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伊藤10KW三相四線(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)

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  • 型號(hào)
  • 品牌 伊藤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2015-07-17 09:01:27瀏覽次數(shù):494

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伊藤10KW三相四線(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)伊藤機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試等一整套工藝流程*符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其電力可靠、性能穩(wěn)定,在極其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定可靠的電力。公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,系列產(chǎn)品陸續(xù)通過(guò)歐洲CE認(rèn)證、德國(guó)GS認(rèn)證、美國(guó)EPA認(rèn)證、尼日尼亞的SONCATR認(rèn)證等。

詳細(xì)介紹

伊藤10KW三相四線(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)

上海伊藤發(fā)電機(jī)的平均壽命在10年左右,伊藤動(dòng)力目前擁有3個(gè)大型的生產(chǎn)基地,年產(chǎn)達(dá)800 000臺(tái),公司在美國(guó)洛杉磯和日本東京設(shè)置兩個(gè)零件發(fā)布中心,并在分設(shè)3500多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為世界范圍內(nèi)的客戶(hù)提供全年無(wú)間斷服務(wù)。伊藤動(dòng)力YT2-25KVA具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度 

伊藤10KW三相四線(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)

(1) 絕緣電阻:各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M 
(2) 絕緣強(qiáng)度:機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無(wú)擊穿或閃爍現(xiàn)象。 

伊藤發(fā)電機(jī)性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求:
作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過(guò)通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。機(jī)組的安裝
(1)測(cè)量基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線(xiàn)
機(jī)組在就位前,應(yīng)依照?qǐng)D紙“放線(xiàn)"畫(huà)出基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線(xiàn)及減振器定位線(xiàn)。
(2)吊裝機(jī)組
吊裝時(shí)應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤(pán),按要求將機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線(xiàn)和減振器,并將機(jī)組墊平。
(3)機(jī)組找平
利用墊鐵將機(jī)器調(diào)至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。墊鐵和機(jī)座之間不能有間隔,使其受力均勻。

公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路

:朱運(yùn)銳

:

手機(jī):

在線(xiàn)2310-994-707

交易方式:購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易

交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;

關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨

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 zui近,經(jīng)常在網(wǎng)上看到各位柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù)為柴油發(fā)電機(jī)組氣缸口燒傷而煩惱。下面,濰坊華恒發(fā)電機(jī)組有限公司為大家分享相關(guān)知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。

1、氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損 現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn);氣門(mén)罩蓋處有輕微的“嚓,嚓"聲;氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動(dòng)。 判斷:若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動(dòng),且觀察在氣缸蓋上端螺栓孔周?chē)奥菟ㄉ嫌蟹e炭沉積,則表明此處氣缸墊燒損。若燒損部位不明顯較輕難以判斷時(shí),可在螺栓孔周?chē)鶆蛲可蠙C(jī)油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并突然加速,若有氣泡出現(xiàn),則表明此處氣缸墊燒損。

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