江蘇三坐標(biāo)

中國(guó)慧眼，服務(wù)全球制造業(yè)

面對(duì)快速發(fā)展的智能裝備市場(chǎng)，我們以檢測(cè)設(shè)備為根本，堅(jiān)持機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域，以技術(shù)為主導(dǎo)。在實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能中國(guó)夢(mèng)的道路上前進(jìn)！

1) 整機(jī)采用剛性好、運(yùn)動(dòng)質(zhì)量輕的單邊高架橋式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，幾何誤差小，運(yùn)動(dòng)性能好，響應(yīng)快捷；

2) 三軸、工作臺(tái)及主立柱均采用優(yōu)質(zhì)花崗巖，熱膨脹系數(shù)小，溫度特性相同，因而具有良好的穩(wěn)定性、整體剛性及抗變形能力；

3) 固定的優(yōu)質(zhì)花崗巖工作臺(tái)，承載能力強(qiáng)、裝卸空間廣闊，方便零件裝卸、測(cè)量,由主、輔支撐點(diǎn)進(jìn)行多支點(diǎn)支撐的結(jié)構(gòu)，確保測(cè)量機(jī)的精度穩(wěn)定、安全、可靠。

4) Y軸采用有良好技術(shù)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小、精度高；

5) 三軸光柵尺均采用插槽式結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)方便；

6) 三軸均采用自潔式預(yù)載荷高精度空氣軸承組成的靜壓氣浮式導(dǎo)軌，軸承跨距大，抗角擺能力強(qiáng)，阻力小、無(wú)磨損、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);

7) Z軸采用低摩擦氣缸自平衡重力技術(shù)，可實(shí)時(shí)平衡Z軸重力，保證Z軸運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、響應(yīng)快捷，提高了測(cè)量機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)量精度。

1.精密的三角梁，結(jié)構(gòu)緊湊，具有剛性比；
2.整體式的燕尾導(dǎo)軌，三面閉環(huán)，提供了業(yè)內(nèi)穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)；
3.全鋁框架，機(jī)身自重小，運(yùn)行穩(wěn)定；
4.遠(yuǎn)置的電機(jī)，減小了電機(jī)發(fā)熱對(duì)測(cè)量機(jī)精度的影響；
5.德國(guó)海德漢光柵，一端固定，一端彈性連接，保證了光柵隨溫度的線(xiàn)性變化；
6.全新DC控制系統(tǒng)，模塊化的設(shè)計(jì)提供了更好的運(yùn)動(dòng)控制模式；
7.應(yīng)用于硬件與軟件系統(tǒng)的增強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)控制算法可消除機(jī)器運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的影響，保證高速運(yùn)行狀態(tài)下的高精度；
8.Scan Pliot ,新一代掃描技術(shù)在進(jìn)行未知輪廓、復(fù)雜幾何形狀和突變表面的高速掃描時(shí)，表現(xiàn)；
9.Fly mode 2,新一代飛行控制技術(shù)，優(yōu)化測(cè)量路徑，大幅減少測(cè)量過(guò)程中的暫留和空閑時(shí)間， 提高測(cè)量效率 10% 以上，大大提升生產(chǎn)效率;
10.VHSS,可變快速掃描，根據(jù)工件曲率變化自動(dòng)調(diào)整掃描速度，保證整個(gè)測(cè)量過(guò)程的精度。

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