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FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC型產(chǎn)品資料
最近更新時(shí)間：2016-10-14
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FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC型產(chǎn)品資料
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC，符合 ISO 15552
技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù) DSBC-…-C – 帶夾緊裝置
? 所列的夾持力以靜態(tài)負(fù)載為
參考系。若超過規(guī)定的值，
就會(huì)造成滑脫。工作時(shí)的動(dòng)
態(tài)力不得超過靜態(tài)夾持力。
如果活塞桿承受可變負(fù)載，
則夾緊裝置在夾緊狀態(tài)有扭
轉(zhuǎn)間隙。
? 只有活塞處的力處于平衡狀態(tài)
時(shí)，才能松開夾緊裝置。否則
就可能因活塞桿的運(yùn)動(dòng)造成事
故風(fēng)險(xiǎn)。封堵兩端氣源（例如
一個(gè)三位五通閥）不會(huì)確保任
何安全性。
缸徑 ? 32 40 50 63 80 100 125
有效方向的夾緊方式 兩端
通過彈簧力夾緊
通過壓縮空氣釋放
靜態(tài)夾持力 [N] 600 1000 1400 2000 5000 5000 7500
負(fù)載下zui大軸向間隙 [mm] 0.5 0.5 0.8 0.8 0.8 0.8 1.8
zui小釋放壓力 [bar] 3
技術(shù)參數(shù) DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖定
? 終端位置鎖定裝置應(yīng)僅與帶
排氣節(jié)流的雙作用氣缸組合
使用，以確保開始?xì)飧走\(yùn)動(dòng)
之前，鎖總是被*松開
? 若活塞處的力達(dá)到平衡，終端
位置鎖定裝置才能被松開。否
則，可能因活塞桿的突然欲動(dòng)
造成事故風(fēng)險(xiǎn)。封堵兩端氣源
（例如一個(gè)三位五通閥）不會(huì)
確保任何安全性。
? 一旦氣缸以機(jī)械方式進(jìn)入終端
位置，可在任意行程位置執(zhí)行
鎖定
? 終端位置緩沖調(diào)節(jié)太近（近了
50% 多）就會(huì)造成鎖定螺栓咬
合不可靠，造成過早磨損
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC型產(chǎn)品資料
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC，符合 ISO 15552
外圍元件一覽
安裝元件和附件
說明 DSBC-… è
頁(yè)碼/Internet
-L/
-U/
-L1
-C -E1/-
E2/-
E3
-T
6 雙耳環(huán)支座
LSNG
帶球面軸承 n n n n – 48
7 雙耳環(huán)支座
LSNSG
焊接，帶球面軸承 n n n n – 48
8 雙耳環(huán)安裝件
SNCS/CRSNCS/SNCS-…-R3
帶球面軸承 用于端蓋 n n n n – 44
9 雙耳環(huán)支座
LBG/LBG-…-R3
– n n n n – 48
aJ 雙耳環(huán)安裝件
SNCL
用于端蓋 n n n n – 46
aA 雙耳環(huán)安裝件
SNCB/SNCB-…-R3
用于端蓋 n n n n –
aB 雙耳環(huán)支座
LNG/CRLNG
– n n n n – 48
aC 雙耳環(huán)支座
LSN
帶球面軸承 n n n n – 48
aD 耳軸安裝組件
DAMT
氣缸缸筒縱身任意點(diǎn)
47
aE 關(guān)節(jié)軸承
SGS/CRSGS
帶球面軸承
49
aF 直角雙耳環(huán)支座
LQG
–
48
aG 雙耳環(huán)
SGA
帶外螺紋
49
aH 連接法蘭
KSG
補(bǔ)償徑向偏差
49
連接法蘭
KSZ
用于帶抗扭轉(zhuǎn)活塞桿的氣缸，補(bǔ)償徑向偏差
49
aI 雙耳環(huán)
SG/CRSG
允許氣缸在一個(gè)平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)
49
bJ 自對(duì)中連接桿
FK, CRFK
用于補(bǔ)償徑向和角度偏差
49
bA 導(dǎo)向單元
FENG
用于在大扭矩負(fù)載時(shí)，抗扭轉(zhuǎn)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)氣缸 n n n – n
58
bB 溝槽蓋
ABP-5-S
用于保護(hù)傳感器電纜，不讓灰塵進(jìn)入傳感器槽
60
bC 接近開關(guān)
SME/SMT-8M
可集成到氣缸缸筒上
59
bD 單向節(jié)流閥
GRLA
用于速度調(diào)節(jié) grla
bE 快插接頭
QS
用于連接標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管 quick star
bF 波紋管組件
DADB
– 保護(hù)氣管（活塞桿、密封件和軸承）免受多種介質(zhì)侵蝕，
防止出現(xiàn)過早磨損
– 僅可組合加長(zhǎng)活塞桿 (E)
n – – – n
50
bG 多位置安裝組件
DPNC
將兩個(gè)缸徑相同的氣缸連接組成一個(gè)多位置氣缸 n – n n n
54
bH 位置傳感器
SMAT, SDAT
– 持續(xù)感測(cè)活塞位置
– 有一個(gè)模擬量輸出
60
bI 溝槽螺母
ABAN
從上方插入槽內(nèi)
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