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意大利原裝OMAL歐瑪爾執(zhí)行器上?,F(xiàn)貨

點(diǎn)擊次數(shù):441 發(fā)布時(shí)間:2017-5-11

意大利原裝OMAL歐瑪爾執(zhí)行器上海現(xiàn)貨
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主要涉及行業(yè):本公司涉及行業(yè)廣泛,如:汽車制造業(yè)、造紙、鋼鐵廠、油田、石化廠、鋁業(yè)廠、電廠、石油、陶瓷、水泥、煙廠、選礦廠、廠、食品、紡織、機(jī)械制造廠等行業(yè)進(jìn)口電氣元件備件采購(gòu)的供應(yīng).
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意大利原裝OMAL歐瑪爾執(zhí)行器上?,F(xiàn)貨
OMAL歐瑪爾公司自1981年生產(chǎn)出歐洲*臺(tái)“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動(dòng)執(zhí)行器以來,就以其*設(shè)計(jì)思想、平穩(wěn)運(yùn)行性能、可靠的工作品質(zhì)而備受關(guān)注。開發(fā)和制造過程中積累的30多年的經(jīng)驗(yàn)已成為OMAL歐瑪爾能提供性能產(chǎn)品的重要保障。
OMAL 歐瑪爾執(zhí)行器采用“撥叉式變扭矩”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多點(diǎn)導(dǎo)向密封系統(tǒng),該技術(shù)不但實(shí)現(xiàn)了比齒輪齒條式執(zhí)行器大50% 的啟閉力矩,更有密封性能出色、平均耗氣量少20%-40%、體積小50%、耐用性比齒輪齒條式執(zhí)行器大5—10 倍等特性,使控制單元具備了與眾多儀器儀表和控制系統(tǒng)相匹配的能力。
目前,OMAL歐瑪爾在執(zhí)行器領(lǐng)域的產(chǎn)品線越來越豐富和完善,可以為客戶提供*集成的四分之一轉(zhuǎn)角執(zhí)行器,包括氣動(dòng)、電動(dòng),執(zhí)行器附件等,并可根據(jù)客戶需求定制適用于不同工況的特殊材質(zhì)的執(zhí)行器。我們專業(yè)的技術(shù)人員,可以根據(jù)您的個(gè)性化需求提供有效的解決方案。
OMAL撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn):
1、多點(diǎn)導(dǎo)向密封&自潤(rùn)滑傳動(dòng)銷系統(tǒng)
PTFE+碳石墨活塞密封帶結(jié)合同樣材質(zhì)的撥叉臂導(dǎo)向點(diǎn)及酚醛樹脂軸套共同構(gòu)成了OMAL“多點(diǎn)導(dǎo)向密封”技術(shù)。多點(diǎn)導(dǎo)向密封使得密封性能大幅提高,摩擦大為降低,同時(shí)起支撐和固定作用,能使活塞及撥叉在運(yùn)動(dòng)過程中更加平穩(wěn),延長(zhǎng)使用壽命。
活塞運(yùn)動(dòng)過程中,轉(zhuǎn)動(dòng)銷和撥叉盤之間為滾動(dòng)摩擦,OMAL的轉(zhuǎn)動(dòng)銷采用自潤(rùn)滑技術(shù),使得傳動(dòng)件之間的磨損非常小,壽命更長(zhǎng)。
(注:齒輪齒條式執(zhí)行器的齒輪齒條間為滑動(dòng)摩擦,摩擦大,易磨損)
2、體積更小、重量更輕、節(jié)能環(huán)保
通過與市場(chǎng)上多款歐美品牌齒輪齒條式執(zhí)行器進(jìn)行對(duì)比,OMAL撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的平均耗氣量少35%~60%,平均重量輕28%~37%,體積小50%以上。此外,OMAL使用高性能的密封材料和密封技術(shù),避免對(duì)環(huán)境造成影響。
3、PTFE+碳石墨密封(技術(shù))
與傳統(tǒng)的O形圈活塞密封不同的是,OMAL采用*的PTFE(特氟?。┨畛涮际拿芊鈳АK梢杂行p小活塞與缸體之間的摩擦,同時(shí)能防止氣缸長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)而導(dǎo)致密封與缸體相粘結(jié)的情況。
(注:市場(chǎng)上的其他品牌撥叉式執(zhí)行器和齒輪齒條式執(zhí)行器的活塞密封多為O形圈結(jié)構(gòu))
4、超高耐久性的內(nèi)部組件,長(zhǎng)壽命周期
OMAL撥叉式執(zhí)行器的主要部件中,轉(zhuǎn)動(dòng)軸材質(zhì)為不銹鋼,撥叉盤、軸套、轉(zhuǎn)動(dòng)銷的材質(zhì)均為強(qiáng)化合金鋼。OMAL使用鋼制部件,而不是鋁制部件,以確保內(nèi)部組件擁有更高的耐磨性和更長(zhǎng)的工作壽命周期。
OMAL生產(chǎn)的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器在測(cè)試過程中都經(jīng)受了超過200萬次的循環(huán)工作測(cè)試。
意大利原裝OMAL歐瑪爾執(zhí)行器上海現(xiàn)貨
OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)
1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。
2、氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥門的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí),應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。
6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照omal氣動(dòng)執(zhí)行器。
7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。
8、氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM(附件標(biāo)準(zhǔn)) GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。
OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器的性能
1、氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
2、在空載情況下,對(duì)氣缸內(nèi)輸入一定的氣壓,其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值,且動(dòng)作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)*變形及其他異?,F(xiàn)象。
4、密封試驗(yàn)用zui大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min。
5、強(qiáng)度試驗(yàn)用 1.5 倍的zui大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn),保持試驗(yàn)壓力 3min 后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6、動(dòng)作壽命次數(shù),氣動(dòng)裝置模擬閥門動(dòng)作,在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次)。
7、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí),不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

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