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德國BVH型多路閥哈威hawe公司專賣
手動比例多路換向閥 MHV-32手動比例閥,zui大流量800L/min zui大壓力430bar,適用于工程機械,礦山,冶金,船舶,醫(yī)藥等行業(yè),是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥，zui大工作壓力420bar，單片zui大流量達380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥，液壓英才網*問李工認為，目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設計和研發(fā)還有待提高。
截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉桿式，工良閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節(jié)以及節(jié)流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節(jié)。
原理通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據負載壓力提供所需的流量。
BVH 型閥組可以非常靈活得與 A 型連接塊組合在一起。 閥的安裝通過 P 接口內
的空心螺栓實現。 在閥片內除截止式閥機能外還在 P 和 R 油路內集成了附加機
能（例如：單向閥、P油路內節(jié)流閥、過濾器、A 油路內壓力開關） 該技術結構
的優(yōu)點在于安置靈活和在zui終用戶處輕松的、對于各個應用情況可協調*的擴
展。 主要使用領域是夾緊液壓系統(tǒng)和機床行業(yè)。
特征及優(yōu)點：
■ 對于zui終用戶可非常靈活進行擴展和閥組維護
■ 結構緊湊和重量節(jié)省
使用范圍：
■ 機床和裝置上的夾緊系統(tǒng)
■ 成型車床上的夾緊系統(tǒng)
■ 風能源設備的制動與轉子調節(jié)模塊
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1.EBZ75 六聯多路閥 PSV552/220-3-6-E1
2.EBZ120 三聯多路閥 PSV520/240-3-3E1
3.EBZ120 八聯多路閥 PSV520-240-3-8-E1
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5.EBZ132 五聯多路閥 PSV552/230-3-5-E1
6.EBZ135 六聯多路閥 PSV552/230-3-6-E1
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8.EBZ150/S150 四聯多路閥 PSV55/220-3-4-E1
9.EBZ150/S150 七聯多路閥 PSV552/220-3-7-E1
10.EBZ200 六聯多路閥 PSV62/220-5-6-E1
負載感應梭閥：
負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。
二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
安全溢流閥：
通常用于工作機構極限保護，例如變幅油缸
電磁溢流閥：
用于工作機構的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。
比例減壓閥：
位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現比例換向，注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅動配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅動的比例多路閥。
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