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    力士樂REXROTH截止閥類型DAW（可自由調(diào)節(jié)開關(guān)壓差）DAW 型壓力閥是先導(dǎo)式壓力截止閥。例如，它用于存儲器充電電路。在此填充蓄能器直至達(dá)到蓄能器充氣壓力。達(dá)到蓄能器壓力后，閥門將流量切換到無壓循環(huán)，直到液壓系統(tǒng)中的壓力因切換壓差而下降。然后充電過程重新開始。壓力截止閥主要由主殼體 (1)、先導(dǎo)閥 (2 和 3)、主活塞插件 (4) 和止回閥 (7) 組成。在 P 到 T 中將泵體積流量從 P 切換到 A。泵通過止回閥 (7) 輸送到液壓系統(tǒng)（P 到 A）。通道 A 中的壓力通過控制管路 (8) 作用在先導(dǎo)閥 (3) 中的控制活塞上。同時，通過主閥芯 (4) 彈簧加載側(cè)的噴嘴 (5)、控制管路 (9) 和旋入式閥的入口 (11)，通道 P 中存在壓力(3). 一旦液壓系統(tǒng)中達(dá)到使用調(diào)節(jié)軸 (12) 在螺紋閥 (3) 上設(shè)置的上限截止壓力，螺紋閥就會打開主閥彈簧加載側(cè)之間的連接?；钊?(4) 和回油管 (10) 連接到 T 內(nèi)部（DAW ... 型）或外部連接 Y（DAW ... Y 型）。噴嘴 (5) 在主活塞 (4) 上產(chǎn)生壓降。這將抬離閥座并打開 P 到 T 的連接。止回閥 (7) 關(guān)閉 P 到 A 的連接。消耗器壓力 A 將旋入式閥 (3) 保持在打開位置。 在 P 到 A 中將泵體積流量從 P 切換到 T。
    如果負(fù)載壓力 A 下降到調(diào)節(jié)軸 (14) 上設(shè)定的壓力值，旋入閥 (3) 切換到起始位置并關(guān)閉主活塞 (4) 彈簧加載側(cè)之間的連接和回流管路 (10)。這會增加主活塞 (4) 彈簧加載側(cè)的壓力，并通過壓縮彈簧 (6) 關(guān)閉 P 到 T 的連接?，F(xiàn)在泵再次通過止回閥 (7) 從 P 到 A 輸送到液壓系統(tǒng)中。

    力士樂REXROTH截止閥工作原理
    截止閥，也叫截門，是使用較廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給"曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu) 長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運行時，密封可靠性不強(qiáng)。
    截止閥作為最重要的截斷類閥門之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。

 

    力士樂REXROTH截止閥特性
    閥門對其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。
    力士樂REXROTH截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易于流量的調(diào)節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣。
    與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截斷類閥門一一鬧閥相比,從結(jié)構(gòu)上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對鬧閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現(xiàn)快速啟閉,因閥體內(nèi)流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。