我輪胎業(yè)有如此大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，卻缺乏全國性的輪胎試驗場，這是為什么？眾多業(yè)內(nèi)人士指出，建設(shè)全國性輪胎試驗場，有幾個關(guān)鍵點：土地、資金以及是否認可等。

　　國內(nèi)并不是*沒有試驗場，也有個別企業(yè)建設(shè)了輪胎試驗場，但建設(shè)完成后的效果和當(dāng)初設(shè)計卻相差甚遠。據(jù)了解，普利司通在浙江建立的輪胎試驗常該試驗懲當(dāng)初設(shè)計能力差距甚遠，連設(shè)計能力的百分之幾都不能達到。

　　另外值得關(guān)注的是，建立完成的輪胎試驗場，能否達到相關(guān)技術(shù)水平，以及檢測結(jié)果能否得到市場的認可，這些在建設(shè)初期，都需要考慮到。國內(nèi)試驗場建設(shè)完成后，其檢測--試驗箱結(jié)果是否能夠得到認可，這點很難確定。

　　不久前，在中國橡膠工業(yè)協(xié)會召開的輪胎試驗場籌備工作匯報研討會上，針對建設(shè)全國性輪胎試驗場，多家企業(yè)發(fā)表了自己的看法和意見。

　　杭州中策集團董事長沈金榮表示，杭州中策一直想建設(shè)自己的輪胎試驗場，投資不是zui大的問題，但關(guān)鍵問題是沒有土地。土地供應(yīng)壓力大，而且國內(nèi)的土地一般都要求有“畝產(chǎn)”，但輪胎試驗場根本沒有“產(chǎn)出”，因此很難獲得土地。

　　中國化工橡膠總公司總曹朝陽認為，建設(shè)輪胎試驗場，是全行業(yè)期盼的大事情，不僅僅是應(yīng)對歐盟輪胎標(biāo)簽法，保證輪胎出口需要。

　　業(yè)內(nèi)人士也呼吁，建設(shè)輪胎試驗場僅靠行業(yè)力量是有限的，還要得到政府多多支持。希望國家有關(guān)部門在立項審批、環(huán)境影響評價、土地審批、建設(shè)資金和稅收優(yōu)惠政策上給予大力支持，力爭在zui短時間內(nèi)建成輪胎試驗常
　　
　　中國已經(jīng)是世界*大輪胎生產(chǎn)國，行業(yè)目前已經(jīng)到了理性發(fā)展階段，輪胎質(zhì)量被高度重視。而沒有試驗場，缺少實測數(shù)據(jù)，對輪胎新產(chǎn)品的研發(fā)和質(zhì)量的提高產(chǎn)生了極大的制約，更不可能實現(xiàn)綠色輪胎的發(fā)展，極大地影響了輪胎企業(yè)的市場運作和整體提升。因此，建設(shè)試驗場已經(jīng)迫在眉睫。