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QQ交談ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)和工作原理
點(diǎn)擊次數(shù)：1047 發(fā)布時間：2015-3-18
ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量通過 RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）實(shí)時顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量；實(shí)時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用；具有定時功能，方便設(shè)定泵的工作時間；可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看；可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù)。平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。意大利阿托斯TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的優(yōu)良水平。柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。ATOS柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量通過 RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）實(shí)時顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量；實(shí)時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用；具有定時功能，方便設(shè)定泵的工作時間；可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看；可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù)。ATOS平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的優(yōu)良水平。：謝 ： 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。阿托斯柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。供油過程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室
ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)和工作原理