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LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程
本實用新型公開了一種液化天然氣減震裝置,涉及天然氣運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域.本實用新型包括底座,承重板,前減震裝置,后減震裝置和滑動裝置,承重板一面與底座連接,另一面與前減震裝置和后減震裝置配合,滑動裝置設(shè)置于前減震裝置內(nèi)部.本實用新型通過滑動裝置和前減震裝置的配合實現(xiàn)前后方向的減震作用,通過底座與支撐板的配合實現(xiàn)了水平和豎直方向的減震作用,并且所述裝置整體采用對稱結(jié)構(gòu),受力均勻,大大提高了使用壽命.燃氣調(diào)壓器有中壓、低壓、高壓的界限,進口壓力≤0.005MPa的為低壓,進口壓力位于0.005MPa< P2≤0.4MPa區(qū)間的就是中壓,進口壓力位于0.4MPa 。而在安裝高壓燃氣調(diào)壓器時,一定要謹慎并且正規(guī)的操作,具體安裝要求如下:
1、 在高壓燃氣調(diào)壓器安裝前,一定要對管道進行試壓、吹掃,確保燃氣調(diào)壓器的管道密封性,還有就是管道也要干凈。
2、 液化氣調(diào)壓器應(yīng)水平垂直安裝在管道上,另外在安裝時候應(yīng)該注意使管路中介質(zhì)的流向以及有閥體上所表示的箭頭方向需要一致。
3、 高壓燃氣調(diào)壓器兩側(cè)應(yīng)安裝控制球閥,并且安裝旁通管來備用檢修。
4、 高壓燃氣調(diào)壓器的高、低壓管道上都應(yīng)設(shè)置壓力表,方便今后調(diào)節(jié),并且可以在運行中觀察閥門前和閥門后的壓力變化。
5、 管道上設(shè)置安全放散閥,以保證高壓燃氣調(diào)壓器類型運行的可靠性和安全性。
6、 室內(nèi)燃氣管道應(yīng)在室內(nèi)設(shè)置燃氣泄露報警器裝置,以保證燃氣泄露危險時,能及時報警并排除險情。
7、為了確保調(diào)壓器的安全使用,在裝好高壓燃氣調(diào)壓器后,一定要測密封性,可以在所有管道接口處使用檢漏儀檢測或者刷肥皂水、洗潔精水進行檢查,留意下可否有漏氣。如在減壓閥前與后安裝有壓力表的,可關(guān)閉氣源后,觀察指針是否有變化。
LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程
將撬車罐內(nèi)高壓 經(jīng)過預(yù)熱,逐級降壓,并進行安全控制和計量、加臭等工序使氣體壓力達到符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機制可分為兩級調(diào)壓和三級調(diào)壓。壓縮減壓站按照設(shè)備與站內(nèi)的布置和設(shè)備的功能分為:卸車系統(tǒng)(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門);調(diào)壓換熱系統(tǒng)(高壓緊急切斷閥、換熱器。調(diào)壓器、放散閥);流量計量系統(tǒng)(流量計)控制系統(tǒng)( 控制臺);加熱系統(tǒng)(燃氣鍋爐、熱水泵等)。
首先撬車內(nèi)的高壓 經(jīng)過卸車系統(tǒng)進入調(diào)壓換熱系統(tǒng),在調(diào)壓換熱系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過兩次換熱,兩次或三次調(diào)壓進入流量計量和加臭系統(tǒng),然后進入管網(wǎng)。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控。
LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程壓縮調(diào)壓系統(tǒng)與管道調(diào)壓系統(tǒng)的區(qū)別
壓縮 壓力達到22MPa屬于超高壓氣體,與管道調(diào)壓相比對設(shè)備的安全性能要求更高。壓縮 減壓的過程因為降低的幅度大,會造成氣體的溫度迅速下降,因此壓縮 的調(diào)壓過程中需要對氣體補充熱量。壓縮 的減壓過程是一個壓力逐漸減低的過程,進口壓力會隨著撬車內(nèi)氣體的減少,壓力由22MPa逐漸的減低到0.5-1.0MPa,所以對設(shè)備壓力的適用范圍要求更高。
壓縮 的壓力比管道 的壓力高,一般要經(jīng)過兩級或三級調(diào)壓才能使 終壓力達到中壓進入管網(wǎng)本實用新型公開了一種液化天然氣減震裝置,涉及天然氣運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域.本實用新型包括底座,承重板,前減震裝置,后減震裝置和滑動裝置,承重板一面與底座連接,另一面與前減震裝置和后減震裝置配合,滑動裝置設(shè)置于前減震裝置內(nèi)部.本實用新型通過滑動裝置和前減震裝置的配合實現(xiàn)前后方向的減震作用,通過底座與支撐板的配合實現(xiàn)了水平和豎直方向的減震作用,并且所述裝置整體采用對稱結(jié)構(gòu),受力均勻,大大提高了使用壽命.
LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程操作規(guī)程
1、燃氣調(diào)壓裝臵的日常維護、維修人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓,
2、熟悉調(diào)壓裝臵主要設(shè)備的工作原理及維修方法。
3、維修人員必須穿戴防護用品,使用防爆工具。
4、調(diào)壓器啟動前必須確認氣流箭頭方向是否與安裝的氣流方向一致。
5、檢查輸配管線壓力是否與調(diào)壓器上的標簽所印的適合壓力范圍相符。調(diào)壓器入口壓力不能超過標準銘牌上規(guī)定的最大入口壓力,調(diào)節(jié)壓力必須在出口壓力范圍
6、調(diào)壓器啟動之前必須確認上下游截止閥關(guān)閉,放空閥關(guān)閉,調(diào)整螺栓至彈簧安全放松。
7、當出口管線為空管時,應(yīng)先開調(diào)節(jié)器下游截斷閥,再開管路出口控制閥并配合調(diào)壓控制,防止流速過大對調(diào)壓器閥芯和膜片的損壞
燃氣調(diào)壓器通氣運行程序
1、打開調(diào)壓器切斷閥;
2、緩慢打開調(diào)壓器的進口閥門,觀察進口壓力是否正常;
3、用肥皂液檢查調(diào)壓器所有連接密封部位有無外泄漏;
4、調(diào)節(jié)調(diào)壓器的出口壓力為正常值;
5、調(diào)節(jié)調(diào)壓器的切斷壓力為正常值;
6、調(diào)節(jié)調(diào)壓器的放散壓力為正常值;
7、緩慢開啟調(diào)壓器的出口閥門,送氣。
LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程安全注意事項及維護
維護保養(yǎng)安全注意事項
1、進行定期維護時,必須有兩名以上的熟練操作工進行操作,嚴格按照維護操作規(guī)程進行操作。
2、維護放散過程中,應(yīng)仔細檢查周圍環(huán)境,確保無明火。另外,在燃氣*散發(fā)之后,方可操作。
3、維護工作完成后,維護人員要將檢修過程、結(jié)果記錄到《調(diào)壓箱(柜)維護檔案》。
日常維護
根據(jù)氣質(zhì)情況,至少每月應(yīng)進行一次例行檢查:
1、用燃氣報警儀器(或皂液)檢查調(diào)壓器有無外泄漏。
2、檢查調(diào)壓器的出口壓力或關(guān)閉壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
3、帶切斷的調(diào)壓器應(yīng)檢查切斷器脫扣機構(gòu)能否正常工作, 檢查切斷后關(guān)閉是否嚴密。
4、檢查過濾器壓差表,如壓差過大則需清洗過濾器。
5、對燃氣調(diào)壓器外部進行清潔。
LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程定期檢查維護
根據(jù)氣質(zhì)情況,每3-6個月定期對調(diào)壓器進行檢查:
1、對調(diào)壓器的關(guān)閉壓力進行一次檢查;
2、對切斷器進行啟動壓力設(shè)定值檢查;
3、對調(diào)壓器、指揮器內(nèi)部零件進行清潔維護,對其易損件如:閥口密封件、平衡膜、O型圈進行檢查,及時更換已溶脹、老化、壓痕不均勻的密封件;及時更換磨損、變形的零件;
4、對切斷機構(gòu)、放散機構(gòu)內(nèi)部進行清潔維護,對其易損件如:閥口密封件、平衡膜、O型圈進行檢查,及時更換已溶脹、老化、壓痕不均勻的密封件;及時更換磨損、變形的零件;
5、清洗過濾器,根據(jù)情況更換濾芯;
6、檢查管道及各部件外觀油漆涂層,若剝落嚴重請予除銹補漆。
維護程序
A、用肥皂液(或檢漏儀)檢查調(diào)壓器是否外漏;
B、檢測調(diào)壓器的出口壓力是否正常;
C、關(guān)閉調(diào)壓器的進出口閥;
D、排空腔體內(nèi)氣體
E、清洗(或更換)過濾器
F、清洗調(diào)壓器主體,更換易損件;
G、清洗指揮器,更換易損件
H、吹洗信號管;
I、清洗切斷閥主體、更換易損件;
J、清洗安全放散閥主體、更換易損件;
K、組裝好調(diào)壓器,打開調(diào)壓器進口閥門,進行查漏;
L、合格后按照規(guī)定調(diào)試燃氣調(diào)壓器切斷壓力、安全放散壓力、關(guān)閉壓力;
M、調(diào)試出口壓力,送氣。
LNG化工液化天然氣減壓裝置調(diào)壓操作規(guī)程
為了達到上述目的,本實用新型一種新型液化天然氣減壓裝置,包括機架、設(shè)置在機架上的儲罐、增壓器、氣化器i、氣化器ii和復熱器,所述復熱器連接有天然氣出口管道,所述天然氣出口管道上設(shè)置有減壓閥,所述儲罐連接有進液管道、出液管道和天然氣增壓進氣管道,所述天然氣出口管道與天然氣增壓進氣管道連通,所述天然氣增壓進氣管道靠近天然氣出口管道處設(shè)置有節(jié)流閥和球閥,所述進液管道末端通過球閥連接有接槽車液相出口法蘭,所述出液管道同時與氣化器i和氣化器ii連通,所述增壓器連通有增壓管道,所述增壓管道的末端連接有接槽車增壓進口法蘭,所述出液管道同時連接有接槽車氣相出口法蘭。
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