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日本SMC減壓閥用于控側(cè)油動機(jī)油壓的建立和泄壓
最近更新時(shí)間：2021-10-14
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日本SMC減壓閥用于控側(cè)油動機(jī)油壓的建立和泄壓、而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作
日本SMC減壓閥的材料為鎳鉻奧氏體不銹鋼，這種材料一般都在固溶狀態(tài)下使用。在室溫狀態(tài)下，其組織為奧氏體，奧氏體不銹鋼在廣泛的腐蝕介質(zhì)中特別是大氣中具有良好的抗腐蝕能力。
經(jīng)常檢查日本SMC減壓閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清除。因?yàn)檫@些污物會造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常，可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
從出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的蝶閥上切取了金相試樣，經(jīng)磨制拋光后，用三氯化鐵水溶液腐蝕，在Neophot-32金相顯徽鏡上觀察分析，其金相組織由奧氏體與另一種析出物組成。從理論上講奧氏體不銹鋼經(jīng)正常熱處理后，應(yīng)得到均一奧氏體組織。組織中出現(xiàn)的另一析出物究竟是何組織，有兩種判斷：一是σ相，另一種是碳化物。σ相與碳化物形成的條件不同，但都具有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是造成奧氏體不銹鋼對晶間腐蝕的敏感性。
日本SMC減壓閥用于控側(cè)油動機(jī)油壓的建立和泄壓。而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作。當(dāng)電磁閥通電時(shí)，其處于關(guān)閉狀態(tài)。止回閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，因而阻止動力油泄壓。當(dāng)電磁閥失電時(shí)，電邀悶處于打開狀態(tài)，控制動力油泄壓，由于動力油作用打開止回閥。使油系統(tǒng)快速泄油壓，由于重錘重力作用快速關(guān)閉嶸閥。
日本SMC減壓閥有調(diào)螺栓，若止回閥關(guān)閉不能到位，應(yīng)將該螺栓往下調(diào)整，以增大彈簧壓力，若泄油壓時(shí)間大于正常值，應(yīng)將該栓往上調(diào)整，以減小彈贊壓力，直調(diào)到正常為止。日本SMC減壓閥，停是由三個(gè)壓力開關(guān)控制的，當(dāng)油壓大于210Pa時(shí)，日本SMC減壓閥當(dāng)油壓小于100Pa時(shí)。PSL220閉合，油泵電動機(jī)通電；當(dāng)油壓等于20Pa時(shí)，PSLL220閉合。發(fā)出油壓故陣信號。
日本SMC減壓閥用于控側(cè)油動機(jī)油壓的建立和泄壓、而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作