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美科學(xué)家出可將汽車(chē)廢熱轉(zhuǎn)化為電能的新材料
點(diǎn)擊次數(shù)：1070 發(fā)布時(shí)間：2013-11-4
美科學(xué)家出可將汽車(chē)廢熱轉(zhuǎn)化為電能的新材料
美國(guó)科學(xué)家日前宣布，他們發(fā)明了一種可將汽車(chē)引擎產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為電能的材料。這項(xiàng)技術(shù)有可能顯著提高汽車(chē)效率。
據(jù)埃菲社報(bào)道，使用汽油的汽車(chē)引擎產(chǎn)生的能量只有25%用于汽車(chē)及其配件的運(yùn)行，幾乎有60%的能量在生成熱量的過(guò)程中丟失了，其中大部分是通過(guò)汽車(chē)排氣管散失掉的。而運(yùn)用量子機(jī)械學(xué)和納米技術(shù)新概念的新型熱電發(fā)電機(jī)能夠捕捉這部分熱量，以便將其轉(zhuǎn)化為電能。
美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)納米技術(shù)專(zhuān)業(yè)的研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約瑟夫·赫勒曼斯說(shuō)，這得益于一種熱電材料，測(cè)算其效率的方法是材料在一定溫度下將熱能轉(zhuǎn)化為電能的量。常規(guī)熱電發(fā)電機(jī)使用的多數(shù)材料的效率是0.71，而新材料的效率達(dá)到1.5。更重要的是，新材料在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)運(yùn)行的230攝氏度至510攝氏度環(huán)境下會(huì)更加有效。