產(chǎn)品搜索:
郵編:523000
聯(lián)系人:曾經(jīng)理
電話:0769-89978203
傳真:0769-22301098 注明丁小姐
手機(jī):13326885465
留言:發(fā)送留言
個(gè)性化:www.dgmzgy.com
網(wǎng)址:www.dgmzgy.com/
商鋪:http://m.911xiazai.com/st207829/
德國(guó)FESTO伺服定位控制器資料下載
最近更新時(shí)間:2017-9-18
提 供 商:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司資料大?。?/span>375.3KB
文件類(lèi)型:PDF 文件下載次數(shù):350次
資料類(lèi)型:未知文件瀏覽次數(shù):975次
德國(guó)FESTO伺服定位控制器資料下載:
伺服電動(dòng)機(jī)
伺服電動(dòng)機(jī)有兩項(xiàng)技術(shù)值得注意,一是高密度電機(jī),采用一種叫“大極電機(jī)”的設(shè)計(jì)思想。例如六極九槽電機(jī),定子由九個(gè)獨(dú)立的極構(gòu)成,在每個(gè)極上繞制集中線圈,然后再將九個(gè)極拼裝起來(lái),形成九個(gè)槽的電機(jī)鐵芯。由于每個(gè)極是獨(dú)立繞制和整形,所以即使采用自動(dòng)機(jī)繞,也能保持槽滿率高達(dá)90%。這類(lèi)電機(jī)制造工藝好,空間利用和體積都達(dá)到了zui小化,故稱(chēng)為高密度電機(jī)。從運(yùn)行原理上講,這類(lèi)電機(jī)不屬于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)電機(jī),它在三相脈振磁場(chǎng)下工作,因此,它的適用性、設(shè)計(jì)方法和運(yùn)行方式都有一定特殊性,所以這類(lèi)電機(jī)不適合方波電流驅(qū)動(dòng)。
另一類(lèi)是嵌入式磁鋼速率伺服電動(dòng)機(jī),它可利用凸極效應(yīng)引起的交、直軸電感隨位置變化的特點(diǎn),構(gòu)成真正意義上的無(wú)位置傳感器速率伺服電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
傳感器
除了各類(lèi)光電編碼器以外,磁編碼器值得關(guān)注。磁編碼器的體積和重量都比光電編碼器小幾十倍,溫度范圍更寬,幾乎不怕沖擊和振動(dòng)。其工作原理非常簡(jiǎn)單,它的定子是一顆內(nèi)嵌霍爾磁敏元件和DSP的芯片,體積可以小到MSOP-24封裝,它的轉(zhuǎn)子是一顆兩極磁鋼。它的分辨率10─12位,精度8─10位。這種磁編碼器已有供應(yīng)。
作為空間應(yīng)用,為了滿足-35 0C ─ 80 0C環(huán)境要求,幾乎難以采用傳統(tǒng)的光電編碼器,為此我們自行研制了磁編碼器,分辨率16位,精度12位。磁編碼器信號(hào)處理電路共存于驅(qū)動(dòng)控制電路(FPGA)中,形成傳感器與驅(qū)動(dòng)控制電路一體化。
電流傳感器是伺服控制*的,小功率系統(tǒng)可以采用電阻采樣,一般可采用[1] 霍爾電流傳感器。兩種方法都要將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),然后參于數(shù)字伺服控制。上述A/D轉(zhuǎn)換的輸出形式通常是串行數(shù)字脈沖或脈寬調(diào)制信號(hào)。
伺服單元
2003年美國(guó)IR公司推出單芯片速率伺服控制系統(tǒng),它內(nèi)部包括:電機(jī)矢量FOC控制器、電流PI調(diào)節(jié)器、速度PI調(diào)節(jié)器、SVPWM調(diào)制器、傳感器接口、SPI和并行通信接口等。IR公司推出的單芯片速率伺服控制系統(tǒng)的zui重要特點(diǎn)是,允許用戶對(duì)上百種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的和初始化給定。該技術(shù)在一片F(xiàn)PGA中實(shí)現(xiàn)了FOC控制器、電流PI調(diào)節(jié)器、速度PI調(diào)節(jié)器、位置PID調(diào)節(jié)器、速度前饋控制器、IIR濾波器、SVPWM調(diào)制器、梯形速度軌跡生成器、位置指令處理器、監(jiān)控與保護(hù)環(huán)節(jié)、通訊模塊、寄存器堆等所有伺服控制模塊,并且在內(nèi)部集成了CPU,可以完成鍵盤(pán)、顯示及外部通訊控制,為真正的數(shù)字可編程片上系統(tǒng)(SOPC)。
德國(guó)FESTO伺服定位控制器資料下載:
編輯
(1)外內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
(2)系統(tǒng)簡(jiǎn)單,便接電腦,價(jià)格低廉。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類(lèi)執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,價(jià)格大幅下降的時(shí)代,電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。
(3)動(dòng)作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。
(4)調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),(力圖突破的新構(gòu)思不少,但還都處于試驗(yàn)試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。
(5)型號(hào)多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,所以就設(shè) 1[1]計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開(kāi)。FESTO電磁閥是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目?,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
氣動(dòng)伺服系統(tǒng)的組成形式同一般伺服系統(tǒng)沒(méi)有區(qū)別,它的各個(gè)環(huán)節(jié)不一定全是氣動(dòng)的,但。在氣動(dòng)伺服系統(tǒng)中,執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般常采用活塞式氣缸。氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定可靠,且具有良好的性能,廣泛應(yīng)用于冶金、煤氣、石油化工等各種過(guò)程控制系統(tǒng)。在過(guò)程控制系統(tǒng)中,由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥結(jié)合組成的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,是工業(yè)上使用較多的一種調(diào)節(jié)閥。但是,由于氣體的可壓縮性,氣動(dòng)伺服系統(tǒng)的伺服剛度常比液壓伺服系統(tǒng)低得多。在地面設(shè)備中氣動(dòng)裝置應(yīng)用很廣,但氣動(dòng)伺服系統(tǒng)主要用于飛行控制??刂撇僮髅娴臍鈩?dòng)伺服系統(tǒng)的氣體壓力一般采用 5兆帕(約50個(gè)大氣壓),其氣缸可以做得很小。但儲(chǔ)氣瓶的重量限制了功率,因此這種氣動(dòng)伺服系統(tǒng)多用于飛行時(shí)間很短的小型近程德國(guó)FESTO伺服定位控制器資料下載