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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托DGC-12-150-KF-P-A 530907反沖氣缸技術(shù)參數(shù)
點(diǎn)擊次數(shù)：674 發(fā)布時(shí)間：2024-3-14
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托DGC-12-150-KF-P-A 530907反沖氣缸技術(shù)參數(shù)
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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托DGC-12-150-KF-P-A 530907反沖氣缸技術(shù)參數(shù)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
直行程驅(qū)動(dòng)器 DGC
帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無(wú)泄漏的長(zhǎng)行程，無(wú)限制。
基本結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)或滾動(dòng)導(dǎo)軌，被動(dòng)導(dǎo)向軸（不帶驅(qū)動(dòng)器）
可從一側(cè)進(jìn)行全部設(shè)置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：食品級(jí) NSF-H1 級(jí)別潤(rùn)滑劑
可選：用于夾住負(fù)載的夾緊單元
通過(guò)減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行
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MTS傳感器
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MEISTER流量開關(guān)
KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器
DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥
P+F倍加福傳感器、安全柵
HAWE哈威 液壓泵、液壓閥