QQ交談
您所在位置：請輸入產品關鍵字：
郵編：201824
聯系人：張琳琳
電話：
傳真：
手機：13482229885
留言：發(fā)送留言
個性化：www.junengjx.com
網址：www.junengjx.com
商鋪：http://m.911xiazai.com/st166825/
您是否會忽略氣動/液壓所帶來的不安全因素？
點擊次數：740 發(fā)布時間：2015-5-18
您是否會忽略氣動/液壓所帶來的不安全因素？
氣動/液壓技術自上世紀六七十年代起，便開始廣泛應用于生產自動化的各個領域。壓縮空氣的壓力一般被限制在幾個Bar，但能量被保持在空氣中直至釋放，使得氣動系統具備不錯的響應速度；液壓系統以液壓油作為介質，工作壓力通過油泵的功率來決定，可以提供上百Bar的壓力。因此無論是氣動還是液壓，它們都具備了各自得天獨厚的技術優(yōu)勢。
但是在這些技術被廣泛應用的同時，設計者常常忽略了氣動/液壓所帶來的不安全因素。液壓系統的液體本身是非環(huán)保的，液體從泄漏孔噴濺而出可能會造成人員中毒；在系統密封增壓的情況下，氣動/液壓的連接軟管若突然破損或斷裂都會造成類似鞭打運動，嚴重的會造成人員死亡；對于在垂直方向上運動的活塞，一旦流體能量被釋放，會因為活塞自身重力的因素而下降，從而引發(fā)擠壓危險。
另外從EN ISO 13849-1安全等級的角度考慮，風險級別通常與傷害的嚴重程度、發(fā)生危險的頻率及避免危險的可能性相關。普通氣缸活塞的運動速度會大大降低避免危險的可能性；高至上百Bar壓力的液壓系統更是會將傷害的嚴重程度升級到不可修復的水準。根據EN ISO 13849-1的S/F/P參數指導，很多相關設備的安全等級都需求做到PLd或更高。
通過以上描述，作為一個設計者或zui終的機器使用者，您是否了解這些因氣動/液壓系統自身特性的風險？是否對于如何減少這些風險又無所適從？如何配置氣動/液壓回路的雙通道架構，如何正確實施氣動/液壓回路的反饋監(jiān)控，是否已經成為擺在各位面前的一道難題？請立即您所在地的皮爾磁代表，我們能針對氣動/液壓系統，提供包括風險評估，安全培訓和安全改造在內的完整安全服務。