LD127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀是一種多功能試驗(yàn)儀（以下簡稱試驗(yàn)儀），用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)等。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。

主要技術(shù)參數(shù)
（1）大試驗(yàn)力 ：100KN
（2）絲桿大行程  125毫米
（3）絲桿上升（下降）速度：
             快速     50毫米/分 
             慢速     1毫米/分       
（4）手動速度：1/6毫米/圈
（5）電機(jī)功率：380伏～750瓦   1400轉(zhuǎn)/分

 
三、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀結(jié)構(gòu)原理
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
    底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機(jī)加載有兩種形式，一種是電動，電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。
四、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀試驗(yàn)操作方法
    用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)。
1、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
（1）測量試件的高度
 用游標(biāo)卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作為試件的高度，至1mm。
（2）測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時(shí)應(yīng)采用蠟封法），至0.1g。
 
其中：      Dm — 試件密度      g /cm3
            W  — 試件在空氣中質(zhì)量  g
            W1 — 試件在水中質(zhì)量     g
            W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量    g
            W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量       g
            Gp — 蠟的比重
            Gw —常溫水的密度              （1g /cm3）
（3）測定試件的穩(wěn)定度
a.        將測定密度后的試件及馬歇爾試驗(yàn)的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。   
b.       將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。
c.       將流值測定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭，同時(shí)將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零。
d.      在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。
e.       將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗(yàn)儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗(yàn)儀，當(dāng)載荷達(dá)到大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計(jì)的流值讀數(shù)。
      
注：從恒溫水槽中取出試件至測出大載荷值的時(shí)間，不應(yīng)超過30s。
 
2、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的承載比試驗(yàn)
（1）泡水膨脹量測定
a.   試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b.        將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。
c.   向水槽內(nèi)放水，使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時(shí)。
d.  在96小時(shí)終了時(shí)，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計(jì)算膨脹量：
   從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計(jì)算試件的溫度和密度的變化。
（2）路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的貫入試驗(yàn)
a.   將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
b.   先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。