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解析船用牽引力測(cè)力儀和船舶用拉力計(jì)的不同
點(diǎn)擊次數(shù)：2751 發(fā)布時(shí)間：2016-5-13
測(cè)力計(jì)和船用牽引力測(cè)力儀不一樣,測(cè)力計(jì)有握力計(jì)等種類,而彈簧秤則是測(cè)力計(jì)的簡(jiǎn)單的一種.而標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀是用于檢定、比對(duì)、傳遞各種標(biāo)準(zhǔn)力值的計(jì)量器具.
數(shù)字式測(cè)力儀采用超大顯示屏可的現(xiàn)實(shí)測(cè)量所得到的信息量；當(dāng)前值，值，小值等，同時(shí)還可以用進(jìn)度條的形式標(biāo)示測(cè)試力是否接近了 程。如需有，可利用背光使讀數(shù)變得可加方便、舒適。
船舶用拉力計(jì)設(shè)有一個(gè)大型的2.25英寸的表盤，為提高分辨率和可讀性，峰值保持按鈕，符合人體工程學(xué)的形狀和。5%滿量程精度改善。
200噸拉力計(jì)有握力計(jì)等種類，而彈簧秤則是船用牽引力測(cè)力儀的簡(jiǎn)單的一種。 用測(cè)力計(jì)豎直吊起物體,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)和物體均靜止時(shí),說(shuō)明物體受平衡力,即重力與拉力是一對(duì)平衡力,大小是相等的.物體對(duì)測(cè)力計(jì)的拉力與測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力互為作用力與反作用力,大小相等.所以讀數(shù)就是被測(cè)物體的重力.根據(jù)F=k·X (胡克定律)，受力與彈簧伸長(zhǎng)量成正比。庫(kù)侖扭秤：懸絲的扭力能夠?yàn)槲锢韺W(xué)家提供一種地測(cè)量很小的力的方法。扭轉(zhuǎn)力矩與懸絲的扭轉(zhuǎn)角成正比，與懸絲直徑的4次方成正比，與懸絲的長(zhǎng)度成反比。庫(kù)侖扭秤的主要部分是一根金屬細(xì)絲，上端固定，下端懸有物體，在外力作用下物體轉(zhuǎn)動(dòng)，使金屬絲發(fā)生扭轉(zhuǎn)，測(cè)量出扭轉(zhuǎn)角度，就可以根據(jù)扭轉(zhuǎn)定律算出外力。
磅秤：磅秤的原理是依據(jù)船用牽引力測(cè)力儀力來(lái)測(cè)的，但是在地球上，在認(rèn)為地球是不動(dòng)的參考系（慣性參考系）中，磅秤稱出來(lái)的結(jié)果是“正確”的。因?yàn)檫@時(shí)重力加速度是取了9.8N/kg 的。要是到了月球上，稱出來(lái)的就不是“正確”的了，因?yàn)榘醭影阎亓铀俣冗€看作是9.8N/kg ，而事實(shí)上月球上的重力加速度比這小多了。