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ZF變速器2K250實(shí)物照片
點(diǎn)擊次數(shù)：1647 發(fā)布時(shí)間：2015-12-7
ZF變速器2K250實(shí)物照片
德國(guó)ZF變速器2K250是我司長(zhǎng)期備有現(xiàn)貨的一款產(chǎn)品！下面是簡(jiǎn)單的2K250產(chǎn)品的實(shí)物圖！大家可以看看產(chǎn)品！同時(shí)更多進(jìn)口產(chǎn)品咨詢(xún)訂購(gòu)！
采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國(guó)Friedrichshafen市，500強(qiáng)，是汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專(zhuān)業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)系統(tǒng)等汽車(chē)零配件。采埃孚集團(tuán)的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)技術(shù)具有高地位。作為跨國(guó)企業(yè)，采埃孚集團(tuán)在25個(gè)國(guó)家的119家分支機(jī)構(gòu)中擁有57372名雇員。
德國(guó)ZF在華發(fā)展?fàn)顟B(tài)：
早在八十年代初，當(dāng)裝配有采埃孚變速箱的幾千臺(tái)梅賽德斯奔馳卡車(chē)被引進(jìn)到中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)的油田時(shí)，采埃孚集團(tuán)就開(kāi)始悄然進(jìn)入中國(guó)。
采埃孚集團(tuán)在中國(guó)的代表處于1988年在北京成立。今天，在中國(guó)大陸地區(qū)，采埃孚集團(tuán)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，擁有17家生產(chǎn)裝配企業(yè)，1家貿(mào)易公司，1個(gè)地區(qū)總部（含研發(fā)中心）和2家擁有完整售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的公司（7家分公司，34售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及代表處）。擁有員工約2300人。
采埃孚集團(tuán)在中國(guó)擁有優(yōu)良的客戶(hù)群體，包括上海大眾、上海通用、一汽集團(tuán)、沈陽(yáng)寶馬、重汽集團(tuán)、奇瑞公司、金龍公司、東風(fēng)集團(tuán)、東南汽車(chē)等等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、輪船和工程機(jī)械類(lèi)車(chē)輛。
ZF變速箱常見(jiàn)故障的排除:
ZFS6-120型變速箱常見(jiàn)故障排除
ZFS6-120型變速箱是典型的常規(guī)結(jié)構(gòu)變速箱，結(jié)構(gòu)先進(jìn)、工作可靠。偶爾出現(xiàn)故障應(yīng)按下述方法排除。
a.換擋困難.
ZFS6-120型變速箱由于采用同步器換擋的操作機(jī)構(gòu)，因此操作簡(jiǎn)單。一般來(lái)說(shuō)如果某一個(gè)擋位掛擋困難，對(duì)于ZFS6-120型變速箱，一般來(lái)說(shuō)是同步器錐環(huán)與錐體嚴(yán)重磨損。變速箱需要拆檢，更換磨損的零部件。
如果是各個(gè)擋位都不好掛，一般來(lái)說(shuō)是由于變速箱操縱桿系各連接部位松曠所致。檢查更換磨損的連接件。如果是變速桿擋位某一側(cè)擋位不好掛擋，顯然是桿系調(diào)整不當(dāng)，使掛該側(cè)擋位時(shí)變速桿與駕駛室底板相干涉。這種情況只要調(diào)整就可解決。離合器分離不*也會(huì)產(chǎn)生掛擋困難的故障。
b.掉擋
掉擋往往是在車(chē)輛重負(fù)荷、路面顛簸，或是突然減速時(shí)發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)在正常行駛時(shí)也會(huì)發(fā)生。掉擋的主要原因一般是擋位鎖彈簧軟、擋位鎖銷(xiāo)磨損，換擋撥叉滑塊磨損使其與滑套間隙過(guò)大，掛擋時(shí)不能到位，即嚙合齒沒(méi)有全齒接合，嚙合齒偏磨造成齒面傾斜等都會(huì)造成掉擋故障。此時(shí)需拆檢變速箱，更換磨損超差的零件。變速桿系調(diào)整不當(dāng)，使某一擋位掛不到位也會(huì)發(fā)生掉擋故障。
德國(guó)ZF公司更是和福田公司達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系！在汽車(chē)變速器方面，德國(guó)ZF一直保持著優(yōu)良的產(chǎn)品性能服務(wù)每一臺(tái)產(chǎn)品工作！更多德國(guó)ZF產(chǎn)品咨詢(xún)！
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