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中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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A10VSO- DFR1系列軸向柱塞泵原理及調(diào)節(jié)

時(shí)間:2023/11/24閱讀:1309
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A10VSO- DFR1系列軸向柱塞泵原理及調(diào)節(jié)

德國(guó)力士樂(lè)公司的A10VSO-DFR1系列液壓泵應(yīng)用廣泛,很多進(jìn)口設(shè)備液壓站都使用該液壓泵。本文介紹了該系列液壓泵的工作原理和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)。

A10VSO-DFRDFR1系列斜盤軸向柱塞泵是德國(guó)力士樂(lè)公司研制的新型柱塞泵,由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛塞泵,由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛塞泵,由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用,特別是現(xiàn)在越來(lái)越多的公司都使用進(jìn)口設(shè)備,進(jìn)口設(shè)備中很多液壓站都使用該液壓泵,我公司主營(yíng)A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無(wú)連接),下面就該液壓泵原就是使用這種A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無(wú)連接),下面就該液壓泵原理、調(diào)節(jié)及負(fù)載敏感節(jié)能技術(shù)進(jìn)行闡述。

該柱塞泵屬于斜盤變量柱塞泵,流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量。除了壓力控制功能外,借組于負(fù)載(如小孔)壓差,可以改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際流量。

柱塞泵工作原理

負(fù)載敏感DFR的原理,DFR分兩個(gè)部分,一個(gè)是壓力控制DR,一個(gè)是流量控制FR。

A10VSO-DFR1原理圖

1工作原理

負(fù)載敏感DFR的原理,DFR分兩個(gè)部分,一個(gè)是壓力控制DR,一個(gè)是流量控制FR。DR恒壓控制,即通過(guò)閥控變量油缸來(lái)保證出口壓力基本不變,就是壓力控

制閥(原理圖下面的三通閥)控制變量油缸,出口壓力在穩(wěn)態(tài)時(shí)與壓力控制閥右端的可調(diào)彈簧力相平衡,變量泵的變量壓力PP通過(guò)調(diào)節(jié)壓力閥的彈簧設(shè)定,當(dāng)

系統(tǒng)壓力沒(méi)有達(dá)到調(diào)定的恒壓壓力時(shí),泵排出大流量,相當(dāng)于一個(gè)定量泵。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所調(diào)的恒壓壓力時(shí),泵進(jìn)入恒壓工祝,負(fù)載的速度進(jìn)入可調(diào)階段。

速度進(jìn)入可調(diào)階段,流量即發(fā)生變化,該變化是系統(tǒng)要求泵輸出的流量要有所變化的。例如開(kāi)始階段油缸是快速動(dòng)作,泵提供大流量例如150L /min,下一-個(gè)

階段系統(tǒng)只要求50L/min的流量就夠了,這個(gè)時(shí)候,泵輸出流量相當(dāng)于負(fù)載的速度要求要大,如果泵不改變輸出的150L/min流量,就會(huì)出現(xiàn)供(150)過(guò)于求(50),

根據(jù)壓力流量基本公式,系統(tǒng)壓力就會(huì)升高,在節(jié)流閥上的壓力損失將增加,壓力閥的彈簧被壓縮,閥芯右移,泵主動(dòng)變量缸推動(dòng)斜盤使角度誠(chéng)小,輸出流量相

對(duì)減小,直到泵打出去的流量正好是50L/min,系統(tǒng)壓力恢復(fù)到設(shè)定值,下面這個(gè)恒壓控制閥就回到中位初始位置,泵穩(wěn)定在輸出50L/min的斜盤位置上。這樣

變量泵的供油流量可以適應(yīng)于負(fù)載流量需求,沒(méi)有流量損失。

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