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力士樂疊加調(diào)速閥,REXROTH疊加調(diào)速閥,德國(guó)REXROTH力士樂疊加調(diào)速閥

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  • 2025年5月29日
  • 2025年11月29日
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【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】

QA -F 6/ 10 D A U
系列號(hào)碼 公積壓力 調(diào)整閥通經(jīng) 該閥所屬系列 安裝方式 元件進(jìn)出口油路 出口節(jié)流
疊加式單向調(diào)速閥 20MPa ?6 ?10 疊加式 A: A 出口
B: B 出口
REXROTH疊加調(diào)速閥



【詳細(xì)說明】

力士樂疊加調(diào)速閥,REXROTH疊加調(diào)速閥,德國(guó)REXROTH力士樂疊加調(diào)速閥

QA  -F  6/  10  D  A  U 
系列號(hào)碼  公積壓力  調(diào)整閥通經(jīng)  該閥所屬系列  安裝方式  元件進(jìn)出口油路  出口節(jié)流 
疊加式單向調(diào)速閥  20MPa  Ø6  Ø10  疊加式  A:  A  出口
B:  B  出口 
REXROTH疊加調(diào)速閥

力士樂疊加調(diào)速閥,REXROTH疊加調(diào)速閥,德國(guó)REXROTH力士樂疊加調(diào)速閥

REXROTH疊加調(diào)速閥一種用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的控制流量的調(diào)速閥,它是由節(jié)流裝置,減壓裝置、控制缸體裝置三部分組成。其性能指標(biāo)是zui小流量0.025升/分,zui大流量10升/分以上,壓力5~63kgf/m+[2]以上,動(dòng)態(tài)品質(zhì)是消除了啟動(dòng)時(shí)的流量超調(diào),保證油缸平穩(wěn)的啟動(dòng)和達(dá)到其工作進(jìn)給的速度,消除突跳速度現(xiàn)象,保證了加工質(zhì)量和設(shè)備的精度、壽命。
REXROTH疊加調(diào)速閥的常見故障及排除
 
 ?。ㄒ唬?流量調(diào)節(jié)失靈
 
  這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。
 
  減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時(shí),徑向卡住會(huì)使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時(shí),徑向卡住會(huì)使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
 
  另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng),使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
 
 ?。ǘ?流量不穩(wěn)定
 
  減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在zui小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔zui小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。
 
  油流反向通過QF型調(diào)速閥時(shí),減壓閥對(duì)節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時(shí),流經(jīng)的流量就會(huì)發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。
 
  因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反。
 
  (三) 內(nèi)泄漏量增大
 
  減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時(shí),是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會(huì)引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會(huì)影響到zui小穩(wěn)定流量。

    
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