煙囪筒身打抱箍案例
江蘇宏順高空工程有限公司
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(二)高空作業(yè)工程:高空作業(yè)、高空建筑、高空維修、高空安裝、高空防腐、高空清洗、高空美化、高空裝飾、高空作業(yè)注意事項、安全施工方案及技術措施、高空作業(yè)規(guī)范;
(三)安裝工程:高空安裝、安裝煙筒、安裝避雷針、安裝指航燈、煙筒安裝維修航空障礙燈、安裝鐵塔、指航燈安裝、煙筒平臺安裝、煙筒爬梯安裝、不銹鋼煙筒安裝;
(四)高空美化工程:高空裝飾、煙筒航標、煙筒刷航標、涂刷航空標志、、刷航標色環(huán)、外墻涂料施工、涂刷煙筒色環(huán)、煙筒刷涂料、水塔刷油漆寫字、
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(六)高空建筑工程:煙筒滑模、冷卻塔滑模、倒錐殼不保溫水塔新建、蘑菇形水塔新建、傘形水塔新建、混泥土煙筒新建、水泥煙筒移模、新建磚煙筒、滑模施工、滑模煙筒 、翻模、滑模工程 、滑模、移升模、倒模、混凝土煙筒滑模、橋梁滑模、筒倉滑模、鋼筋混凝土滑模
3)混凝土拌和站應設置在攤鋪路段的中間位置,內部布置應滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求,并盡量緊湊,減少占地。
3.2施工測量:路面開工前應做好施工測量工作,施工測量的精度應符合交通部《公路路線勘測規(guī)程》要求。
(1)導線復測:原有導線點不能滿足施工要求時,應進行加密,保證在道路施工的全過程中,相鄰導線點間能互相通視;復測導線時必須和相鄰施工段的導線閉合。
(2)中線復測:路面開工前應全面恢復中線,并固定路線主要控制樁;恢復中線時應與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合。
(3)校對及增設水準基點:使用設計單位設置水準點之前應仔細校核,并與水準點閉合;水準點間距不宜大于1Km,在結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求,并與相鄰路段水準點閉合。
(4)施工放樣:路面施工前,根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定訂出路面中線和邊線位置,確定路面施工寬度。
3.3水泥混凝土路面(18cm):
鋪筑路面層前,應檢查下臥層的質量,不符要求的不得鋪筑。舊路面必須清洗或經銑刨處理后方可鋪筑。混合料必須在對同類公路配合比設計和使用情況調查研究的基礎上,充分借鑒成功的經驗,選用符合要求的材料,進行配合比設計。
施工要點:
(1)模板制作與安裝
①制作
a、模板及支架材料的種類、等級應根據其結構的特點、質量要求及周轉次數確定。應選用鋼及混凝土等材料,盡量少用木材。
b、模板材料的質量標準應符合現行的標準和規(guī)定。
c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設計須使模板能整裝,并使其拆除時不致損壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密,不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動部分應涂防銹的保護涂料,其它部分應涂防銹漆。
②安裝
a、應按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣,重要結構應設置必要的控制點,以便檢查校正。
b、模板安裝過程中,應設置足夠的臨時固定設施,以防變形和傾覆。
c、模板的鋼拉條不應彎曲,直徑要大于8mm,拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預埋在下層混凝土中的錨固件(螺栓、鋼筋環(huán)等),在承受荷載時,必須有足夠的錨固強度。
d、模板之間的接縫必須平整嚴密。分層施工時,應逐層校正下層偏差,模板下端不應有“錯臺 ”。
e、模板及支架上,嚴禁堆放超過其設計荷載的材料和設備。
③模板的清洗和涂刷
鋼模板在每次使用前和使用之后應清洗干凈,為防銹和拆模方便,鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料,不得采用污染砼的油劑,不得影響砼或鋼筋砼的質量。若檢查發(fā)現在已澆的砼面沾染污跡,應及時采取有效措施予以清除。
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