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派克溢流閥和減壓閥的區(qū)別
最近更新時(shí)間：2020-5-8
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PARKER溢流閥和減壓閥的區(qū)別
（一）可以說PARKER溢流閥是被動(dòng)工作，而減壓閥是主動(dòng)工作
1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變;
2、在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通;
3、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用。
（二）PARKER減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥
1、PARKER減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。
它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！
2、PARKER溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
（三）溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作;減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓
PARKER溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
（四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力
RDM系列為直動(dòng)操控的小滯環(huán)滑閥型疊加式溢流閥，可用作P-T溢流閥，或T-T平衡閥，閥體上配置有一個(gè)測(cè)壓油口。