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北京海富達(dá)科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 臭氧檢測(cè)儀,環(huán)境檢測(cè)儀器,水質(zhì)分析儀/ORP測(cè)定儀/溶解氧 |
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| 參考價(jià) | ￥ 9900 |
| 訂貨量 | 1臺(tái) |
更新時(shí)間：2025-07-17 14:27:15瀏覽次數(shù)：1310
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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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殘壓定壓測(cè)試儀報(bào)價(jià)殘壓定壓測(cè)試儀報(bào)價(jià)型號(hào):ZXCYDY-2庫(kù)號(hào)：M410064
一、概述：軌道電路是利用兩條鋼軌做傳輸線路的，主要作用是檢查該軌道區(qū)段是否被占用。當(dāng)列車駛?cè)朐搮^(qū)段，因列車輪對(duì)與兩條鋼軌接觸使該區(qū)段信號(hào)傳輸回路短路，受端繼電器落下，表明該區(qū)段處于占用狀態(tài)。當(dāng)列車駛離該區(qū)段，受端繼電器吸起，表明該區(qū)段處于空閑狀態(tài)。反映軌道電路的占用與空閑正確與否直接關(guān)系到行車運(yùn)輸?shù)陌瞸全，電務(wù)部門對(duì)此須定期進(jìn)行檢查測(cè)試。但是軌道電路經(jīng)常會(huì)發(fā)生分路不良，即“壓不|死"問(wèn)題，這是困擾電務(wù)與車務(wù)部門多年運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。要解決軌道電路“壓不|死"問(wèn)題，須統(tǒng)一測(cè)試工具。
軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀可測(cè)試列車分路時(shí)的電壓、電流，同時(shí)還可測(cè)試電路頻率等。
它可滿足測(cè)試43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型號(hào)鋼軌構(gòu)成的軌道電路殘壓等參數(shù)。
軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀是模擬單個(gè)輪對(duì)壓在軌道上時(shí)，對(duì)軌道電路分路殘壓進(jìn)行測(cè)試的定壓式測(cè)試工具。它可產(chǎn)生相當(dāng)于輕型軌道車一對(duì)輪對(duì)壓在軌道上的壓力，即24.5KN（相當(dāng)于2.5噸），可反映列車分路時(shí)軌道電路的狀態(tài)，是符合違規(guī)要求的一種測(cè)試工具。
軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀的結(jié)構(gòu)：
軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀由兩臺(tái)定壓|強(qiáng)分路夾具、測(cè)試器儀表組成。
定壓強(qiáng)分路夾具是測(cè)軌道電路分路殘壓時(shí)的重力加載機(jī)|構(gòu)，它是由加力螺桿、傳感器、夾緊機(jī)|構(gòu)組成
測(cè)試器儀表可以同時(shí)顯示兩路定壓|強(qiáng)分路夾具施加到鋼軌上的加載力、信號(hào)電壓、信號(hào)電流及分路線電阻、信號(hào)頻率等值，屏幕有背光，可以在夜間使用。其加載力測(cè)試誤差≯1.5%。
軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀的技術(shù)指標(biāo)：
1.周圍空氣溫度：-20℃ ~ +40℃；
2.周圍空氣相對(duì)濕度≯90%（+25℃）；
3.大|氣壓力不低于70KPa（海拔高|度≯3000m）；
4.軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀定壓強(qiáng)分路夾具能產(chǎn)生不小于24.5KN的壓力。
5.軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀采用液晶顯示，測(cè)量加載力的測(cè)量誤差≯1.5%。
電阻值 誤差是0.06Ω ±0.003Ω0.15Ω ±0.005Ω 0.25Ω ±0.005Ω
6.軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線電阻值誤差見(jiàn)上表。
7.軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y(cè)試儀總重量約為8Kg.
