電氣控自動(dòng)閉鎖裝置是融合電力驅(qū)動(dòng)與智能控制的通風(fēng)安全設(shè)備，通過(guò) “電控信號(hào) + 液壓 / 氣動(dòng)執(zhí)行" 的復(fù)合邏輯，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)全自動(dòng)管理與互鎖保護(hù)。

裝置以井下 127V/36V 安全電源為動(dòng)力，經(jīng)防爆配電箱接入控制回路。當(dāng)紅外傳感器（檢測(cè)距離 8-12 米）檢測(cè)到行人車輛時(shí)，0.2 秒內(nèi)輸出 DC 24V 電信號(hào)至 PLC 控制器，控制器解析信號(hào)后驅(qū)動(dòng)繼電器組動(dòng)作，液壓泵站（或氣動(dòng)電磁閥）接收到電信號(hào)后，控制液壓油（或壓縮空氣）進(jìn)入執(zhí)行油缸（或氣缸），活塞桿以 2000-4000N 推力帶動(dòng)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟（啟閉時(shí)間 3-8 秒可調(diào)）。

雙風(fēng)門(mén)互鎖通過(guò)電氣硬接線實(shí)現(xiàn)：A 門(mén)開(kāi)啟時(shí)，位置傳感器將信號(hào)傳至 PLC，立即切斷 B 門(mén)控制回路電源，同時(shí)液壓鎖止閥鎖定 B

門(mén)油缸，機(jī)械鎖桿插入鎖鼻實(shí)現(xiàn)雙重閉鎖；A 門(mén)關(guān)閉后，PLC 延時(shí) 5-15 秒恢復(fù) B 門(mén)供電，解除閉鎖。裝置配備 UPS 備用電源（續(xù)航≥2 小時(shí)）、失壓報(bào)警（電壓低于額定值 85% 觸發(fā)）及手動(dòng)應(yīng)急手柄，確保停電時(shí)仍可手動(dòng)操作風(fēng)門(mén)。

智能聯(lián)動(dòng)與數(shù)據(jù)交互：支持與礦井 KJ90X 監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)時(shí)上傳風(fēng)門(mén)狀態(tài)（開(kāi)啟 / 關(guān)閉 / 閉鎖）、傳感器數(shù)據(jù)至地面調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障預(yù)警。某礦應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，裝置投用后風(fēng)門(mén)故障響應(yīng)時(shí)間從 15 分鐘縮短至 3 分鐘，通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)化率提升 60%。

動(dòng)力精準(zhǔn)控制：液壓驅(qū)動(dòng)型裝置采用比例閥調(diào)節(jié)油缸速度，可將風(fēng)門(mén)啟閉沖擊速度控制在 0.5m/s 以內(nèi)，適合大型風(fēng)門(mén)（重量≥300kg）；氣動(dòng)型搭配伺服電磁閥，氣壓波動(dòng)補(bǔ)償精度達(dá) ±0.03MPa，在壓風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定區(qū)域仍可穩(wěn)定運(yùn)行。較純氣動(dòng)裝置，電氣控裝置的動(dòng)力輸出精度提升 40%。

多重安全冗余設(shè)計(jì)：控制回路采用 “本安電路 + 隔爆外殼" 雙重防爆（Ex ia I Mb + Ex d I Mb），關(guān)鍵傳感器雙冗余配置（如紅外 + 微波雙傳感），誤觸發(fā)率≤0.01 次 / 天。液壓系統(tǒng)設(shè)置安全閥（泄壓壓力 1.2 倍額定值）和蓄能器（支持 3 次應(yīng)急動(dòng)作），氣動(dòng)型配備雙氣源切換裝置，保障動(dòng)力連續(xù)性。