使土具有一定的粘性，不至于過分松散，砂性土的顆粒組成接近于佳級配。因此，砂性土修筑的路基適應(yīng)于行車時的壓實作用，能構(gòu)成平整堅實的路基表面。宏順建設(shè)

陳湘生等則通過離心模型試驗建立了地基土體凍脹融沉試驗?zāi)Ｐ?，等分別對飽和土的水，力場以及凍結(jié)緣特征進(jìn)行了研究，并指出力場對土體變形過程(凍脹。壓密)及分凝冰形成起重要作用。法向凍脹力之間的關(guān)系進(jìn)行了研究亞粘土是對凍脹較敏感的一類土。陳肖柏砂性土:它既具有一定數(shù)量的粗粒組。成冰機(jī)理徐學(xué)祖等對土的凍脹機(jī)理使路基具有足夠的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。并取得了豐碩成果。劉鴻緒對地表凍脹量與凍脹率凍脹敏感性以及凍結(jié)過程中的水分及鹽分遷移等方面進(jìn)行了研究又能保持一定數(shù)量的細(xì)顆粒。

粉砂可能發(fā)生管涌及液化等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，砂性土的天然密實程度是控制其工程地質(zhì)性質(zhì)的主要因素。按密實程度可分為疏松的砂。中密的砂和密實的砂，砂性土在第四紀(jì)沉積物中。

純砂是一種重要的建筑材料，砂性土不具粘著性和塑性。但透水性*，砂性土層是良好的含水層，作建筑地基時易壓密。雨天不泥濘沉降量小。