產品簡介
詳細介紹
380V三相柴油發(fā)電機YT2-15KVA靜音型發(fā)電機機組就是在原有的發(fā)電機組的基礎上,家裝一種靜音裝置,這種靜音裝置都是具有較好的降噪靜音的效果,和較好的通風措施以及避免熱輻射的系統(tǒng)的。通過這些系統(tǒng)和措施的結合就是我們稱之為的靜音型發(fā)電機機組,這種靜音型發(fā)電機機組在我們使用的范圍上也是很多的,比如在很多的通訊設施以及一些普通的企業(yè)等等都是有很好的使用效果的。注:我公司所有柴油發(fā)電機組功率均為十足功率,包含功率因數在里面;實際功率是65KVA,減去功率因數后的功率zui少是50kw,此報價為市場。
380V三相柴油發(fā)電機YT2-15KVA對于很多朋友們在詢問的發(fā)電機的穩(wěn)定性主要還是被柴油機所決定的問題,這里也是可以告訴大家,在我們使用的靜音型發(fā)電機機組上大部分的機組都是使用的柴油型發(fā)電機,這就是主要得力于柴油機的穩(wěn)定性決定的。所以我們在裝置靜音型發(fā)電機機組的時候都是采用柴油機來裝置使用。另外在很多的靜音型發(fā)電機機組也是在實際操作中體現了一些人性化的設置。
產品型號 | YT2-15KVA |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率 (KW) | 13.2/16.5 |
額定功率 (KW) | 12/15.0 |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數 | 0.8 |
額定電流(A) | 22 |
相數 | 三相四線 |
發(fā)動機型號 | QC385D |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(Dba/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時間 (hr) | 5-6H |
耗油量(g/kw.h) | 263 |
凈重 kg | 620 |
尺寸(mm) | 1800*850*1010 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
歐陽春() | |
: |
伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產上海發(fā)電機,上海汽油發(fā)電機,上海柴油發(fā)電機。
上海伊藤發(fā)電機種類主要有:小型汽油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,靜音發(fā)電機,伊藤發(fā)電機,發(fā)電電焊機,汽油發(fā)電焊機,柴油發(fā)電焊機,汽油機水泵,柴油機水泵等。
上海伊藤發(fā)電機柴油發(fā)電機熱銷型號有:YT2-12KVA,YT2-15KVA,YT2-20KVA,YT2-25KVA,YT2-30KVA,YT2-40KVA,YT2-50KVA,YT2-65KVA,YT2-90KVA,YT2-125KVA。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:
【】:
【電子】:
【在線】:862842718
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質保一年 終身維護 全國聯保 進口技術 性能穩(wěn)定。
上海發(fā)電機:http://m.911xiazai.com/st256331
伊藤發(fā)電機:http://m.911xiazai.com/st251748
本公司可滿足用戶長短期用電;面向全國鐵路、軌道交通建設、公路、隧道、橋梁建,、市政工程、房地產工程,工廠、飯店、商場、場所、企事業(yè)單位提供業(yè)務。上海磁懸浮列車站,中鐵十四局,上海大眾,上?;疖囌?,世博專區(qū),武漢長江三橋、青海鐵路、廈門大橋、漢口火車站、襄(樊)十(堰)高速公路、武漢長江隧道、武漢中環(huán)、外環(huán)、哈(爾濱)大(連)鐵路、京津鐵路等等國家重大工程都由我公司司提供上千瓦的電力供應,滿足了用電單位的全部電力需要。
發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡單,但也沒有我們想象中的那么困難,只要您按照我們的的操作指示操作就不會有問題的,但我們遇到30%的客戶出現發(fā)電機問題都是因為對發(fā)電機的使用不當,導致柴油發(fā)電機的損壞,一臺發(fā)電機的使用壽命*在于用戶平時的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣的。“今年冬天拉閘限電的壓力可能比往年大。"資深煤炭專家李朝林向記者坦言,煤價上漲是原因之一。據悉,目前環(huán)渤海動力煤價格指數的綜合平均價格報收853元/噸,該價格打破了指數運行一年多來的zui高水平。這也是自2004年煤炭價格達到創(chuàng)紀錄的1000元/噸之后,秦皇島煤炭價格再次站上高點。分析人士坦言,受煤價連年上漲影響,火電企業(yè)虧損程度近年來也不斷加深,“實際上,燃煤機組缺煤停機和非計劃停運已呈司空見慣之勢。