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德國REXROTH力士樂比例方向閥資料大全

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詳細(xì)介紹:

我公司成立十幾年來來,一直秉承著顧客至上的法則,從未出現(xiàn)有顧客的投訴和不滿。從貨的質(zhì)量上、包裝上、貨期上、付款上、態(tài)度上都贏得廣大顧客的滿意,先我公司有力士樂一大批即將下到國外,還沒跟上的朋友或還在猶豫的朋友趕緊我吧!
德國力士樂REXROTH比例方向閥的特點(diǎn)
1、德國力士樂REXROTH比例方向閥構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。
2、德國力士樂REXROTH比例方向閥調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
3、德國力士樂REXROTH比例方向閥密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
4、德國力士樂REXROTH比例方向閥密封性較差。
REXROTH比例方向閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
德國力士樂REXROTH比例方向閥的特點(diǎn)節(jié)流口堵塞原因:
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
減輕節(jié)流口堵塞的措施:
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度
4WE6D6X/OFEW230N9DLB12,力士樂REXROTH比例方向閥
調(diào)試系統(tǒng)
比例方向閥維修后調(diào)試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統(tǒng)中,因?yàn)榇藭r(shí)的比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號(hào)成對(duì)應(yīng)關(guān)系,必須進(jìn)行比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整,才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。
為方便比例方向閥維修后的調(diào)試,設(shè)計(jì)了一個(gè)小型調(diào)試臺(tái),液壓系統(tǒng)如圖27所示。為減小整個(gè)調(diào)試臺(tái)的體積,減輕質(zhì)量,方便調(diào)試臺(tái)在生產(chǎn)車間移動(dòng),液壓系統(tǒng)動(dòng)力單元采用直接式電動(dòng)機(jī)泵組定量供油單元,其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動(dòng)。同時(shí),為進(jìn)一步減小壓力脈動(dòng)對(duì)比例方向閥輸出流量的影響,在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器。比例方向閥輸出流量的檢測(cè)采用德國制造的流量傳感器,保證檢測(cè)系統(tǒng)能夠檢測(cè)比例方向閥閥心移動(dòng)時(shí)的輸出流量。
本調(diào)試臺(tái)的流量測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)讀取直觀,調(diào)整反應(yīng)靈敏,具有檢測(cè)精度高和較寬的測(cè)量范圍。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用同一條測(cè)量油路,通過兩個(gè)獨(dú)立的截止式電磁閥切換來測(cè)量比例方向閥兩個(gè)輸出油路的流量,避免了滑閥式電磁閥的內(nèi)泄漏以及采用不同檢測(cè)油路帶來的測(cè)量誤差。
電氣系統(tǒng)采用單片機(jī)控制,單片機(jī)控制流程如圖28所示。被調(diào)試比例方向閥的輸入電流信號(hào)采用電位器手動(dòng)調(diào)節(jié),操作方便,輸入電流信號(hào)LED顯示,準(zhǔn)確、直觀。為避免人工輸入電流信號(hào)過大,導(dǎo)致被調(diào)試比例方向閥口開度過大、液壓系統(tǒng)壓力過低,在單片機(jī)程序中設(shè)計(jì)了限流保護(hù),以限制被調(diào)試比例方向閥的zui大開口,保證一定的閥口壓力差。
調(diào)試方法
比例方向閥在維修完成后,首先需要進(jìn)行機(jī)械零位的調(diào)整。其作用是在沒有輸入電流信號(hào)的情況下,將主閥心和位移傳感器調(diào)整到中間位置(零位)。
在調(diào)試前,先將被調(diào)試的比例方向閥用螺釘連接到安裝板上,再將電氣信號(hào)電纜連接到比例方向閥上。
在進(jìn)行機(jī)械零位調(diào)整時(shí),由于被調(diào)試比例方向閥存在一定的死區(qū),因此在記錄閥心位置時(shí),以閥口剛開始有輸出流量的位置作為比較參考點(diǎn),通過多次重復(fù)可以得到比較準(zhǔn)確的參考點(diǎn)位置,機(jī)械零位調(diào)整好之后,比例方向閥仍不能用于工作液壓系統(tǒng)中。因?yàn)殡姎饬阄粵]有調(diào)整好之前,比例方向閥輸出的流量不能與輸入的電流信號(hào)很好地對(duì)應(yīng)。理論上,該比例方向閥A、B油口輸出流量對(duì)應(yīng)于相同兩個(gè)比例電磁鐵輸入的電流信號(hào)相等,即它對(duì)于同樣數(shù)值的兩個(gè)比例電磁鐵輸入電流信號(hào),其A、B油口具有同樣數(shù)值的輸出流量。由于兩個(gè)比例電磁鐵控制電氣回路增益不可能相同,所以需要對(duì)電氣零位進(jìn)行調(diào)整。通過比較比例方向閥的兩個(gè)比例電磁鐵上給定輸入電流值時(shí)所對(duì)應(yīng)的A、B油口流量輸出值,調(diào)整比例方向閥上的電氣零位調(diào)節(jié)電位器,zui終使它對(duì)于同樣數(shù)值的兩個(gè)比例電磁鐵輸入電流信號(hào)具有同樣數(shù)值的A、B油口流量輸出,完成對(duì)電氣零位的調(diào)整。電氣零位的調(diào)整步驟如圖30所示。
在電氣零位調(diào)整時(shí),考慮到某一個(gè)測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)的誤差會(huì)引起電氣零位調(diào)整誤差,因此,在實(shí)際測(cè)量中通過多個(gè)測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行比較。一個(gè)數(shù)據(jù)通過多次測(cè)量后取其平均值,以排除個(gè)別數(shù)據(jù)對(duì)電氣零位調(diào)整的干擾。
Rexroth公司的4W系列數(shù)字比例方向閥通過上述維修和比較的調(diào)試后,它的機(jī)械零位和電氣零位指標(biāo)均能夠達(dá)到或接近原廠新閥的參數(shù),能夠滿足使用要求,延長了比例方向閥的使用壽命,降低了運(yùn)行、維護(hù)成本,在生產(chǎn)中取得了較好的效果。
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng)。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時(shí)的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí),油液充入,膨脹時(shí),油液壓出,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會(huì)造成振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時(shí)流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,或更換零件。
調(diào)壓失靈
rexroth比例溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。rexroth比例先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

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