SMC氣缸MXS原理&SMC辦事處處理

SMC氣缸MXS16-10AF
SMC氣缸MXS16-20ASFR
SMC氣缸MXS16-50ASR
SMC氣缸MXS16-75
SMC氣缸MXS16L-40
SMC氣缸MXS25-75AS-X42
SMC氣缸MXS6-10A-X11
SMC氣缸MXS6-10F
SMC氣缸MXS8-20AT
SMC氣缸MXS8-50ASP-X39
SMC氣缸MXS8-75AFR
SMC氣缸MXS8L-50
SMC氣缸MXS-BT20
SMC氣缸MXU10-10
SMC氣缸MXU16-5

SMC氣缸MXS原理&SMC辦事處處理

SMC薄型氣缸（帶導(dǎo)桿）SMC三軸氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPL系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM12系列氣缸，SMC氣缸MGPM16系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM20系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM25系列氣缸，SMC氣缸MGPM32系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM40系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM50系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM63系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM80系列氣缸，SMC帶導(dǎo)桿MGPM100系列氣缸，
SMC氣缸MXS12-20B
SMC氣缸MXS12-50AS
SMC氣缸MXS12-75ASF
SMC氣缸MXS12-75P
SMC氣缸MXS12L-30BT
SMC氣缸MXS16-10AF
SMC氣缸MXS16-20ASFR
SMC氣缸MXS16-50ASR
SMC氣缸MXS16-75
SMC氣缸MXS16L-40
SMC氣缸MXS25-75AS-X42
SMC氣缸MXS6-10A-X11
SMC氣缸MXS6-10F
SMC氣缸MXS8-20AT
SMC氣缸MXS8-50ASP-X39
SMC氣缸MXS8-75AFR
SMC氣缸MXS8L-50
SMC氣缸MXS-BT20
SMC氣缸MXU10-10
SMC氣缸MXU16-5

小型氣動(dòng)滑臺(tái) MXH
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXH 雙作用 6,10,16,20
特長(zhǎng) 無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化。
由于采用小型直線導(dǎo)軌，滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。
與MXU比較，允許力矩提高約6倍。
可從3個(gè)方向配管。
小型氣動(dòng)滑臺(tái) MXU
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXU 雙作用 6,10,16
特長(zhǎng) 小型直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化。
由于采用小型直線導(dǎo)軌，滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。
可從3個(gè)方向配管。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXS 雙作用 6,8,12,16,20,25
對(duì)稱形 MXS□L
特長(zhǎng) 工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。
精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。
高剛性/高精度。
由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
小型/輕量。
由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXQ 雙作用 6,8,12,16,20,25
對(duì)稱形 MXQ□L
特長(zhǎng) 導(dǎo)軌與滑臺(tái)一體化。
采用循環(huán)式直線導(dǎo)軌，故剛性高、精度高。
薄型氣動(dòng)滑臺(tái) MXF
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXF 雙作用 8,12,16,20
特長(zhǎng) 導(dǎo)軌部與氣缸平行結(jié)構(gòu)，超薄型氣動(dòng)滑臺(tái)。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXW
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXW 雙作用 8,12,16,20,25
特長(zhǎng) 直線導(dǎo)軌可對(duì)應(yīng)長(zhǎng)行程。
在整個(gè)行程范圍內(nèi)，保持滑臺(tái)剛性*。