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*原裝德國(guó)FESTO費(fèi)斯托方向控制閥全網(wǎng)

     FESTO標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥就是水壓控制的閥門，它由一個(gè)主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管、導(dǎo)閥、針閥、球閥和壓力表等組成。根據(jù)使用目的、功能及場(chǎng)所的不同可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制閥、泄壓閥、水力電動(dòng)控制閥等。水力控制閥分隔膜型和活塞型兩類，工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動(dòng)力，由導(dǎo)閥控制，使隔膜（活塞）液壓式差動(dòng)操作，*由水力自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使主閥閥盤(pán)*開(kāi)啟或*關(guān)閉或處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入隔膜（活塞）上方控制內(nèi)的壓力水被排到大氣或下游低壓區(qū)時(shí)，作用在閥盤(pán)底部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值，所以將主閥閥盤(pán)推到*開(kāi)啟的位置；當(dāng)進(jìn)入隔膜（活塞）上方控制內(nèi)的壓力水不能排到大氣或下游低壓區(qū)時(shí)，作用在隔膜（活塞）上方的壓力值就大于下方的壓力值，所以就會(huì)把主閥閥盤(pán)壓到*關(guān)閉的位置.當(dāng)隔膜（活塞）上方控制內(nèi)的壓力值處于入口壓力與出口壓力中間時(shí)，主閥閥盤(pán)就處于調(diào)節(jié)狀態(tài)，其調(diào)節(jié)位置取決于導(dǎo)管系統(tǒng)中的針閥和可調(diào)導(dǎo)閥的聯(lián)合控制作用。FESTO標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥分隔膜型和活塞型兩類，工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動(dòng)力，由導(dǎo)閥控制，使隔膜（活塞）液壓式差動(dòng)操作，*由水力自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使主閥閥盤(pán)*開(kāi)啟或*關(guān)閉或處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入隔膜（活塞）上方控制內(nèi)的壓力水被排到大氣或下游低壓區(qū)時(shí)，作用在閥盤(pán)底部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值，所以將主閥閥盤(pán)推到*開(kāi)啟的位置；

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     當(dāng)進(jìn)入隔膜（活塞）上方控制內(nèi)的壓力水不能排到大氣或下游低壓區(qū)時(shí)，作用在隔膜（活塞）上方的壓力值就大于下方的壓力值，所以就會(huì)把主閥閥盤(pán)壓到*關(guān)閉的位置；當(dāng)隔膜（活塞）上方控制內(nèi)的壓力值處于入口壓力與出口壓力中間時(shí)，主閥閥盤(pán)就處于調(diào)節(jié)狀態(tài)，其調(diào)節(jié)位置取決于導(dǎo)管系統(tǒng)中的針型閥和可調(diào)導(dǎo)閥的聯(lián)合控制作用?？烧{(diào)導(dǎo)閥可以通過(guò)下游的出口壓力并隨它的變化而開(kāi)大或關(guān)小其自身的小閥口，從而改變隔膜（活塞）上方控制的壓力值，控制方閥閥盤(pán)的調(diào)節(jié)位置。

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    油罐車后艙用德國(guó)FESTO氣動(dòng)閥門是產(chǎn)業(yè)管道系統(tǒng)自動(dòng)化的一種重要裝置，是在普通閥門的基礎(chǔ)上安裝氣動(dòng)執(zhí)行器，通過(guò)氣源壓力驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作。從閥門的運(yùn)動(dòng)方式一般分為：直行程與角行程；從執(zhí)行器一般分為：?jiǎn)巫饔门c雙作用。油罐車后艙用氣動(dòng)閥門通過(guò)輸出信實(shí)現(xiàn)閥門的切斷、接通、調(diào)節(jié)等功能，一般油罐車后艙用氣動(dòng)閥門都配置電磁閥、氣源三聯(lián)件、限位開(kāi)關(guān)、定位器等配件一起使用。油罐車后艙用氣動(dòng)閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的，其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通進(jìn)波紋管的信壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送進(jìn)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿(擺桿)繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也隨著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信壓力就與一定的閥門位置相對(duì)應(yīng)。 以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉(zhuǎn)，A向變成B向等，即可。 所謂正作用定位器，就是信壓力增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信壓力增加，輸出壓力則減少。 一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；相反，一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作