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座艙既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。利用主控臺計算機(jī)，zui多可以將30臺座艙連接到一個訓(xùn)練場景進(jìn)行訓(xùn)練。

學(xué)員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計算機(jī)，經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算，zui后在視屏上輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音。

軟件采用三維圖形生成技術(shù)，實現(xiàn)純?nèi)S界面，集理論考試（科目一）、場地九項和樁考（科目二）、道路訓(xùn)練（科目三）與一體。有以下特點(diǎn)：

駕吧IC卡記時收費(fèi)及管理系統(tǒng):

駕吧的經(jīng)營過程中，收費(fèi)和管理是非常重要的內(nèi)容。由于駕吧收費(fèi)相對較貴，例如20元一小時，zui低收費(fèi)5元，則利用投幣管理系

統(tǒng)并不合適，來駕吧的客人很少會帶很多的硬幣。另外還有網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，由于利用網(wǎng)絡(luò)控制并不十分可靠，另外，如果不用加密鎖記

錄收入信息，則收費(fèi)記錄很容易被篡改。

針對投幣駕吧和網(wǎng)絡(luò)管理駕吧的不足，我們推出了基于IC卡的駕吧管理系統(tǒng)，采用加密鎖作為購買IC卡的*鎖，里面有詳細(xì)的經(jīng)營記錄，無法人為修改。

對于駕吧來說，可能需要他人代管，也可能是駕吧合作經(jīng)營，例如將一、兩臺模擬器放在駕校、游戲廳或者商店等地方，由他人代

為收費(fèi)管理，然后由投資方和收款方共同進(jìn)行利潤分成。要做到利潤分成，zui重要的一點(diǎn)就算要做到賬目清楚。駕吧IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)

能夠非常好的解決這方面的問題。

駕吧模擬器軟件運(yùn)行

在不插入IC卡的狀態(tài)下（軟件加密鎖必須插入），軟件只能運(yùn)行在主界面狀態(tài)。插入IC卡后，軟件自動讀取IC卡中的時長，例如上圖所示為119分鐘。

在軟件的運(yùn)行過程中，隨時都可以看到剩余的訓(xùn)練時間，如下圖所示：

訓(xùn)練時間為0后，系統(tǒng)自動退出到主界面上。

如果還有訓(xùn)練時間的情況下退出系統(tǒng)，則訓(xùn)練時間會保存在IC卡上，可以換一臺模擬器使用，也可以退卡，如下圖所示。

IC卡管理軟件

IC卡管理軟件如下圖所示，包括的功能有讀取記錄文件，讀取IC卡，購買IC卡，退IC卡，*鎖記錄，讀詳細(xì)記錄等功能。

2.1 讀取記錄文件

在每次“購買IC卡"、“退IC卡"，“清除錯誤卡"設(shè)置后，都會生成一個.ick的文錄詳細(xì)的信息，點(diǎn)擊“讀取記錄文件可以打開該信息文件的詳細(xì)數(shù)據(jù)，如下圖所示"

可以打開該信息文件的詳細(xì)數(shù)據(jù)，如下圖所示：

2.2 讀取IC卡

將IC卡插入USB接口，點(diǎn)擊“讀取IC卡"后，界面上將顯示IC卡內(nèi)相應(yīng)的信息，如充值金額，剩余時間等等。

2.3 購買IC卡

購買IC卡，即設(shè)置客人使用的IC卡，購買的錢數(shù)為5元的整數(shù)倍，zui小的計費(fèi)單位也是5元。 根據(jù)客人給的錢數(shù)，系統(tǒng)自動設(shè)定訓(xùn)練時間。目前我們的系統(tǒng)設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15元每小時，即5元每20分鐘。這個收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以

根據(jù)客戶需求進(jìn)行修改。

設(shè)置成功后，系統(tǒng)會提示購買成功，并在*鎖內(nèi)寫相應(yīng)的記錄，如果不插*鎖，則沒有辦法購買IC卡。

2.4 退IC卡

如果客人充的錢較多，還有訓(xùn)練時間，則可以根據(jù)剩余訓(xùn)練時間退錢，另外，如果有設(shè)置好的卡沒有使用，也可以進(jìn)行退卡操作，

退卡后，將在總收入里面減去退卡金額，但是有相應(yīng)的詳細(xì)退卡記錄。

2.5 *鎖總記錄

 點(diǎn)擊“*鎖總記錄"后，會讀取*鎖內(nèi)將要的購買記錄（以下示例并非真實經(jīng)營數(shù)據(jù)），如下圖所示：

2.6 清除錯誤卡

如果卡內(nèi)發(fā)生數(shù)據(jù)錯誤（一般不會發(fā)生這種情況，除非硬件出現(xiàn)問題），可以利用這個功能將卡內(nèi)數(shù)據(jù)清除，需要注意的是，利用

這個功能清除的卡，不會記錄在*鎖內(nèi)，但是會生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件。正常數(shù)據(jù)的卡無法通過這個功能清除，只能通過“退IC卡"清除。

2.7 讀詳細(xì)記錄

點(diǎn)擊“讀詳細(xì)記錄"，將*鎖內(nèi)的購買和退卡記錄都讀出，并生成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件。

數(shù)據(jù)文件如下圖所示（示例數(shù)據(jù)并非真實經(jīng)營數(shù)據(jù)），如果是獨(dú)立的*鎖，則記錄zui后500條詳細(xì)的訓(xùn)練記錄，如果和*鎖和軟件鎖合二為一的，則記錄zui后50條詳細(xì)記錄。該記錄無法人為修改。

2.8 員工試用卡

在“購買IC卡"時，如果選中“員工測試用IC卡"，則設(shè)置的卡為測試卡，金額不計入總的訓(xùn)練收入里，但是有詳細(xì)的購買記錄。

在使用員工測試IC卡時，軟件的主界面上會顯示“測試"字樣.

在訓(xùn)練界面，會顯示測試卡信息，里面的投訴等可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行修改

汽車駕駛模擬器軟件詳細(xì)介紹:

1 軟件特色

（1）純?nèi)S軟件界面，美觀大方

（2）三個訓(xùn)練科目齊全，即理論考試、倒庫和場地九項、道路訓(xùn)練

（3）14種訓(xùn)練車型，手動檔、自動檔，小汽車、大貨車、大客車等

（4）27個訓(xùn)練場景，分別放置在基礎(chǔ)訓(xùn)練、九項與倒庫和道路訓(xùn)練中

（5）FLASH動畫講解，即使教練不在，也知道如何訓(xùn)練。

（6）超過60條語音提示，嚴(yán)格把關(guān)。

（7）豐富的軟件設(shè)置功能，個性化定義軟件。

2 主界面

2010版軟件主界面如下圖所示，包含的功能有：基礎(chǔ)訓(xùn)練，九項與倒庫，道路訓(xùn)練，理論考試，教學(xué)錄像，軟件設(shè)置，駕駛回放，訓(xùn)練記錄，操作說明，標(biāo)志法規(guī)和退出訓(xùn)練。

軟件主界面上會顯示*的16位序列號，并在軟件右下角顯示“2010"字樣。

3 基礎(chǔ)訓(xùn)練

2010版軟件基礎(chǔ)訓(xùn)練選擇界面如下圖所示，包含的功能有傳感器測試，原地駕駛/傳感自檢，百米換檔訓(xùn)練，方形訓(xùn)練場，初級訓(xùn)練場景，大8字路。

3.1 傳感器測試

傳感器測試界面如下圖所示。界面上方顯示軟件正版聲明，并顯示正版軟件所使用的加密鎖外形。

正版軟件聲明如下：

“請使用正版汽車駕駛模擬器軟件。盜版軟件將嚴(yán)重影響模擬器的正常使用！正版軟件特征如下（必須全部符合）： 1、所有選擇界面出現(xiàn)16位軟件鎖序列號。 2、序列號位移，每個序列號各不相同。 3、 采用如左圖所示白色或藍(lán)色軟件加密鎖。"

中間左邊部分是傳感器讀數(shù)部分，這里可以實時地顯示出傳感器的讀數(shù)，以便檢查傳感器是否工作正常。右邊部分為傳感器標(biāo)定部分，如果在原地駕駛中發(fā)現(xiàn)傳感器測試不正常，則需要在這里進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定后點(diǎn)擊“保存標(biāo)定數(shù)據(jù)"即可。需要注意的是，如果采用的是磁傳感器，則不需要標(biāo)定。

軟件左下角顯示軟件的更新日期。

3.2 原地駕駛/傳感自檢

原地駕駛訓(xùn)練界面如下圖所示。原地駕駛主要用于初級學(xué)員進(jìn)行換檔訓(xùn)練，練習(xí)換檔時候與離合器的配置，目的是使得學(xué)員可以不低頭就可以實現(xiàn)踩離合器和正確換檔。

此界面也可以作為傳感器檢測功能，方向盤的數(shù)據(jù)變化范圍是-720～+720，離合器、油門、腳剎車、手剎車的變化范圍是0～255。其他有倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、雨刮、近光、遠(yuǎn)光、左傳、右轉(zhuǎn)、電源、喇叭、點(diǎn)火、安全帶、車門等開關(guān)量傳感器的檢測。

3.3 百米換檔訓(xùn)練

在百米換檔訓(xùn)練場景中，設(shè)置了2處百米換檔訓(xùn)練場景，新學(xué)員可以在這個場景中進(jìn)行換檔訓(xùn)練，這個場景沒有坡道，沒有其他車輛，適合初學(xué)者。

在進(jìn)行百米換檔訓(xùn)練時，可以選擇不同的訓(xùn)練天氣，如“晴天"，“雨天"，“霧天"，“雪天"和“黑夜"。

另外可以選擇不同的訓(xùn)練車型進(jìn)行訓(xùn)練，例如有“手動檔小汽車"，“手動檔大貨車"，“自動檔小汽車"等，共14種車型可供選擇。

3.4 方形訓(xùn)練場景

方形訓(xùn)練場景主要訓(xùn)練學(xué)員起步、停車、倒車以及通過控制離合器實現(xiàn)半聯(lián)動駕駛，目的是使得學(xué)員熟練掌握半聯(lián)動駕駛技能，為場地訓(xùn)練打下堅實的基礎(chǔ)。

3.5 初級訓(xùn)練場景

初級訓(xùn)練場景主要用于訓(xùn)練學(xué)員的初級道路駕駛技能，為道路訓(xùn)練打下堅實的基礎(chǔ)。在這個場景中，有60輛其他車輛在道路上行駛，因此對于學(xué)員來說，增加了訓(xùn)練難度。

3.6 大8字路

大8字路用于訓(xùn)練學(xué)員正確使用方向盤的能力，在這個場景中，沒有其他車輛，學(xué)員可以專注于訓(xùn)練轉(zhuǎn)向。這里的8字路中的道路轉(zhuǎn)彎半徑為200米，區(qū)別于道路訓(xùn)練中的“8字路"。

4 場地9項與倒庫

場地駕駛包括場地九項和倒庫，即“樁考"，“側(cè)方停車"，“坡道停車和起步"，“通過單邊橋"，“曲線行駛"，“直角轉(zhuǎn)彎"，“限速通過限寬門"，“連續(xù)通過障礙"，“百米加減檔"，“起伏路駕駛"。對于這10項訓(xùn)練內(nèi)容，大車和小車有不同的訓(xùn)練場景。所有的考核和評判嚴(yán)格按照*部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

進(jìn)行場地訓(xùn)練時，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動將車輛退回到起點(diǎn)位置，方便學(xué)員重新進(jìn)行訓(xùn)練和考試。

倒庫訓(xùn)練中，小汽車和大貨車的庫尺寸不同。

4.1 倒庫

“樁考"考核機(jī)動車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。

從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ?，再?jīng)過二進(jìn)二退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)。

評判及提示語有：倒樁考試開始，倒樁考試結(jié)束，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，中途熄火，中途調(diào)整車身位置。

倒庫的整個過程和評判標(biāo)準(zhǔn)有FLASH動畫講解，動畫可以隱藏，停止。點(diǎn)火后自動關(guān)閉FLASH動畫講解。

4.2側(cè)方停車

“側(cè)方停車"讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位（庫）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。

駕駛?cè)藛T駕駛車輛在不碰，擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線，庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將整車移入右側(cè)車庫位中。

評判及提示語有：側(cè)方停車考試開始，側(cè)方停車考試結(jié)束，車輛在入庫后車身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車道邊線，中途調(diào)整車身位置。

有FLASH動畫講解。

4.3坡道停車和起步

考核機(jī)動車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能，準(zhǔn)確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力，正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛的能力，以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時的操作需要。

機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

評判及提示語有：“坡道定點(diǎn)停車和起步"考試開始，“坡道定點(diǎn)停車和起步"考試結(jié)束，車輛停止后，汽車前保險杠距離樁桿線超過50厘米，車輛保險杠未停于樁桿線上，前后超過 20厘米，不超過 50厘米，車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，起步時后溜大于30厘米，起步時后溜小于30厘米。

有FLASH動畫講解。

4.4 通過單邊橋

考核機(jī)動車駕駛?cè)藛T對所駕駛的車輛能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。

駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)順暢通過，用一（含）以上檔位。（單側(cè)前后車輪一次通過左、右單邊橋。）

評判及提示語有：“通過單邊橋"考試開始，“通過單邊橋"考試結(jié)束，有一車輪未上橋，行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面，未通過單邊橋。

有FLASH動畫講解。

4.5曲線行駛

考核駕駛遠(yuǎn)方向的運(yùn)用與對車輛軌跡運(yùn)行的掌握。

機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。

評判及提示語有：“曲線行駛"考試開始，“曲線行駛"考試結(jié)束，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，中途調(diào)整車身位置。

有FLASH動畫講解。

4.6直角轉(zhuǎn)彎

考核駕駛員急彎路段迅速運(yùn)用方向?qū)囕v內(nèi)輪差距進(jìn)行正確判斷。

機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。

評判及提示語有： “直角轉(zhuǎn)彎"考試開始，“直角轉(zhuǎn)彎"考試結(jié)束，車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，中途調(diào)整車身位置，車輪觸軋道路邊緣線，借助倒車完成。

有FLASH動畫講解。

4.7限速通過限寬門

考核駕駛員在一定的車速下對車身位置的正確判斷能力。

機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛以不低于20公里/小時的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸桿。

評判及提示語有：“限速通過限寬門" 考試開始，“限速通過限寬門" 考試結(jié)束，時速低于20公里/小時通過，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦限寬門懸桿。

有FLASH動畫講解。

4.8通過連續(xù)障礙

考核機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛通過連續(xù)障礙時，對車輪行駛軌跡和內(nèi)、外輪差的判斷能力。

除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋（含）以上擋位，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

評判及提示語有：“通過連續(xù)障礙"考試開始，“通過連續(xù)障礙"考試結(jié)束，不按規(guī)定路線行駛的，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，壓圓餅，碰、擦圓餅。

有FLASH動畫講解。

4.9百米加減檔

考核機(jī)動車駕駛?cè)瞬倏v車輛擋位的熟練程度。

機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛由起點(diǎn)線起步，在百米內(nèi)完成從zui低擋逐級加至zui高擋，再從zui高擋逐級減至二擋。

評判及提示語有：“百米加減擋"考試開始，“百米加減擋"考試結(jié)束，未完成規(guī)定加、減擋，越級換擋。

有FLASH動畫講解。

4.10起伏路駕駛

考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領(lǐng)和對起伏（凹凸）路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。

車輛正常行駛在障礙物前 20 米 內(nèi)制動減速，用低檔（一檔）或使用半聯(lián)動通過，保證車輛平穩(wěn)安全的通過障礙。

評判及提示語有：“起伏路駕駛"考試開始，“起伏路駕駛"考試結(jié)束，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)重跳躍，通過起伏路前不減速，通過起伏路前過早減速。

有FLASH動畫講解。

5 道路訓(xùn)練

綜合訓(xùn)練中，設(shè)置了“城市道路"，“高速公路"，“鄉(xiāng)村道路"，“山區(qū)道路"，“山區(qū)道路（經(jīng)典版）"，“一般道路（經(jīng)典版）"，“高速公路（經(jīng)典版）"，“炫目駕駛（經(jīng)典版）"，“8字形路（經(jīng)典版）"，“城市道路（經(jīng)典版）"，“海景公路"，“危險場景（經(jīng)典版）"。

5.1城市道路

城市道路場景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、紅綠燈，行人橫穿公路等內(nèi)容。

可以選擇不同的訓(xùn)練天氣，如“晴天"，“雨天"，“霧天"，“雪天"和“黑夜"。

可以選擇不同的訓(xùn)練車型進(jìn)行訓(xùn)練，例如有“手動檔小汽車"，“手動檔大貨車"，“自動檔小汽車"等，共14種車型可供選擇。

城市道路中有120輛其他車輛在城市中行駛，有40個行人在橫穿公路，駕駛的難度較大。

5.2 高速公路

場景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌，車距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。

可以選擇不同的訓(xùn)練天氣，如“晴天"，“雨天"，“霧天"，“雪天"和“黑夜"。

可以選擇不同的訓(xùn)練車型進(jìn)行訓(xùn)練，例如有“手動檔小汽車"，“手動檔大貨車"，“自動檔小汽車"等，共14種車型可供選擇。

高速公路中有120輛其他車輛在場景中行駛。

5.3 鄉(xiāng)村道路

設(shè)置了急彎、陡坡等。

可以選擇不同的訓(xùn)練天氣，如“晴天"，“雨天"，“霧天"，“雪天"和“黑夜"。

可以選擇不同的訓(xùn)練車型進(jìn)行訓(xùn)練，例如有“手動檔小汽車"，“手動檔大貨車"，“自動檔小汽車"等，共14種車型可供選擇。

鄉(xiāng)村中有60輛其他車輛在場景中行駛。

5.4 山區(qū)道路

設(shè)置了急彎、陡坡等場景。

可以選擇不同的訓(xùn)練天氣，如“晴天"，“雨天"，“霧天"，“雪天"和“黑夜"。

可以選擇不同的訓(xùn)練車型進(jìn)行訓(xùn)練，例如有“手動檔小汽車"，“手動檔大貨車"，“自動檔小汽車"等，共14種車型可供選擇。

山區(qū)道路中有60輛其他車輛在場景中行駛。

5.5 山區(qū)道路（經(jīng)典版）

設(shè)置了急彎、陡坡，泥濘路，漫水路等場景。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.6 一般道路（經(jīng)典版）

場景中有加油站、鐵道路口、單行道、限定距離換檔等內(nèi)容。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.7 高速公路（經(jīng)典版）

場景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌，車距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.8 炫目駕駛（經(jīng)典版）

專門設(shè)計一條經(jīng)常出現(xiàn)太陽炫目效果訓(xùn)練場景，訓(xùn)練學(xué)員適應(yīng)炫目情況下的駕駛技巧。這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.9 “8"字形路（經(jīng)典版）

這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.10 城市道路（經(jīng)典版）

場景中有學(xué)校路口、行人通過十字路口，立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路等內(nèi)容。

這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.11 危險場景（經(jīng)典版）

危險場景中設(shè)置有行人突然橫穿公路、路口突然出現(xiàn)橫穿自行車、路口突然出現(xiàn)汽車、道路維修等危險狀況。

這個場景是原2008駕駛模擬器軟件中的場景。

5.12 海景公路

設(shè)計了一個風(fēng)景優(yōu)美的海岸景色場景，并且有陡坡等訓(xùn)練內(nèi)容。

6 車型選擇

每一種場景都可以有14種訓(xùn)練車型可選，車型有：手動檔小汽車，手動檔大貨車，手動檔吉普車，手動檔大客車，自動檔小汽車，自動檔吉普車等。

每種不同的車型對應(yīng)不同的車輛參數(shù)，例如車輛外形和尺寸，發(fā)送機(jī)zui高轉(zhuǎn)速，汽車zui高車速等等。

7 天氣選擇

有5種訓(xùn)練天氣可供選擇，分別是晴天，雨天，雪天，霧天和黑夜。

雨天路面附著系數(shù)較低，制動距離較遠(yuǎn)，視線不好。

雪天路面附著系數(shù)zui低，車輛容易打滑，高速制動容易測滑，制動距離非常遠(yuǎn)。

霧天和黑夜視線不好，需要謹(jǐn)慎駕駛。

8 其他功能

8.1 理論考試

采用（2007年4月公布的標(biāo)準(zhǔn)，四選一）標(biāo)準(zhǔn)化試題，題庫里共有1500道試題。

8.2 教學(xué)錄像

豐富的教學(xué)錄像功能，利用該功能，可以播放汽車培訓(xùn)教學(xué)錄像。 例如，系統(tǒng)提供的8種交通*手勢信號（原交通*手勢為11種）教學(xué)錄像，離合器工作原理錄像等等。

8.3 軟件設(shè)置

可以設(shè)置倒庫視點(diǎn)，退出按鈕功能，場地訓(xùn)練地圖，清除歷史記錄，等等。

8.4 駕駛回放

回放zui后1分鐘訓(xùn)練內(nèi)容。

8.5 標(biāo)志法規(guī)

交通標(biāo)志、標(biāo)線包括所有的禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)線、指示標(biāo)志。 交通法規(guī)包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機(jī)動車登記辦法、機(jī)動車登記規(guī)定、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。

8.6 其他

有訓(xùn)練記錄，操作說明，退出等。

9 主控臺

利用主控臺軟件，可以監(jiān)控56臺駕駛艙。