定位故障稱重傳感器要求更換。
模擬傳感器系統(tǒng)一旦稱重傳感器有故障就無(wú)法稱重，從而造成停工停產(chǎn)的重大事件。
丹麥Eilersen的數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器，可以對(duì)自身進(jìn)行診斷，每個(gè)都有自己的地址，儀表能夠在線監(jiān)測(cè)各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行智能處理，不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性，而且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的如大皮重小秤量、偏載檢測(cè)等要求。再加上電容式測(cè)量技術(shù)、即插即用的模塊化配置以及遠(yuǎn)程高速通信能力，使得性能超過(guò)了模擬傳感器的極限，通過(guò)多項(xiàng)認(rèn)證，是真正的數(shù)字稱重傳感器。
與模擬傳感器相比，數(shù)字稱重傳感器的如下特點(diǎn)更好地滿足了過(guò)程控制的要求：
可靠性高,抗干擾能力強(qiáng)，防雷性能好
模擬傳感器由儀表供電，其電橋的激勵(lì)電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，儀表與傳感器之間易受強(qiáng)電干擾和浪涌影響，會(huì)造成數(shù)據(jù)不穩(wěn)，甚至瞬時(shí)燒毀傳感器。
數(shù)字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù)，內(nèi)充氦氣保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì)，對(duì)儀表提供的電源先進(jìn)行處理，穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵(lì)，就消除了來(lái)自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號(hào)，保證了傳感器的正常工作。
EILERSEN稱重傳感器:EILERSEN傳感器、EILERSEN稱重傳感器、EILERSEN壓式稱重傳感器、EILERSEN壓力傳感器、EILERSEN模塊;DM數(shù)字壓式稱重傳感器量程6、8、10、15、25、50ton，4倍過(guò)載不破壞測(cè)量特性。Eilersen稱重傳感器安裝簡(jiǎn)單;適用于罐體和料倉(cāng)稱重、過(guò)程稱重、裝料/配料/重量選別/計(jì)量設(shè)備、料位監(jiān)控、海洋石油/船用設(shè)備、重載應(yīng)用。
BBM80數(shù)字式稱重傳感器梁式結(jié)構(gòu)，量程5000、6000、7500kg，適用于動(dòng)態(tài)稱重、過(guò)程稱重、罐體和料倉(cāng)稱重、振動(dòng)給料機(jī)、料斗秤、輸送帶秤、重載平臺(tái)秤、大袋設(shè)備、車載式稱重、海洋石油/船舶設(shè)備、重載應(yīng)用。

免標(biāo)定

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)定是一件很麻煩的事情，許多料罐系統(tǒng)很難加重量或無(wú)法掛砝碼進(jìn)行標(biāo)定，使用數(shù)字傳感器就可以進(jìn)行免標(biāo)定。這是因?yàn)閿?shù)字傳感器在生產(chǎn)中，已用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)對(duì)傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定，其輸出的數(shù)字量與標(biāo)準(zhǔn)力值是一一對(duì)應(yīng)的，稱重儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實(shí)際測(cè)量到的重量值，中間沒(méi)有任何損耗，因此可以實(shí)現(xiàn)免標(biāo)定。
而模擬傳感器和稱重儀表是分別生產(chǎn)分別標(biāo)定的，在組成模擬稱重系統(tǒng)時(shí)連線的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)有信號(hào)的損耗，儀表zui后測(cè)量的信號(hào)并不*等于傳感器的輸出信號(hào)，因此在應(yīng)用時(shí)必須進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定。
工業(yè)數(shù)字傳感器過(guò)程控制中的實(shí)踐應(yīng)用傳輸距離遠(yuǎn)通信速度快防作弊*。
模擬式傳感器的mV級(jí)信號(hào)太小，易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會(huì)有所損失,所以信號(hào)傳輸距離較短。模擬式稱重作弊極其容易，很難控制。
數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號(hào)，不但電平要高出模擬式百倍，不易受到干擾，而且是按照Bifbus現(xiàn)場(chǎng)總線通信協(xié)議傳輸，通信速度快且具通信糾錯(cuò)能力，保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法作弊。
角差容易調(diào)整
一個(gè)模擬傳感器組成的秤體，由于信號(hào)的不可辨別，校準(zhǔn)時(shí)需在每個(gè)傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進(jìn)行角差調(diào)整，由于各個(gè)傳感器間存在著相互作用，因而需反復(fù)多次調(diào)整，耗時(shí)費(fèi)力。
由數(shù)字傳感器組成的秤體，其角差的調(diào)整容易得多。由于儀表可以讀取到四角每個(gè)傳感器的受力情況，因此只要在各角加一遍載荷，儀表即可計(jì)算出各點(diǎn)的角差系數(shù)，可自動(dòng)進(jìn)行秤的角差調(diào)整，免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩，提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整，非常簡(jiǎn)便快捷。
維護(hù)方便
模擬傳感器在生產(chǎn)時(shí)是連電纜線一起進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)?，這樣才能消除電纜線電阻的溫度影響。如果模擬稱重傳感器電纜線損壞后隨意連接，就會(huì)造成測(cè)量誤差。所以在距離較長(zhǎng)時(shí)，稱重傳感器都需要專門定制。在更換模擬稱重傳感器時(shí)需重新穿線，在實(shí)際使用時(shí)很不方便。
丹麥Eilersen數(shù)字傳感器使用BNC接頭，使得稱重傳感器與電纜線成為兩個(gè)獨(dú)立的器件，更換稱重傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。Eilersen稱重傳感器安裝簡(jiǎn)單;由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào)，電纜線的長(zhǎng)度可根據(jù)需要改變，不會(huì)影響測(cè)量精度。數(shù)字傳感器更換時(shí)只需將相關(guān)參數(shù)輸入新傳感器，無(wú)需進(jìn)行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。
系統(tǒng)整體成本低
從系統(tǒng)成本的角度來(lái)看，雖然數(shù)字稱重傳感器增加了電路板，但由于數(shù)字稱重傳感器在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本(如調(diào)試角差方便)，能夠進(jìn)行免標(biāo)定，更換數(shù)字稱重傳感器不需重新標(biāo)定等，而且數(shù)字稱重傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性，降低了停機(jī)時(shí)間。因此，系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。
SPAL數(shù)字式稱重傳感器鋁材料，量程2-150kg，適合動(dòng)態(tài)稱重、過(guò)程稱重、裝料/配料/重量選別/計(jì)量設(shè)備、多頭復(fù)合秤、包裝機(jī)械、皮帶秤、物料流量測(cè)量、桌秤、平臺(tái)秤、檢重秤?SPSS數(shù)字式稱重傳感器量程2-150kg，適合動(dòng)態(tài)稱重、過(guò)程稱重、裝料/配料/重量選別/計(jì)量設(shè)備、多頭復(fù)合秤、包裝機(jī)械、皮帶秤、物料流量測(cè)量、桌秤、平臺(tái)秤、檢重秤?BBL數(shù)字式稱重傳感器量程規(guī)格：5-1000kg；10倍過(guò)載能力；抗沖擊、抗過(guò)載，數(shù)字輸出信號(hào)；適合動(dòng)態(tài)稱重、過(guò)程稱重、裝料/配料/重量選別/計(jì)量設(shè)備、振動(dòng)給料設(shè)備、包裝機(jī)械、料斗秤、皮帶秤、車載式稱重?DL數(shù)字式稱重傳感器量程規(guī)格：50-5000kg；10倍過(guò)載能力；抗沖擊、抗過(guò)載，數(shù)字輸出信號(hào)；適合各種料斗、容器稱重系統(tǒng)，以及各種平臺(tái)秤、皮帶秤。

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