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QQ交談阿托斯ATOS液壓泵領(lǐng)域應(yīng)用及維護(hù)
點(diǎn)擊次數(shù)：852 發(fā)布時(shí)間：2014-8-21
阿托斯ATOS液壓泵領(lǐng)域應(yīng)用及維護(hù) 其實(shí)意大利阿托斯液壓泵的應(yīng)用范圍也極為廣泛，在各行各業(yè)都有它的身影。從ATOS泵的性能范圍看，有巨型泵和微型泵兩種，巨型泵每小時(shí)可達(dá)幾十萬立方米以上的流量，而微型泵每小時(shí)流量則在幾十毫升以下。從阿托斯泵的壓力看，可從常壓到19.61Mpa的壓力以上。從被輸送液體的溫度來看，zui低達(dá)-200℃以下，zui高可達(dá)800℃以上。從泵輸送液體的種類來看，可謂種類繁多，可輸送水、油液、酸堿液、懸浮液、和液態(tài)金屬等。意大利ATOS液壓泵的 ATOS阿托斯液壓泵在礦業(yè)和冶金工業(yè)中應(yīng)用：礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水先等，在礦業(yè)和冶金工業(yè)中，泵也是使用zui多的設(shè)備。
ATOS阿托斯液壓泵在電力部門應(yīng)用：在電力部門核電站，需要核主泵、二級(jí)泵、三級(jí)泵；熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。
ATOS阿托斯液壓泵在國防建設(shè)中應(yīng)用：在國防建設(shè)中，飛機(jī)襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)、潛艇的沉浮等都需要用到泵，尤其有的高壓和有放射性的液體，還要求泵無任何泄漏。
ATOS阿托斯液壓泵在船舶制造工業(yè)中應(yīng)用：每艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在百臺(tái)以上，在船舶制造工業(yè)中，泵的類型也是各式各樣的。
另外，城市的給排水、蒸汽機(jī)車的用水、機(jī)床中的潤滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。
之所以把泵列為通用機(jī)械，列為機(jī)械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品，主要原因是它應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶等方面，日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運(yùn)行。
ATOS阿托斯液壓泵有哪些領(lǐng)域應(yīng)用 ATOS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，ATOS柱塞泵必然會(huì)成為ATOS柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分．
ATOS柱塞泵的維護(hù)：斜盤式軸向ATOS柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向ATOS柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
ATOS柱塞泵，PVPC為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級(jí)高，噪聲低和工作壽命長等特點(diǎn)。
壓力達(dá)280～350bar
4種基本排量形式，排量至90毫升/轉(zhuǎn)
液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式
旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過液壓實(shí)現(xiàn)平衡
9個(gè)柱塞=減小輸出脈動(dòng)和噪聲
可提供通過ATEX認(rèn)證的防爆型柱塞泵
電液控制
壓力補(bǔ)償器，手動(dòng)或遠(yuǎn)程控制
負(fù)載敏感控制
恒功率控制
比例壓力和流量控制（負(fù)載敏感）
阿托斯PERS型泵同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓力和流量P/Q復(fù)合數(shù)字比例控制，具有高的動(dòng)態(tài)性能，并具有電子zui大功率限制特性。
ATOS葉片泵和柱塞泵能夠容易地組合，形成具有單軸輸入的多聯(lián)泵。
“模塊化”概念使得我們可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場合組合出適用的油泵。
阿托斯ATOS液壓泵領(lǐng)域應(yīng)用及維護(hù)