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技術(shù)文章

SMC氣缸非正常磨損的危害

點擊次數(shù):873 發(fā)布時間:2022-6-6

SMC氣缸上部的潤滑條件較差,且缸壁溫度又高,不宜形成良好的油膜,另外可燃混合氣中的細(xì)小油粒會不斷沖刷缸壁,也會破壞缸壁的油膜,使它上部與活塞環(huán)形成干摩擦或半干摩擦,造成磨損。
SMC氣缸工作時,活塞環(huán)在自身彈力和氣體壓力作用下,緊壓在缸壁上。當(dāng)活塞在缸中往復(fù)運動時,由于相對磨擦而產(chǎn)生機械磨損,其磨損的程度取決于活塞環(huán)作用于缸壁上的正壓力的大小。
SMC氣缸磨料磨損:當(dāng)進(jìn)入氣缸的空氣中夾有塵土或潤滑油中含有 雜質(zhì)時,將產(chǎn)生磨料磨損。一般地說,氣缸的冷卻、潤滑條件對磨損起決定性作用,但汽車的使用條件和保養(yǎng)、修理質(zhì)量也對磨損起作用。
SMC氣缸調(diào)整不當(dāng)點火提前角不但影響發(fā)動機的工作狀況和zui大動力性的發(fā)揮,還會影響發(fā)動機的溫度。如果點火提前角過大,混合氣的壓力、溫度過高爆燃增加,易引起發(fā)動機氣門燒蝕、活塞燒壞、斷環(huán)及拉缸,導(dǎo)致缸體的早期磨損。如果油路調(diào)整不當(dāng),混合氣過濃燃燒不充分,廢氣中有未*燃燒的油滴會竄入曲軸箱內(nèi),長期會稀釋潤滑油,增加它的磨損。
SMC氣缸非正常磨損的危害
1、降低使用壽命SMC氣缸的非正常磨損,先表現(xiàn)在降低使用壽命。由于各種原因,它不僅磨損速度快,而且磨損量很大,難以修復(fù),使用壽命只有原來壽命的幾分之一,達(dá)不到zui初預(yù)定的使用時間。    2、SMC氣缸增加維修成本當(dāng)出現(xiàn)非正常磨損,并且達(dá)到臨界磨損線以后,發(fā)動機就不能繼續(xù)使用,必須進(jìn)行大修。發(fā)動機在沒有達(dá)到預(yù)定的使用周期就進(jìn)行維修,維修費用也較其他總成高,這樣無疑增大了車輛的維修成本,換言之,汽車掙的少或者在賠錢。
3、SMC氣缸延長維修周期,影響生產(chǎn)正常的使用中增加維修次數(shù),不僅增加了維修成本,SMC氣缸緊張的時候直接影響了運輸任務(wù)的完成和路單結(jié)算。
SMC氣缸的基礎(chǔ)件,更是關(guān)鍵件。上表面是缸蓋安裝面,下表面與油底殼配合,前面有前罩蓋,后面是變速器,左右分別是進(jìn)排氣面。各大平面形狀精度高、尺寸精度高,相互位置準(zhǔn)確,表面粗糙度低。缸體上還有活塞往復(fù)運動的汽缸孔和安裝曲軸的主軸承孔;更密布有油道、水道,大大小小的定位孔和螺紋孔。
SMC氣缸缸體的材料一般用什么好?
SMC氣缸材料為鑄造鋁合金ZL111,這種鋁合金有良好的鑄造性,鑄件外觀狀態(tài)好、精度高;強度高、氣密性好、耐高壓;經(jīng)熱處理后力學(xué)性能是硅鋁系合金中好的,同時又具有良好的加工性,適于機械加工。鑄件公差按GB/T6414-CT7級,不允許有裂紋、冷格、縮孔、疏松、及澆不足;為提高鑄件強度,增加了必要的加強筋。
SMC氣缸(1)保證產(chǎn)品符合設(shè)計圖樣及相關(guān)技術(shù)資料要求,并且質(zhì)量穩(wěn)定。 (2)有利于發(fā)揮設(shè)備及工藝系統(tǒng)的效能,方便操作,物流合理。 (3)盡量做到生產(chǎn)周期短,效率高,成本低。

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